En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 2Bannière 34Bannière 16Bannière 4

 TCD8 Tiefenbachbahn

Sölden

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2000



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 22/09/2013 et mise à jour le 22/09/2013
(Mise en cache le 22/09/2013)

Image


Sölden - Ötztal


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Tiefenbachferner

La télécabine Tiefenbachferner est l’appareil principal du secteur Tiefenbach Gletscher, l’un des deux glaciers présent sur le domaine skiable.
Construit en 2000 par Doppelmayr, l’installation dispose de deux gares de type Uni.
La gare aval, station motrice et tension, est installée accolée avec le bâtiment du restaurant d’altitude du secteur, ainsi que de la G1 du télésiège Seiterkar.

La gare est abritée à l’intérieur du bâtiment où l’on retrouve également un garage sous-terrain qui accueille l’ensemble des 78 cabines Omega III fournit par l’entreprise Cwa.
La ligne, longue de plus de 2 kilomètres, est composée de 12 pylônes. Vous remarquerez que les pylônes sont tous installés sur des roches, ce qui oblige de longues portées, assez spectaculaire, pour survoler les zones glacières.
La gare amont, qui domine le secteur Tiefenbach, est installée à proximité de l’un des points « Big3 » de Sölden. Les trois sommets de plus de 3000 mètres d’altitude du domaine skiable, où sont installées de belles passerelles suspendues offrant un panorama magnifique sur la région.

Une fois arrivés, les skieurs ont peuvent rejoindre la gare de départ via la large et longue piste bleue n°38, où bien se diriger vers les téléskis Mutkogl et Panorama.

Pour plus d’information : Sölden

Les photos ont été prises les 29 et 30 novembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Tiefenbachferner
Exploitant : BBS Bergbahnen Sölden
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2795 m
Altitude gare amont : 3249 m
Dénivelé : 454 m
Longueur : 2039 m
Pente moyenne : 23 %
Pente maximal : 49,50 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1040 Kw
Electronique : Elin
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 78
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Fatzer
Diamètre : 52 mm
Longueur : 4147 m


La gare aval :

Vues générales de la gare aval,
Image

Au second plan : le restaurant d’altitude, le télésiège Seiterkar, le parking et la route d’accès,
Image

Le bâtiment de la gare aval,
Image

L’accès à la télécabine,
Image

L’entrée dans le bâtiment,
Image

Vue d’ensemble de la gare aval,
Image

Une cabine arrivant en gare,
Image

L’accès au garage,
Image

Le contour de la gare,
Image

Le poste de conduite,
Image

Une cabine prête au départ,
Image

La gare Uni vue de face,
Image

Les pylônes P1a, P1b et P1c en sortie gare,
Image


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
12 / 12C
P1b : 12C / 12C
P1c : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 10S / 10S
P7 : 8S / 8S
P8 : 10S / 10S
P9a : 10S / 10S
P9b : 10S / 10S

P2,
Image

Survol de la piste rouge n°36,
Image

Pylône P3 : balancier support/compression,
Image

Vue arrière sur la ligne,
Image

Portée entre les pylônes P3 et P4,
Image

Pylône P4 de type treillis,
Image

Balancier 8S/8S,
Image

Image

P5,
Image

P6,
Image

Image

P7,
Image

P8,
Image

Balancier 10S/10S,
Image

La longue portée entre les pylônes P8 et P9,
Image

Survol des pistes du secteur Tiefenbach,
Image

Image

Approche des pylônes P9a et P9b,
Image

Balanciers 10S/10S x 2,
Image

Vue depuis la piste,
Image


La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

Approche d’une cabine,
Image

Le quai de la gare amont,
Image

Un rail permettant d’isoler une cabine,
Image

Différentes vues autour du quai,
Image

Image

Image

Image

Image

Une cabine au départ,
Image

Vue d’ensemble de la gare amont,
Image


Autres photos :

Un cabine Omega III,
Image

Une assise 4 places,
Image

La plaque du cabinier Cwa,
Image

Vue sur la ligne,
Image


:)

Image

Texte & Photos : Rodo_Af
Bannière : Guigui67
Lien vers le forum de discussion :





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09364 secondes. 36 requete(s).
86 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés