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 TCD8 Lisboa

Lisbonne

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Télécabine de l'Exposition Universelle de 1998

Mise en service en : 1997



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 15/07/2009 et mise à jour le 15/07/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Le Parque das Naçoes était une zone industrielle de Lisbonne, proche de l’aéroport, qui a été compétemment rénovée dans les années 90, en vue de l’exposition universelle de 1998.
On y trouve des parcs, l’Oceanario de Lisbonne, un centre commercial, un casino, des habitations modernes accueillant 20000 habitants, et une télécabine.

Aussi dénommée télécabine de l’Expo 98, la télécabine de Lisboa est située dans le parc das Naçoes entre l’Oceanario de Lisbonne et la tour Vasco de Gama.
Evidement très utile lors de l’exposition universelle, la télécabine sert aujourd’hui de promenade sur le front de mer. Le panorama et la beauté de l’architecture en font une des attractions touristiques de la ville de Lisbonne, assez éloignée du centre historique de la ville.
A noter qu’il semblerait que la télécabine soit exploitée par du personnel Doppelmayr, sur le même modèle que le funitel d’Andorre.

La gare motrice est dénommée « station sud » et dispose d’une billetterie ainsi que d’un cours rail de garage.
La ligne est longue de 1,2 Km et est composée de 9 pylônes. Les deux pylônes de sorties des gares sont équipés de balanciers compression, les 6 autres de la ligne disposent de pylônes support.
La ligne survol le front de mer, et la zone de promenade du parc.
La gare tension, située devant la tour Vasco de Gama et le pont du 25 Avril, est appelée la « station nord ».
Une billetterie y est également présente ainsi qu’un vaste rail de garage pouvant contenir la majorité des 50 véhicules.
A noter que certaines cabines de la ligne sont spécialement conçues pour accueillir des passagers en fauteuil roulant.

Pour plus d’information : http://www.portaldasnacoes.pt/

Les photos ont été prises le 07 Juillet 2009

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Localisation de l’installation :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables:
Exploitant : Telecabine Lisboa, LDA
Constructeur : ;)
Année de construction : 1997
Tarif 2009 : 3,90 €

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude « station sud » : 2 m
Altitude « station nord » : 2 m
Dénivelé : 0 m
Longueur : 1230 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Station sud
Gare tension : Station nord
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Constructeur des cabines : :)
Type de cabines : Omega S
Nombre de cabines : 50
Garage : En G1 et G2

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 16C / 16C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 16C / 16C

La station sud :

Présentation du parc das Naçoes,
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La gare aval appelé “Estaçao Sul”,
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Vues de la gare,
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La face de la gare,
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La billetterie,
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Les tarifs 2009,
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L’entrée de la gare,
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Le billet en poche…
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Le contrôleur,
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Une cabine dans le contour de la gare,
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Prêt au départ,
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Un rail de garage, avec le véhicule de service,
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La ligne :

La sortie de gare,
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P1,
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Balancier 16C / 16C,
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Dernière vue sur G1,
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Plusieurs vues de P2,
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Balancier 6S / 6S,
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P3,
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Balancier 8S / 8S,
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P4,
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Balancier 8S / 8S,
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P5,
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P6,
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Balancier 8S / 8S,
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En arrière plan, le pont du 25 avril et la tour Vasco de Gama,
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P7,
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P8,
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Balancier 8S / 8S,
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La station nord :

L’arrivée en gare,
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P9,
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Balancier 16C / 16C,
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Arrivée d’une cabine,
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Un rail de garage permettant le stockage de la majorité des véhicules,
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Vue arrière du bâtiment,
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La billetterie de la station,
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La G2 est appelé “Estaçao Norte”
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Les véhicules :

Une cabine pouvant accueillir les personnes en fauteuil roulant,
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Les assises,
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Les portes et fenêtres,
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La plaquette :MM:
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La pince,
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Vue sur la ligne :

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