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 TCD8 Chassoure

Verbier (Les 4 Vallées)

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1998
Video Ce reportage possède 1 video



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : pistenbully
Section écrite le 09/04/2006 et mise à jour le 11/04/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

Cette installation moderne remplace une ancienne télécabine <_< de 40 ans à peu près.Elle sert de liaison pour les gens qui arrivent de Sivez et qui partent en direction de Verbier.L'ancienne installation avait un débit de 650 p/h avec un sytème non automatisé comme l'ancienne télécabine des Mayens.La piste est une piste non damée mais sécurisée très raide!
Donnée téchniques:
Type d?installation : télécabine débrayable
Longueur suivant la pente : 2261m
Altitude gare amont : 2764m
Altitude gare aval : 2065m
Dénivellation : 699m
Vitesse : 6 m/s
Diamètre du câble : 50mm
Durée du parcours : 6 min 20 sec
Sens de la montée : gauche
Débit horaire : 1200 p/h
Année de mise en service : 1998
Constructeur : <_<
Exploitation : Hiver
Nombre de places par cabine : 8p
Nombre de véhicules : 38 dont 37 et 1 véhicule de service
Type de cabines : Cabine Omega III 8 STI
Gare amont : motrice et garage en boucle
Gare aval : tension hydraulique et voie d'évitemenz
Nombre de pylône : 13
Position sur le plan des 4 vallées
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Voila les photos
Gare aval
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Poulie de tension
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Intérieur gare aval
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Contour
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Voie d'évitement
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Pylône 1 compression
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Pylône 2 compression
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Pylône 3 support
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Pylône 4
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Pylône 5
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Pylône 6
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Pylône 7
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Pylône 8 support et compression
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Pylône 9 le socle de ce pylône et le suivant est jusqu'à 20m sous la terre à cause du gèle
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Pylône 10 support et compression
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Pylône 11
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Pylône 12
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Pylône 13
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Gare amont
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Cabine :mdr:
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Poulie motrice
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Intérieur gare amont
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Véhicule de service
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Garage en boucle
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Pince <_<
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