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 TCD8 Skyline

Rotorua

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 07/10/2009 et mise à jour le 11/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Rotorua est une ville située sur la côte sud du lac du même nom, dans la région de Bay of Plenty, dans l'île du Nord de la Nouvelle-Zélande. La ville compte près de 65 000 habitants et est située à 82 km au nord-est de Taupo.
C’est la ville la plus touristique de l’île du nord de la Nouvelle-Zélande, très connue pour son activité géothermique. On y trouve de nombreux geysers, et des mares de boue chaude dans la ville même dues à la caldeira de Rotorua.
On compte de nombreux lacs dans les environs de Rotorua. La pêche, le ski nautique et autres activités d’eau y sont très populaires.

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L’une des attractions touristiques majeures de la ville de Rotorua est le parc « Skyline – Skyrides ». Ce parc d’attractions est basé autour de la luge. En effet trois longues pistes de luges sont proposées aux visiteurs. Deux télésièges permettent la remontée des luges et des lugeurs...
Le parc "Skyline Skyrides" de Rotorua a été construit par l'entreprise Skyline Enterprises Ltd, située à Queenstown, dans le sud de la Nouvelle-Zélande, afin de proposer une seconde offre à son premier parc. C'est une extension d'activité très importante dans la vie de cette entreprise qui gère aujourd'hui également des hôtels et casinos.
L’entreprise s'est internationalisée depuis quelques années et a ouvert un parc de luge similaire au Mt Tremblant (Canada) et sur l’île de Sentosa (Singapour).
L’accès au parc s’effectue via une télécabine qui est également une attraction touristique en elle-même ; les touristes appréciant la vue panoramique qu’offre la télécabine. Afin de diversifier son activité, le parc propose également un service de restauration de qualité –allant du petit déjeuner, au congrès-, un commerce de souvenirs et un manège à sensations appelé « Sky Swing ».

Voici le reportage concernant la télécabine « Skyline », l’installation principal du parc.
Cette télécabine est la seconde génération d’appareil installé sur ce site. Une TCD4, du manufacturier Muller, a été installée en 1985, lors de l'ouverture du parc.

Une carte postale de l’ancienne installation,
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La nouvelle télécabine date de 2005, elle a remplacé sur le même tracé l’ancienne TCD4.

La gare aval est située dans un bâtiment de plein pied, disposant de la billetterie du parc et d’une boutique de photographie.
Techniquement la G1 est la station motrice et tension. Un garage est également présent permettant d’y ranger l’ensemble des véhicules.
La ligne, située dans une zone déboisée et offre une vue sur le lac Rotorua, n’est pas très longue, seulement 872 m, et dispose de 7 pylônes.
En exploitation, la télécabine fonctionne rarement à vitesse rapide (Uniquement en cas de très forte affluence). Ceci facilitant une économie de l’installation, et permettant aux visiteurs de profiter de la vue apporté par la télécabine. En effet, les visiteurs du parc, ne sont pas sensible à la rapidité de la monté. (A l’inverse des clients dans un centre de ski...)
La gare amont est une station retour. Elle est située dans le bâtiment central du parc, accueillant un vaste restaurant, un café, et un magasin de souvenirs.

Pour plus d’information : http://www.skylineskyrides.co.nz/

Les photos ont été prises le 30 aout 2009

Le plan du parc :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables: Skyline
Exploitant : Skyline Enterprises Ltd
Constructeur : ;)
Année de construction : 2005
Tarif en 2009 : 24 $NZ (Environ 12 €)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 309 m
Altitude gare amont : 487 m
Dénivelé : 178 m
Longueur : 872 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche
Puissance du moteur principal : 236 Kw
Diamètre du câble : 43 mn

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur : :D
Type de cabines : Omega III
Modèles : 8 LWI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de cabines : 33
Espacement entre les cabines : 72 m
Intervalle entre les cabines : 14,40 sec

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6C / 6C
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S

La gare aval : Partie extérieur

L’arrivée depuis la route national n°5,
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Vue extérieur du bâtiment,
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L’accès au bâtiment s’effectue également via les transports en commun,
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Présentation des luges et la boutique de photos,
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La billetterie,
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La cloche souvenir de :) lors de l’inauguration de la nouvelle télécabine en novembre 2005,
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Les tarifs et le tickets d’entrée,
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La gare aval : Partie intérieur

Vue sur la G1,
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La poulie motrice,
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Arrivée d’une cabine
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La cabine dans le contour,
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Les vérins de tension,
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L’accès au garage,
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Les freins,
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Cabine prêt au départ,
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Dans le lanceur,
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La ligne :

P1 situé en sortie de gare,
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P2,
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Balancier 4S/4S,
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P3,
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Balancier 6S/6S,
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P4,
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Balancier 6C/6C,
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P5,
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Balancier 8S/8S,
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P6,
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Balancier 8S/8S,
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P7,
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La gare amont : intérieur

L’arrivée,
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Entré en gare,
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Entré d’une cabine en gare,
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La poulie retour,
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Une pince dans le contour de la gare,
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La gare amont : autre partie

Informations des différents services du bâtiment,
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Au café du Skyline, situé sous la gare amont,
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La vaste boutique de souvenir, disposant de nombreux produits dérivés sur la Nouvelle Zélande et la télécabine,
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Vue extérieur du bâtiment,
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La ligne retour

Le départ,
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Sortie de la G2,
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L’arrivée en G1,
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Autre vue sur la ligne,
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La cabine

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L’assise,
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La porte,
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Les aérations, la publicité et la plaque du constructeur :)
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Un réceptacle situé sous chaque assise, dont je ne connais pas l’utilité...
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