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 TCD8 Debay-Morin

Bà Nà Hills Mountain

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2009

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/09/2015 et mise à jour le 16/09/2015
(Mise en cache le 16/09/2015)

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Bà Nà Hills :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Debay-Morin :

La télécabine Debay-Morin est un appareil situé sur la zone intermédiaire du parc d’attraction, et permet de rejoindre la zone du Fantasy Park. Construit par Doppelmayr en 2009, l’installation est présente dans la continuité de la télécabine Suoi Mo-Bà Nà en partance de la zone des parkings, et représente le second tronçon de l’accès au cœur du parc.

La gare aval, station motrice de l’installation, est construite dans un bâtiment de type hangar à la française atypique au Vietnam, et relié, via un long corridor, à l’arrivée de la première télécabine. La ligne, la plus courte des téléportés présents à Bà Nà Hills, est composée de 4 pylônes. Vous remarquerez le survol d’une des attractions les plus spectaculaire du parc : la luge Alpine Coaster, et la présence de la ligne de la télécabine Toc Tien-Indochine. La gare amont, présente dans un vaste bâtiment en forme de château fort, est la station tension de l’installation. A noter la présence d’un garage qui permet le rangement des cabines rondes de type Conus-8, fournit par l’entreprise Cwa.

Pour plus d’informations : Bà Nà Hills : Mountain resort

Les photos ont été prises le 5 septembre 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan du parc :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Debay-Morin
Exploitant : Ba Na Cable JSC
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2009

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 30 sec
Débit : 1500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1313 m
Altitude gare amont : 1444 m
Dénivelé : 131 m
Longueur : 698 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Conus-8
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 21
Type de pinces : DT
Garage : Gare amont


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
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Au second plan l’hôtel Debay,
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En sortie de gare, le pylône P1,
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L’accès à l’appareil,
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Bienvenue dans la gare DeBay,
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Arrivée d’une cabine en gare aval,
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Vue d’ensemble de la gare aval,
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La zone d’embarquement,
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La poulie motrice et l’arbre lent,
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Zoom sur la poulie motrice,
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Le poste de conduite,
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Le départ,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S

Le début de ligne,
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Pylône P2,
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Balancier 6S/6S,
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Longue porte entre les pylônes P2-P3,
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Sur la droite : la télécabine Toc Tien-Indochine,
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Pylône P3,
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Vue élargie sur la zone Fantasy Park, l’hôtel Morin et le bâtiment de la télécabine Toc Tien-Indochine,
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Survol de la piste Alpine Coaster,
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La gare amont :

Pylône P4, à l’entrée de la gare amont,
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Arrivée d’une cabine en gare amont,
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La poulie retour tension,
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Cabines Conus dans le contour de la gare,
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Zone d’embarquement,
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Vue de hauteur du quai de la gare amont,
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Le rail d’accès au garage,
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La porte du garage,
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Une cabine prête au départ,
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Vue sur la partie haute de la station, avec la centrale hydraulique de tension,
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La zone d’accès au départ,
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Sortie du bâtiment de la gare Morin,
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Les véhicules :

Une cabine Cwa de type Conus,
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L’intérieur avec une assise en forme de fer-à-cheval,
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Un volant permettant aux visiteurs de se maintenir,
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Vue vers le plafond,
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La trappe d’aération et la plaque Doppelmayr-Cwa,
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Les pictogrammes de sécurité sur les portes automatiques,
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Un ancrage utilisé durant les opérations de maintenance et d’évacuation,
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne,
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Texte & photos : Rodo_Af



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