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 TKD de la Grangette

La Plagne (Paradiski)

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1987
Fin de service en : 2015

Remplacé par l'appareil suivant : Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : remontees
Section écrite le 09/05/2015 et mise à jour le 12/05/2015
(Mise en cache le 12/05/2015)

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Au sommaire du reportage :

  1. La Plagne : toute la montagne en onze stations !
  2. Grangette : desserte du stade de Montalbert
  3. Ligne et infrastructures du téléski de la Grangette
  4. Grangette, un téléski fantôme



La Plagne : toute la montagne en onze stations !

La Plagne est l'une des plus grandes stations de la Savoie, située à cheval sur les communes de Bellentre, Aime en vallée de la Tarentaise et Champagny-en-Vanoise en vallée de Bozel. Reliée aux Arcs/Peisey-Vallandry par le téléphérique Vanoise-Express, elle propose un immense domaine skiable composé de 130 pistes et 115 remontées mécaniques entre 1230 m et 3120 m en haut du télésiège du Glacier sous le sommet de Bellecôte.

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^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Grangette : desserte du stade de Montalbert

Le téléski de la Grangette était situé en plein cœur du front de neige de Plagne Montalbert, à quelques mètres seulement de la gare aval du télésiège débrayable de Montalbert. Il desservait toute la partie basse des pistes de Montalbert, et en particulier le stade de slalom réservé aux écoles de ski. Il n'avait donc pas vraiment vocation à recevoir des clients, qui empruntent généralement le télésiège débrayable de Montalbert, plus rapide, plus confortable, et desservant une offre de ski élargie.

Outre le stade de slalom réservé de Plagne Montalbert, le téléski de la Grangette pouvait également desservir les pistes suivantes :

  • La fin de la piste bleue des Plantés qui rejoint la piste bleue du Gentil. Celle-ci passe dans un tunnel sous le stade de slalom et la piste rouge du Fornelet afin de rejoindre l'espace débutant, au même niveau que les derniers mètres de la piste bleue de Montalbert.
  • La fin de la partie basse de la piste rouge du Fornelet, long mur d'un seul tenant qui se termine au niveau des gares aval du téléski de la Grangette et du télésiège débrayable de Montalbert.


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Situation du téléski de la Grangette sur le plan des pistes de la Plagne.

Le téléski de la Grangette, appareil issu de la gamme H tubulaire, présentait une ligne d'ancienne conception avec parfois des poulies Montaz-Mautino et un poussard en treillis assez inédit
Il avait la particularité d'avoir été déplacé en 1995 afin d'éviter de croiser le nouveau télésiège débrayable de Montalbert. Ainsi, la gare motrice et les trois premiers pylônes ont vu leurs implantations modifiées, et un angle a été créé au niveau du pylône 4. On peut d'ailleurs imaginer que le pylône 3 a été ajouté en 1995 car il présente une pièce horizontale caractéristique d'un téléski double.
Pour des raisons de gabarit avec le télésiège débrayable de Montalbert, le téléski de la Grangette n'était quasiment jamais exploité, sauf à certaines occasions, et quasiment exclusivement par les écoles de ski. Un problème technique avec le poussard de la gare amont semble aussi être à l'origine de l'abandon de l'exploitation du téléski.

Voici donc les caractéristiques de ce téléski :


Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches débrayable : GRANGETTE
Maître d'œuvre : SAP (Société d'Aménagement de la Plagne)
Maître d'ouvrage : SAP (Société d'Aménagement de la Plagne)
Exploitant : SAP (Société d'Aménagement de la Plagne)
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1987
Année de modification : 1995
Année de démontage : 2015

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 3,53 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1354 m
Altitude amont : 1514 m
Dénivelée : 160 m
Longueur développée : 548 m
Pente maximale : 31 %
Pente moyenne : environ 29 %
Temps de trajet : 2 minutes 36 secondes

Caractéristiques techniques

Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2000 kg
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 59 kW
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 78
Espacement : 4 s
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante

Caractéristiques du câble (1995)

Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Âme : Textile
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 16 610 daN



Ligne et infrastructures du téléski de la Grangette


La gare aval

La gare aval du téléski de la Grangette était située à 1354 mètres d'altitude, en bas du front de neige de Plagne Montalbert, à côté du départ du télésiège débrayable de Montalbert. Cela rendait donc le téléski très accessible par la clientèle.
On retrouvait une station motrice fixe de type H tubulaire.

