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 TCD8 TrassXpress

Zell am See-Schmitten

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2007

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 25/09/2016 et mise à jour le 27/09/2016
(Mise en cache le 27/09/2016)

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Zell am See : Schmitten
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine TrassXpress :

La télécabine TrassXpress est l’un des appareils présent sur le front de neige principal de la commune de Zell am See. La gare aval est accolée au téléphérique Schmittenhöhe et à proximité du téléphérique Sonnenalm. Concrètement cette remontée mécanique effectue la liaison directe vers le cœur du domaine skiable où arrive la télécabine Areitbahn.
L’installation construite par Doppelmayr en 2007 dispose de gares de type Uni-G équipée de couvertures particulières. La gare aval est la station tension. A noter la présence d’un petit garage qui permet le rangement d’une partie des cabines. La ligne, longue de plus de 2,8 kilomètres, est composée de 24 pylônes. Vous remarquerez son parcours accidenté, à travers la forêt, et les survols des pistes noires du secteur. La gare amont, positionnée au Schmittenhöhe, face à l’arrivée de la télécabine Areitbahn et au télésiège Breiteck, est la station motrice de l’installation. On y trouve également le garage principal. Depuis l’arrivée les skieurs ont un très large choix de pistes menant vers les différents secteurs du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : TrassXpress
Exploitant : Schmittenhöhebahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 9 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 938 m
Altitude gare amont : 1896 m
Dénivelé : 958 m
Longueur : 2847 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 21
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV - LWI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 89
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules : Assises chauffantes
Garage : Gares aval et amont

Les photos ont été prises majoritairement les 18 et 19 décembre 2015.

La gare aval :

Différentes vues autour du bâtiment de la gare aval…
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…commun au téléphérique Schmittenhöhebahn :
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Dans le bâtiment on trouve également un magasin Intersport :
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L’entrée et les bornes de contrôle des forfaits :
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Un plan du domaine skiable :
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L’accès au départ :
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Le poste de conduite :
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Présence d’un garage :
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L’entrée du garage :
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Arrivée d’un véhicule en gare aval :
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Le contour de la gare aval :
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Les plaques des constructeurs de l’installation :
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Une cabine prête au départ :
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Le pylône P1, en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C / 14C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 6S
P6 : 8S/C - 8S/C
P7 : 8S/C - 8S/C
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 10S / 10S
P11 : 10S / 10S
P12 : 10S / 10S
P13 : 8S / 8S
P14 : 6S / 6S
P15 : 8S/C - 8S/C
P16 : 8S/C - 8S/C
P17 : 8S / 8S
P18 : 8S / 8S
P19 : 10S / 10S
P20 : 10S / 10S
P21 : 10S / 10S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Survol de la piste n°13 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Légère descente…
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…lors de cette longue portée :
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Pylône P6 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Survol de la piste n°14 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Tête du pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20. Au second plan le télésiège Breiteck :
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Pylône P21 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Arrivée d’une cabine en gare amont :
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L’arbre lent qui relie la machinerie à la poulie motrice :
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Le quai d’arrivée :
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Le contour de la gare :
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Le quai de départ :
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L’entrée du garage :
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La sortie de la gare, de plain-pied :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Sur la gauche, le télésiège Breiteck :
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Vues sur le front de neige d’altitude…
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…Schmittenhöhe cœur du domaine skiable :
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Les véhicules :

L’appareil est équipé de 89 cabines Omega IV construite par Cwa. A noter que les deux assises sont rembourrées et dispose de l’option chauffante.

Une cabine Omega IV en ligne :
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Gros plan sur une cabine. A noter sur le toit un panneau photovoltaïque :
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Cabine portes ouvertes :
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Les porte-skis et planches :
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Une barre d’appuie :
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Assise 4 places…
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…rembourrée :
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Les fenêtres des portes :
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Les plaques des constructeurs :
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Affiches des règles FIS du comportement sur les pistes :
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Contrôle vidéo des cabines :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne…
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…prises depuis les pistes :
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Vue sur la vallée dans le brouillard…
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Vue sur le lac de Zell am See :
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Pour plus d’informations : Schmitten - Zell am See
Texte & photos : Rodo_Af



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