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 TCD6 Yastrebetz

Borovets

Poma

T1 ES
Description rapide :
L'installation principal du domaine.

Mise en service en : 1980



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/05/2008 et mise à jour le 04/02/2012
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Borovets est l’une des deux principales stations de sport d’hiver en Bulgarie. Situé à 150 Km de la capitale, Sofia, la station de Borovets offre 58 Km de pistes reparties entre 3 secteurs (Central Borovets, Yastrebetz et Markudjik). On y ski grâce à 12 RM’s :poma : entre 1330 et 2550 m

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Voici le TCD6 Yastrebetz situé dans le village de Borovets. Cette télécabine est l’installation principale du domaine. Elle permet, via une gare intermédiaire de relier le secteur d’altitude de la station : Markudjik et de skier sur l’ensemble du secteur Yastrebetz. (Pistes rouges et noires)
Composé d’une gare intermédiaire permettant l’embarquement et le débarquement dans les deux sens de passagers cette télécabine est conçue en deux tronçons. Ceci conte tenu de sa longueur d’environ 5 Km.
Ainsi la gare intermédiaire (G2-G3) est motrice des deux tronçons. Tandis que les gares tensions sont situées aux deux extrémités de l’installation G1 et G4.
Cet équipement très moderne lors de sa construction est aujourd’hui largement saturé par l’affluence nouvelle que connaît la station. Notamment du à son ouverture au marché du Royaume Uni.

Les photos ont été prises les 25 et 26 février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.borovets-bg.com

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1980
Constructeur : Poma
Altitude gare aval (G1) : 1315 m
Altitude gare intermédiaire (G2-G3) : 1860 m
Altitude gare amont (G4): 2355 m
Dénivelé : 1040 m
Longueur : 4827 m
Durée du parcours (minimum) : 25 min
Vitesse : 3,20 m/s
Débit : 1200 p/h
Nombre de pylônes : 40
Nombre de cabines : 150

Constructeur des Cabines : Sigma
Garage : Gare aval et Gare amont
Sens de la ligne : Droite

Tronçon I
Gare motrice : Amont (G2)
Gare tension : Aval (G1)
Dénivelé : 512 m
Longueur : 2590 m
Durée du parcours (minimum) : 14 min
Nombre de pylônes : 23

Tronçon II
Gare motrice : Aval (G3)
Gare tension : Amont (G4)
Dénivelé : 530 m
Longueur : 2236 m
Durée du parcours (minimum) : 11 min
Nombre de pylônes : 17

La gare aval :

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Un vaste garage en G1,
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Le fret est prêt,
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Au départ,
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La ligne :

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Vous distinguez la piste de retour station, sous la ligne
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La pente deviens raide,
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Une belle portée, avec un jolie paysage,
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P23,
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La gare intermédiaire G2-G3 :

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Vue d’arrivée,
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Vue de l’extérieur,
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L’accès à l’embarquement pour G3,
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Vous appréciez le matos TOP 2008 :rolleyes:
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Vous distinguez la borne magnétique de contrôle des forfaits,
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Armoire électrique,
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La poulie aval du second tronçon,
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Au départ,
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La ligne, 2em partie:

Ca repart,
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Dernière vue arrière,
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Sous la ligne, sur la gauche la piste rouge Haramia,
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Vue arrière,
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La plus longue portée de la ligne,
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Le dernier pylône avec le contre-poids:
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La gare amont :

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L’arrivée,
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Les câbles tension,
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Un petit garage est situé en G4,
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En extérieur, un snack est situé dans la gare amont,
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La cabine:
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Vue sur la ligne :
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Appareils en relation :





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