Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 07/08/2016 et mise à jour le 07/08/2016
(Mise en cache le 07/08/2016)
Tokushima : Shikoku
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La télécabine Bizan :
La télécabine Bizan permet de rejoindre le sommet du mont éponyme qui domine la ville de Tokushima sur sa partie ouest. Il s’agit d’un appareil à va-et-vient composé de 2 trains de 2 cabines pouvant chacune accueillir 15 personnes.
La gare aval est présente au dernier étage d’un building qui abrite des commerces, restaurants et un petit musée. La ligne, composée de 8 pylônes est longue de plus de 780 mètres. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée sur le mont Bizan à proximité d’un parc vert.
Localisation de l’appareil sur un plan de la ville :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCV - Télécabine à va-et-vient : Bizan
Exploitant : Tokushima City
Constructeur : Ansaku
Année de construction : 1999
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min
Débit : 420 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 35 m
Altitude gare amont : 277 m
Dénivelé : 242 m
Longueur : 787 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Diamètre du câble : 48 mm
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Ansaku
Capacité : 15 Personnes
Nombre de véhicules : 4
Les photos ont été prises majoritairement le 17 juin 2016.
La gare amont :
Différentes vues sur le toit de la gare amont :
Panneau réservé aux amoureux de Tokushima :
Terrasse panoramique du mont Bizan qui domine la ville de Tokushima :
A proximité on y trouve également une stupa :
L’entrée du bâtiment :
Le bâtiment d’accueil est à l’étage inférieur :
La billetterie automatique :
Le titre de transport :
Vue de la poulie motrice :
Gros plan montrant le moteur thermique de secours :
Arrivée d’un train de cabines en gare :
Cabines à quai :
Vue du pupitre de commandes :
Gros plan sur le réducteur :
L’arbre lent et la poulie motrice :
Accès au quai de départ :
Le quai de départ :
Cabine prête au départ :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
Les pylônes P8, P7 et P6 :
Vue arrière sur les 3 pylônes de crête et la gare amont :
Pylône P5 :
Au second plan, la ville de Tokushima :
Le croisement…
…progressif…
…des cabines :
Vue des cabines montante :
Pylône P4 :
Pylône P3 :
Pylône P2 :
Approche de…
La gare aval :
…la gare aval :
L’arrivée en gare :
Le train de cabines à quai :
La sortie :
La salle d’attente pour les départs :
Les horaires de départs :
La gare étant au 5e étage du bâtiment, des ascenseurs permettent de rejoindre le rez-de-chaussée…
…où l’on retrouve…
…quelques magasins :
Et un restaurant :
Vue extérieure du building accueillant la gare aval :
Les véhicules :
Gros plan sur un train de cabines :
Les portes sont à la même hauteur que le quai :
Portes ouvertes :
Un…
…strapontin :
Des poignées pour se tenir :
Les aérations sont grillagées :
Le système d’appel pour contacter le staff :
Enceinte diffusant un message audio touristique :
Gros plan sur les pinces :
Pour plus d’informations : Bizan Ropeway
Texte & photos : Rodo_Af
Suivre la discussion sur le forum