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 TCD8 Schaufeljochbahn

Stubaier Gletscher

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2002



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 23/02/2014 et mise à jour le 23/02/2014
(Mise en cache le 23/02/2014)

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Stubaier Gletscher


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Schaufeljochbahn

La télécabine Schaufeljochbahn, construite dans le vaste bâtiment du front de neige d’altitude Eisgrat, est l’installation qui permet d’accéder au sommet du domaine skiable.
Construite par Doppelmayr en 2002, la télécabine dispose de deux gares de type Uni-G présentent à l’intérieur de bâtiments fermés et assez vaste pour contenir chacun un garage. L’installation étant équipée de 60 cabines Omega III de l’entreprise suisse Cwa.
La gare aval, présente dans la continuité du 2S Eisgrat en provenance des parkings, est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, composée de 8 pylônes, à la particularité de traverser le glacier principal de la station. A noter que 4 pylônes sont installés sur la zone glaciaire avant une longue portée qui mène à la gare amont.
La G2, positionnée au sommet du domaine à environ 3200 mètres, est construite dans un bâtiment qui comprend un restaurant d’altitude réputé être le plus élevé du Tyrol.
Une fois arrivés les skieurs ont accès au téléski Gaisskarferner et à des pistes d’altitude réputées pour leur excellent enneigement.

Pour plus d’informations : Stubaier Gletscher

Les photos ont été prises les 25 et 26 novembre 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Schaufeljochbahn
Exploitant : Stubaier Gletscher
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver - Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2883 m
Altitude gare amont : 3166 m
Dénivelé : 283 m
Longueur : 1147 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite
Fournisseur du câble : Fatzer
Diamètre du câble : 45 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III-LWI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 60
Type de pinces : DT-108
Garage : Gares aval et amont


La gare aval :

Vue d’ensemble du front de neige d’altitude du Eisgrat à 2883 mètres d’altitude,
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Arrivée sur la gare aval depuis la piste principale du glacier,
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L’accès à la télécabine,
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Différentes vues du quai de départ. A noter les protections pour les personnes embarquant avec leurs planches,
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Un petit garage est présent en G1,
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Pylône P1en sortie de gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
16C / 16C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S/C - 8S/C
P5 : 8S / 8S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 12S / 12S
P8 : 12S / 12S

Pylône P2,
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Vue arrière sur la gare aval et le front de neige d’altitude,
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Sur la gauche le téléski Eisjoch II et le télésiège Eisjoch,
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P3,
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P4,
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Survol de la large piste du glacier principal de la station,
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P5,
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P6,
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Longue portée entre les pylônes P6 et P7,
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Pylônes P7 et P8,
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Approche de la gare amont,
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Balanciers 12S/12S x 2,
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La gare amont :

Arrivée d’une cabine en gare,
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La poulie retour,
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Le poste de conduite amont,
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Vues d’ensemble de la gare amont,
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Le garage principal,
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La sortie du bâtiment,
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Vues d’ensemble du bâtiment de la gare amont,
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Autres photos :

Une cabine Omega III au garage de la G1,
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Une assise 4 places,
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La porte automatique,
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La plaque du constructeur,
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La nacelle de service,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3428&view=findpost&p=46858





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