TCD8 Schattberg Sprinter

Saalbach : (Ski Circus) Hinterglemm - Leogang - Fiederbrunn

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Schattberg Sprinter :

La télécabine Schattberg Sprinter, située sur les hauteurs de Saalbach, permet d’effectuer liaison, versant Ouest, vers la station Hinterglemm. On accède à l’appareil via la télécabine Schattberg Xpress en provenance du village de Saalbach. Construite par Leitner Ropeways en 2006 le Schattberg Sprinter à la particularité d’être équipé de cabines Omega du constructeur suisse Cwa.
La gare aval, station tension, dispose du garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne est vraiment courte pour ce genre d’appareil : seulement 600 mètres. La gare amont, station motrice, est positionnée à 2092 mètres d’altitude au niveau du sommet du Schattberg West où est également présent l’arrivée de la télécabine Westgipfel en provenance du village d’Hinterglemm.
Depuis l’arrivée les skieurs ont le choix entre rejoindre le secteur d’Hinterglemm ou une piste noire qui permet de redescendre à la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Schattberg Sprinter
Exploitant : BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 15 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1832 m
Altitude gare amont : 2092 m
Dénivelé : 260 m
Longueur inclinée : 660 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : GD-8
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 365 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III - LWI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 30
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :


Vues autour…




... de la gare aval :




Gros plan sur la gare tension :


L'aire de déchaussages :


Le local technique :


L'accès à l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


La porte d'accès au garage semi-enterré :


Une cabine arrive en gare :


L’échelle d’accès à l’étage de la structure :


Les caractéristiques techniques de l'installation :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 10C/10C
P3 : 8S/6S
P4 : 10S/8S
P5 : 12S/10S
P6 : 12S/10S

Le pylône P1 en sortie de gare :


Vue en arrière de la gare aval :


Le début de la ligne :


Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Pylônes P5 et P6...


...balanciers 2x12S/10S :

La gare amont :

Entrée en gare amont :


Le poste de conduite amont :


Une cabine arrive en gare amont :


Le contour de la gare :


Vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

L'une des trente cabines huit places en ligne :


Une cabine en gare :


Gros plan sur une cabine :


Les portes skis et planches :


Gros plan sur une banquette de quatre places...


... rabattable :


La plaque du constructeur des cabines :


Les aérations sur les portes et les pictogrammes de sécurité :


La barre d'appuie :

Autres photos :

Nombreuses vues de la ligne…


… depuis les pistes :




Vues plus lointaines :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Saalbach.