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 TKD de la Bergerie

Super-Besse (Le Grand Sancy)

Poma

T1 ES
Description rapide :
Téléski permettant d'accéder aux TKD1 de la Perdrix 1 & 2 depuis la Plaine des Moutons.

Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : TCD6 Perdrix
Section écrite le 17/03/2010 et mise à jour le 25/01/2012
(Mise en cache le 23/08/2013)


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PRÉSENTATION

Au départ, la Plaine des Moutons était accessible depuis le secteur des Rouges par le TSF2 Falaise dès 1967. Dans les années 1980 la station décida de construire un nouvel appareil permettant d'accéder à la Plaine des Moutons depuis le front de neige (équipé uniquement du TSF2 Cascade et de l'ancienne TCD6 Perdrix). C'est ainsi qu'est installé, en 1989, le TSF4 de la Plaine des Moutons. Afin de permettre au skieurs de pouvoir atteindre les TK de la Perdrix 1 & 2 depuis le TSF4, la station décide de construire un téléski complémentaire : le TKD1 de la Bergerie. Le constructeur chargé d'installer ces 2 installations fut Poma.

LE TÉLÉSKI DE LA BERGERIE

Non seulement le TK de la Bergerie a une fonction de liaison, mais il permet également aux skieurs d'éviter de descendre le mur de la piste noire Ancolie souvent fermée. Il dessert 3 pistes bleues : Grives, Bergerie et Source.
Il desservait également l'ancienne piste rouge des myrtilles. Celle-ci partait de la gare amont de l'ancienne TCD6 de la Perdrix. Elle fut supprimée en 2004. Sa partie haute est devenue la piste bleue Chemin de Ronde. Sa partie inférieure existe toujours sous le simple nom de "liaison".
Le TK dessert également la piste bleue Chemin de Ronde (verte avant 2004).

La ligne est très régulière. Celle-ci s'étend entre 1540m et 1640m d'altitude.
Sur le plan technique, on peut remarquer que la gare motrice n'est pas de Poma, mais de Montaz-Mautino.


CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques Administratives

Nom de l'installation : TKD1 Bergerie
Constructeur : Poma
Exploitant : SAEM Pavin-Sancy
Année de construction : 1989


Caractéristiques d’Exploitation


Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit horaire : 800 personnes/heure
Temps de Trajet : 3 min
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s


Caractéristiques Géométriques


Altitude Aval : 1540 m
Altitude Amont : 1640 m
Dénivelée : 100 m
Longueur développée : 530 m
Pente maximale : 38%


Caractéristiques Techniques


Motrice : Aval
Tension : Amont
Sens de montée : gauche
Nb Pylônes : 7


Caractéristiques Pylônes


P1 : S-C/S-C
P2 : S-C/S-C
P3 : S-C (côté montée seulement)
P4 : S/S
P5 : S-C/S-C
P6 : S-C/S-C
P7 : S/S

Situation dans le domaine skiable :
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LES PHOTOS

La gare aval
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plan de la ligne
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l'ancien plan de la ligne
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Le moteur
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La glissière
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P1
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la gare aval vue du P1
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P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P7
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Gare amont, retour tension hydraulique
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Et pour finir, la ligne vue depuis la gare amont
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CONCLUSION

Un appareil remplissant correctement son rôle de liaison, bien que parfois très vite saturé pendant les vacances scolaires.
Cet appareil est, avec le TKD1 du Lac 1, l'un des 2 seuls téléskis de Poma de la station.





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