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 TKD de Bétoul

Pra Loup (La Foux-Pra Loup)

Poma

T1 HS
Description rapide :
Sympathique téléski maintenant démonté. Placé à mi hauteur du domaine il permettait des rotations rapides sur deux courtes pistes bleues peu fréquentées. Remplacé en 2010 par le TSD6 de Péguieou

Mise en service en : 196?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : fredo_chato
Section écrite le 05/10/2012 et mise à jour le 28/08/2013
(Mise en cache le 28/08/2013)

Bonjour à tous et à toutes,

Aujourd'hui pour mon seizième reportage je vais vous présenter un téléski désormais disparu sur le domaine skiable de Pra-Loup

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I) La station



Pra-Loup est une charmante station familiale de sports d'hiver située dans la vallée de l'Ubaye, nichée au-dessus de la ville de Barcelonnette, dans un cadre époustouflant d'une nature préservée et authentique et d'un panorama sublime sur les Alpes.

Depuis sa fondation en 1951, où le domaine s'étendait déjà sur 45 km de pistes, la station n'a cessé d'évoluer et d’accroître son potentiel. Notamment avec la création de la liaison skis aux pieds avec le Val d'Allos en 1976. Les deux stations forment l'espace lumière, un immense domaine skiable qui s'étend de 1400 à 2675 m d'altitude desservi par cinq télécabines, quatre télésièges débrayables et de nombreuses autres remontées desservant un total de 83 pistes de tous niveaux totalisant 230 km de pistes skiables.

Pra-Loup, situé sur la commune d'Uvernet Fours se constitue de deux stations que sont le centre principal Pra-Loup 1600 d'architecture moderne et proche des pistes mais aussi Pra-Loup 1500, dit le hameau de Molanès, bâti autour du village historique relié au domaine skiable par la moderne télécabine huit places de Molanès ; ce hameau à vocation à recevoir la clientèle à la journée.


II) Le téléski de Bétoul



Cet appareil long de plus d'un kilomètre était accessible depuis la télécabine du Clappier et le télésiège de la Clappe, démonté en 2013, ou encore depuis la télécabine de Costebelle et dessert les sympathiques pistes bleues de Garcine et de Péguieou. Il permet également d'accéder au téléski du Fau.

La gare de ce téléski est de type tubulaire T150 de la fin des années 1960. D'après ce que je pense ce téléski est plus vieux que le téléski de Péguieou présent juste à côté. Et pour cause cet appareil possède des pylônes hors voie qui ne seront jamais doublés. Si cet appareil était plus récent que celui de Péguieou, je ne comprends pas bien l'intérêt de faire des pylônes hors voie vers un téléski déjà existant ne pouvant réutiliser ces ouvrages. Par ailleurs, il se trouve au plus près du transformateur EDF, et sa gare est de structure plus ancienne.



Voici sa situation sur le plan des pistes de Pra-Loup:

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III) Caractéristiques techniques du téléski



* Nom de l'installation : Téléski de Bétoul
* Type : Téléski à perches débrayables
* Constructeur : Poma
* Année : 196 ?
* Destruction: 2010
* Exploitation : Hiver
* Motrice : Aval

* Véhicule : Perche
* Capacité à la montée : 1 Personne / perche
* Nombre véhicules : environ 150
* Sens de montée : Gauche
* Débit à la montée : Env. 750p/h
* Vitesse maximale : 3.5 m/s
* Temps de trajet : 5 min
* Altitude aval : 1970 m
* Altitude amont : 2230 m
* Dénivelée : 260 m
* Longueur développée : 1093 m
* Pente moyenne : 25 %
* Nombre de pylônes : 14

* Configuration :

P1 : C / - (hors voie)
P2 : S / - (hors voie)
P3 : S / S-C (réduction de voie coté descente)
P4: S-C / S
P5: S / S
P6: S / S
P7: S-C / -
P8: C / -
P9: S / S
P10: S / S
P11: Virage à droite S-plat / C-plat
P12 : S / -
P13 : C / -
P14 : S / S


IV) Photos de l'appareil



Sans plus tarder voici les photos de l'appareil, en partant de la G1 vers la G2, puis quelques vues pour finir.

Le téléski de Bétoul se trouve à droite de celui de Péguieou (également démonté en 2010). Voici les gares dans leur environnement, avec le télésiège Garcine(démonté en 2013) passant juste dessus :

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Les deux gares vues de plus près :

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Et enfin une vue estivale de ces dernières, avec cette fois la gare aval du téléski Bétoul au premier plan :


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Un aperçu des pistes que cet appareil dessert :

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La gare dans sa longueur, avec le début de la ligne :

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Le départ, avec le mythique feu rouge :

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Une dernière vue inverse, avec entre les deux téléskis, le chalet opérateur :

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En avant sur la ligne les deux gares et l'ensemble des zones de départ :


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Le P2, un support/compression hors voie :

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P3, avec réduction de voie coté descente, au passage admirez le style de la potence de décablage :

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En vue inversée :

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Le P4, la pente s'adoucit légèrement :

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P5 :

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P6 :

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P7, suivi d'une reprise de la pente :

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A la fin du replat, le P8, et en fond la vallée de Barcelonnette :

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Ensuite vient le P11, qui marque l'angle à droite du téléski, à partir de ce pylône la ligne du téléski n'est plus parallèle à celle de Péguieou :

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Encore une fois un bois en guise de potence de décablage :

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Le P12 :

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Accompagné d'une vue sur la vallée de Barcelonnette :

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Et enfin l'arrivée :

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La poulie retour :

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Et l'aire de lâché :

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Pour finir quelques vues de la vallée de Barcelonnette :

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Voilà pour le reportage d'un appareil aujourd'hui disparu mais qui a bien rempli son rôle jusqu'à la fin. A noter que les photos datent de mars 2010, saison qui a été marquée par un bon enneigement.

Si vous des remarques/questions/commentaires/suggestions n'hésitez pas à m'en faire part dans le fil de discussion.





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