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Vue de trois-quarts depuis la fin de la piste rouge du Fornelet.

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Vue de face.

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Vue depuis la file d'attente du télésiège débrayable de Montalbert.

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Vue opposée en progressant dans la file d'attente du télésiège débrayable de Montalbert.

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Demi-tour sur la gare aval depuis le début de la ligne.



La ligne

La ligne du téléski de la Grangette était assez courte et pentue. Dès la sortie de la gare, la pente était assez importante et les skieurs longeaient la piste rouge du Fornelet. Le virage des pylônes 3 et 4 ramenaient la ligne quasiment à horizontalement avant que la montée ne reprenne de plus belle dès le pylône 5. La pente allait ensuite croissante jusqu'à l'arrivée située juste derrière le pylône 9, sur la piste bleue des Plantés.

Pomagalski avait donc équipé la ligne de 9 pylônes dont 3 supports, 5 supports-compressions et un virage comme ceci :

  • P1 : SC/S+C incliné permettant la modification de la largeur de voie
  • P2 : S/S
  • P3 : S/-
  • P4 : Virage à l'envers/Virage à l'endroit
  • P5 : SC/SC
  • P6 : SC/SC
  • P7 : SC/SC
  • P8 : SC/SC
  • P9 : S/S


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P1.

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P2.

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P3.

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Vue opposée du virage avec le pylône 4.

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Zoom sur la deuxième partie de la ligne du téléski de la Grangette depuis le front de neige.

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P5.

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P6.

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P7.

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Portée vers le pylône 8.

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P8.

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Vue en contre-plongée du pylône 9 depuis la piste rouge du Fornelet (partie basse).

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Vue de la zone de débarquement depuis la piste rouge du Fornelet. On remarquera que la piste bleue des Plantés croise directement cette zone pour rejoindre la piste bleue du Gentil.



La gare amont

La gare amont est située à 1514 mètres d'altitude, en bordure de la forêt du Fornelet, entre la piste rouge du Fornelet et la piste bleue des Plantés.
On retrouvait une station tension par poulie flottante équipée d'un poussard assez atypique en treillis.

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Vue de côté de la gare amont depuis la piste rouge du Fornelet (partie basse).

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Vue de trois-quarts.



Vues depuis les pistes…

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Vue de la quasi-totalité de la ligne avec le pylône 8 au premier plan depuis la piste rouge du Fornelet (partie basse). En face, on aperçoit le versant du Soleil et ses sommets.

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Vue des portées entre le virage et le pylône 6 depuis la piste rouge du Fornelet (partie basse).

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Zoom sur une grande partie de la ligne depuis le front de neige.

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Portée entre la gare aval et le pylône 1. On aperçoit aussi la gare aval du télésiège débrayable de Montalbert.



Grangette, un téléski fantôme

Le téléski de la Grangette était donc un téléski quasiment dédié uniquement au stade de slalom de Plagne Montalbert. Il évitait ainsi une surcharge du télésiège débrayable de Montalbert, qui peut rapidement être saturé en période de vacances.
Néanmoins, pour des raisons techniques, Grangette n'était plus exploité depuis de nombreuses années. Avec la refonte du front de neige de Plagne Montalbert en 2015, la SAP a décidé de réimplanter le téléski du Fornelet 2 sur le tracé de la Grangette. Alors qu'il était initialement prévu de l'allonger jusqu'au Dou de la Ramaz et de l'ouvrir à la clientèle, la SAP a fait marche arrière. Espérons qu'il ne suive pas le destin de son ancêtre…

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Grangette, un téléski « fantôme » du domaine de Plagne Montalbert.


Bannière : Bovinant
Photos : remontees
Texte et mise en page : remontees
Date des photos : 23 décembre 2012, 15 février 2015 et 20 février 2015.



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