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 TCD8/TSD6B Seebuck

Feldberg

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1998



Localisation(s)
Photo

Partie 1
Auteur de ce reportage : Tony
Section écrite le 01/08/2006 et mise à jour le 28/10/2007
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Description :

Il s'agissait de la seule remontée mécanique débrayable du domaine skiable du Feldberg jusqu'en 2006, année de la mise en service du TSD4B Rothausbahn. Construit il y a maintenant huit ans par Doppelmayr sur le secteur de Seebuck, cette installation permet d'accéder au sommet du domaine. Sa grande particularité est de changer de véhicules en fonction de sa période d'exploitation : des sièges 6 places avec bulles en exploitation hivernale et des cabines 8 places en exploitation estivale.



Sa situation sur le domaine skiable :


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Caractéristiques techniques :

  • altitude de départ : 1270 m
  • altitude d'arrivée : 1450 m
  • dénivellation : 180 m
  • longueur de la ligne : 950 m
  • diamètre du câble : 43 mm
  • nombre de pylônes : 8
  • puissance : 330 kW
  • vitesse d'exploitation : 5 m/s (TSD6B) - 3 m/s (TCD8)
  • durée du trajet : environ 3 min (TSD6B) - environ 6 min (TCD8)
  • nombre de véhicules : 62 sièges - 15 cabines
  • débit : 3300 p/h (TSD6B) - 850 p/h (TCD8)
  • station motrice : aval
  • station tension : aval
  • sens de la montée : droite
  • constructeur : DOPPELMAYR
  • année de construction : 1998
Place aux photos maintenant... :

¤gare aval :

-vue générale
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-l'avant de la gare
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-la gare aval vue depuis une cabine
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-les "trompettes" d'entrée et de sortie de gare
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-prise de mouvement du lanceur sur le câble
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-la partie "lanceur/ralentisseur" vue depuis le quai
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-une cabine dans le contour
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-l'ascenseur menant au garage
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¤la ligne :

-la partie inférieure de la ligne
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-vue sur le front de neige depuis la ligne
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-le pylône n°4, un 8 S/C
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-la partie supérieure de la ligne
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¤la gare amont :

-vue sur l'avant de la gare amont
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-une cabine dans le contour en gare amont
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-le logo du Feldberg sur le massif en béton de la gare amont
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-la gare amont par beau temps, vue depuis la tour du Feldberg... :wacko:
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¤les cabines :

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¤les pinces :

Cette remontée est équipée de pinces à barre de torsion.

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¤Webcams :

gare aval

gare amont


¤fonds d'écran :

fond d'écran n°1

fond d'écran n°2

fond d'écran n°3


Vidéo TSDB / TCD8 du Seebuck (190 Mo pour 13 min )



Voili, voilou...

Partie 2
Auteur de ce reportage : Neutron
Section écrite le 19/02/2008
(Mise en cache le 22/08/2013)

Salut à tous, voici quelques photos hivernales de ce télésiège.

Pour son exploitation en TSD6B la configuration de la gare aval est modifiée avec l'ajout d'un tapis de positionnement.

Le télésiège dessert le secteur débutant de la station et permet de basculer sur les autres secteurs. Il est souvent très chargé et ce de l'ouverture à la fermeture. Les pistes sont de larges boulevards très faciles. Le snowpark est situé sur ce secteur et je dois avouer qu'il est plutôt bien fait.

La gare aval:

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La ligne:

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P1
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P3
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La gare amont:

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Voila pour ce complément.





Appareils en relation :





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