En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 41Bannière 18Bannière 17Bannière 12

 TKD B

Mont Castor

Poma

T1 ES
Mise en service en : 196?

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 19/04/2014 et mise à jour le 21/04/2014
(Mise en cache le 21/04/2014)

Image


Le mont Castor de Matane

Image

>> Découvrez la station en cliquant le lien ci-haut <<



Le téléski «B» :

Le téléski «B» est l'appareil secondaire du domaine skiable. Il est en service lors de week-ends ou durant les congés scolaires. Il permet de desservir le secteur sud du mont Castor, qui offre de belles pentes soutenues. De plus, étant un peu excentré du front de neige pricipal, l'affluence y est toujours moindre et le tranquilité y est de mise.

Ne conduisant pas à pistes classées «faciles», ce téléski est destiné aux skieurs les plus aggueris. De cette manière, il est le plus rapide des deux appareils, avec son moteur à essence embrayé en 4e vitesse. Plus spécifiquement, il s'agit d'un moteur 350 GMC deux barils. De plus, à cette remontée on se sert soi-même, contrairement à l'autre appareil, on prend sa perche et le dépositif déclenche automatiquement pour l'embaryage de la perche sur la ligne. Le parcours compte également un virage prononcé sur la gauche, cet endroit est surveillé de près par le préposé de la vigie de la mi-parcours.

Il s'agit de l'un des deux téléskis automatiques du Québec, sans comtper qu'il constitue la remontée terrestre la plus rapide de la province.


La localisation de l'appareil sur le carte des pistes :

Image


Les caractéristiques de l'installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski débrayable automatique : «B»
Exploitant : Mont Castor, Matane
Constructeur : Poma
Année de construction : 196?

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 4 m/s
Durée du parcours : 3 minutes
Débit : Env. 750 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géodésiques :

Altitude gare aval : 30 mètres
Altitude gare amont : 190 mètres
Dénivelé : 160 mètres
Longueur : 550 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

La motrice:
Image

Image

Image

Le moteur à essence et embrayé en 4e vitesse :
Image

Les instructions vers l'embarcadère :
Image


La ligne :

P1
Image

P2
Image

P3
Image

P4
Image

P5
Image

P6
Image

P7
Image

La vigie mi-parcours :
Image

P8
Image

P9
Image

P10
Image

P11
Image

Image


La gare amont :

Le débarcadère :
Image

Image

Image

Le cordon de sécurité :
Image

Poulie de retour flottante :
Image

Autres photos :

La pince :
Image

La rondelle de plastique :
Image


Merci pour vos commentaires et appréciations.

Penseur



Suivre la discussion sur le forum


Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.14595 secondes. 26 requete(s).
73 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés