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 TKD de l'Ecole 1

Piau Engaly

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Téléski situé sur le front de neige de la station

Mise en service en : 1977



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 14/05/2010 et mise à jour le 20/10/2013
(Mise en cache le 21/10/2013)

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Tout d'abord, commençons par évoquer la station de Piau-Engaly :

Cette station, la plus haute des Pyrénées françaises (1850m), dans le département des Hautes-Pyrénées, se situe à 20 kilomètres au sud-ouest de Saint Lary Soulan. La commune d'Aragnouet la gère, mais la grande majorité des pistes se trouve en réalité sur la commune de Vignec qui dispose là haut d'une enclave. Créée en 1971, reconnaissable par son look unique et moderne, elle occupe une position stratégique dans la chaîne pyrénéenne : toute proche du tunnel de Bielsa, elle accueille aussi bien les peuples français et espagnols. Elle est délimitée par le Parc National des Pyrénées étant ceinturée par le pic de Bugatet (2877m), le pic Méchant (2944m), le pic de Campbieil (3173m), le soum des Salettes (2976m) et le pic de la Géla (2851m), ce qui donne l'impression d'évoluer dans un cirque. Disposant de 41 pistes totalisant 65 kilomètres, son domaine skiable compris entre 1420m et 2528m d'altitude jouit d'un excellent enneigement. Elle est partenaire du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 6 stations et le site du Pic du Midi.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, les TKD1 Ecole 1&2 :

Ces deux appareils sont situés sur le front de neige de la station de Piau-Engaly.
Le téléski de droite (Ecole 1) a été le premier créé en 1977, il fut secondé en 1993 par celui nommé Ecole 2 (à gauche), légèrement plus long en distance. Les constructeurs sont différents pour les deux appareils, l'appareil de gauche étant un Poma tandis que celui de droite est un Montaz Mautino.
Ils sont destinés aux débutants qui ont ici une pente très douce idéale pour l'apprentissage des sports de glisse.
Ils desservent deux pistes vertes "Edelweiss" et "Ecole", parallèles aux téléskis.

Leurs situations sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques techniques du TKD1 Ecole 2 (appareil de gauche) :

Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attache débrayable : ECOLE 2
Exploitant : SEML Aragnouet Piau-Engaly
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1993

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 870 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,48 m/s
Temps de trajet : 1'03''

Caractéristiques géométriques :

Longueur développée : 156 m
Dénivelée : 16 m
Pente moyenne : 10%
Pente maximum : 12%

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : poulie flottante
Nombre de pylônes : 3

Les caractéristiques techniques du TKD1 Ecole 1 (appareil de droite) :

TKD – Téléski à attache débrayable : ECOLE 1
Exploitant : SEML Aragnouet Piau-Engaly
Constructeur : :MM:
Année de construction : 1977

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 750 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,6 m/s
Temps de trajet : 51''

Caractéristiques géométriques :

Longueur développée : 133 m
Dénivelée : 15 m
Pente moyenne : 11%
Pente maximum : 14%

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : poulie flottante
Nombre de pylônes : 2

Les photos des installations :

Les photos ont été prises le 13 Décembre 2009.

Vues d'ensemble des gares avals :

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Le TKD1 Ecole 2 (appareil de gauche) :

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : SC / SC
P3 : SC / SC

La gare aval
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En avant sur la ligne :

Les gares avals, vue arrière
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P1
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Entre P1 et P2, vue arrière
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P2
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P3
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La gare amont
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Le TKD1 Ecole 1 (appareil de droite) :

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : SC / SC

Les deux photos suivantes : la gare aval
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En avant sur la ligne :

Les gares avals, vue arrière
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P1
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Entre P1 et P2, vue arrière
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P2
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Les deux photos suivantes : la gare amont
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Au premier plan, la gare amont du TKD1 Ecole 1 et le P3 du TKD1 Ecole 2
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Pour conclure ce reportage, voici deux photos supplémentaires :

Les parties hautes des deux lignes vues depuis le TSF3 Clot
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Les deux appareils vus depuis la piste bleue "Lac", avec le TSF3 Clot qui les survole
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Un grand merci à la station de Piau-Engaly pour son accueil et sa gentillesse.





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