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 TKD de l'Alpet I

Montgenèvre (Via Lattea)

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Recyclage du TKD1

Mise en service en : 1972



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 30/01/2010 et mise à jour le 30/01/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

Montgenèvre est la doyenne des station de ski (1907). Située dans les Hautes Alpes, au dessus de Briançon, à la frontière Italienne, elle offre un domaine skiable varié entre 1860 et 2700 m, permettant de skier également en Italie via la "Voie Lactée".
Il s'agit d'une station-village à deux versants reliés entre eux par une passerelle.

Ce reportage remplace en partie le reportage sur les TKD1 Alpet I et II, cependant, vu les nouvelles fonctions du TKD1 Alpet et ses nouvelles fonctions, je pense que cela justifie un nouveau reportage.

Nous allons nous intéresser au TKD1 Alpet I, situé sur le versant Chalvet.
Il dessert des pistes bleues.

Sur un plan:
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En relief:
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Pour le FIRM:


  • Nom de l’installation : TKD1 ALPET I
  • Constructeur : :)
  • Type de gare :
  • Année de construction : 1972
  • Saison d'exploitation : Hiver et été (pour les VTT)
  • Type de véhicules: Perches découplables
  • Nb Véhicules : >100
  • Altitude Aval : 2115 m
  • Altitude Amont : 2453 m
  • Dénivelée : 338 m
  • Longueur développée : 1967 m
  • Pente Maxi : 32 %
  • Pente Moyenne : 17 %
  • Débit : 670 p/h
  • Vitesse d'exploitation : 3.3 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : droite
  • Type d’embarquement : ligne
  • Nb Pylones : 19 (incluant le pylône intégré à la poulie retour)
  • Temps de Trajet : 10 minutes
  • Prix de la construction :


Il y avait auparavant deux TKD1, Alpet I et II.
Cependant, suite à la construction du TMX Serre Thibaud, le TKD1 Alpet II, le plus récent a été démonté (Ici).

Le TKD1 restant a été adapté à l'usage des VTT, doté d'une possibilité de lacher de perche en route.
Toutes les pistes du TKD1 sont accessible par le TMX du Serre Thibaud qui le surplombe.

Bienvenue:
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La motrice:
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Le départ:
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P1:
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En montant:
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P2:
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P3:
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Le bas de ligne:
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Vers P5:
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P5:
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Paysage:
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P6:
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En montant:
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P7:
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P8:
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Bas de ligne:
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P9 et zone de lacher intermédiaire:
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P10 virage:
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En montant:
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P11:
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P12:
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Bas de ligne:
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P13:
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P14:
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Bas de ligne:
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En montant:
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P15:
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P16:
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Bas de ligne:
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Montée finale:
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P17:
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P18:
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Arrivée et poulie retour:
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Voilà pour ce TKD1, la ligne est assez plate.
Les aménagements effectués font lui permettre de tenir encore un peu de rôle de remontée "centrale" du domaine du Chalvet, le TMX ayant donné un nouvel essor à ce secteur.
Cependant, bien que les pistes desservies soient agréables, et qu'il soit "doublé" par le TMX, un remplacement va s'imposer assez rapidement pour completer le TMX dans le rôle de bascule vers les futurs aménagements du Chaberton et de ski propre "débutants" dans le secteur du Chalvet.





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