En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 19Bannière 43Bannière 41Bannière 8

 TKD de la Favue

Orcières Merlette

Poma

T1 ES
Description rapide :
Téléski construit en 1979 par Poma.

Mise en service en : 1979



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 18/03/2012 et mise à jour le 19/03/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Téléski de la Favue
Orcières 1850 (05)


Image

Orcières 1850

Orcières est située dans les Hautes-Alpes dans la vallée du Champsaur à une altitude de 1850 mètres. Elle bénéficie d'une ensoleillement exceptionnel car elle est implantée sur le versant adret de la vallée. Elle attire principalement des familles marseillaises venant les week-ends et durant les vacances. Les Gapençais et les Grenoblois préfèrent venir à la journée. Le domaine est composé de 30 remontées mécaniques desservant 100 km de pistes. La station propose beaucoup d'activités après ski. En effet elle dispose d'un grand espace sportif comprenant une piscine, une patinoire,un bowling ainsi qu'un espace détente. Depuis quelques années il est possible de dormir dans un igloo ainsi que de descendre sur la plus grande tyrolienne d'Europe (2 500 m) partant du sommet du Drouvet. La station s'est lancée dans un grand programme de restructuration du domaine depuis l'arrivée du groupe Labellemontagne en 2000 qui a permit la création de 3 Télémix et 2 télésièges fixes 4 places.

Image

Favue : Direction les Lauzières

Le téléski de la Favue est situé à proximité de la gare aval du téléski du Charpenet. Il peut être accessible depuis le télémix du Drouvet 1. Cet appareil qui permet la liaison sur le secteur des Lauzières a été construit en 1979 par Poma.
En effet, en utilisant ce TKD, le skieur évite la descente vers le front de neige de la station et l'utilisation du long télésiège du Montagnou. L'appareil est égallement fort utile pour accéder à des pentes raide.
On notera que ce téléski fait parti de la famille des appareils difficiles avec une pente maximale de 57 % et une vitesse de 3,62 m/s. La particularité de cette installation est que le brin descendant n'est pas parallèle au brin montant.

Côté pistes, il en dessert de niveau difficile :
-La piste rouge Gendarmes, située à droite du téléski.
-La piste rouge de la Favue, située à gauche du téléski.
-La piste bleu des Vallons : cette piste est située sur une crête et permet, soit de rejoindre le front de neige de la station en empruntant les pistes Montagnou ou Vallons Jartoux, ou soit de rejoindre le télésiège des Lauzières ou le téléski des Marches.

Voici sa situation sur le plan des pistes et sur Google Earth:

Image

Image

Image
En rouge le brin montant et en orange le brin descendant

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD - Téléski à perche découpable : FAVUE
Exploitant : Labellemontagne
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1979

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 650 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,62 m/s
Temps de trajet : ~ 5 min

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 2001 mètres
Altitude amont : 2411 mètres
Dénivelée : 410 mètres
Longueur développée : ~ 1075 mètres
Pente maximale : 57 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes sur le brin montant : 16
Nombre de pylônes en complément sur le brin descendant : 2
Nombre de total de pylônes : 18
Sens de montée : Gauche
Type de G1 : Gare H
Type de G2 : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids

Ligne et infrastructures de Favue

Gare aval :

La gare aval du téléski de la Favue est la station motrice de l'installation. Il s'agit d'une gare H de 1979 provenant de chez Poma.

Image

Image

Image

Image

La poulie motrice
Image

L'embarquement
Image

La ligne sur le brin montant et descendant :

La ligne sur le brin montant est longue d'environs 1075 mètres et se compose de 16 pylônes. La ligne possèdent de nombreux virages.

Caractéristiques de la ligne :



  • P1 : C
  • P2 : S
  • P3 : SC
  • P4 : S
  • P5 : Virage
  • P6 : S
  • P7 : S
  • P8 : C
  • P9 : S
  • P10 : S
  • P11 : C
  • P12 : S
  • P13 : Virage/Virage
  • P14 : C
  • P15 : SC
  • P16 : S/S
  • P17 : S (Brin descendant)
  • P18 : SC (Brin descendant)


P1
Image

P2
Image

P3
Image

P4
Image

P5
Image

P6
Image

P7
Image

P8
Image

P9
Image

P10
Image

P11
Image

P12 et P13
Image

P14
Image

P15
Image

Remontée vers le P16
Image

P16
Image

Image

Sur le brin descendant, la ligne se compose de 4 pylônes dont 2 communs avec la ligne montante.

P17
Image

P18
Image

Gare amont :

La gare amont est la station tension de l'installation. La tension est effectuée par des contrepoids situés derrière la gare. La gare est une poulie flottante. Elle est située un peu en aval du télésiège des Lauzières.

Image

Image

Image

Avant de conclure ce reportage, je tiens à remercier Stleger2008 pour m'avoir fourni sa description de la station.

Ainsi se termine mon reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt !! ;) :) B)

Fin du reportage


J'ib, Mars 2012

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : Stleger2008 et J'ib
Date des photos : 19, 21 et 22 Janvier 2012





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09474 secondes. 36 requete(s).
148 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés