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 TKD de la Petite Rouge

Super-Besse (Le Grand Sancy)

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Téléski desservant la luge d'été

Mise en service en : 1963



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : TCD6 Perdrix
Section écrite le 12/01/2008 et mise à jour le 26/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)


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Présentation de l'installation :

En 1963, le téléski de la Petite Rouge est installé sur le domaine du Mont-Dore par le constructeur français Montaz-Mautino.
Situé sur le secteur de la rouge, cet appareil permettait d'accéder, via l'ancienne piste verte Chemin de Ronde, au TK Biche 1, construit en 1961 et démonté en 1998 lors de la construction du TSF4 Perce-Neige (le TK Biche 2, construit en 1980, est toujours en exploitation). Il était doublé par le TK Grande Rouge (construit en 1961 et remplacé en 1972 par le TKD1 Moyenne Rouge).
Jugé peu rentable du fait de sa faible longueur et doublé par un téléski plus long et plus récent, le TK de la Petite Rouge est transformé en luge d'été. Sur les perches, des crochets sont installés pour permettre l'accrochage des luges. Le "lâcher" des perches est abaissé à mi-pente.
En 2005, la station décide de rénover les installation du secteur de la rouge. Le TK est alors raccourci et l'arrivée est abaissée au niveau du lâcher des perches des luges. Il est ensuite rénové en 2006 avec le remplacement du P1 par un autre pylône de la ligne.
Il desservait jusqu'en 1995 la piste verte Chemin de Ronde (maintenant bleue et située sur un autre tracée) et la piste rouge Hermines (rallongée en 2005 et accessible depuis le TKD1 Moyenne Rouge).

Caractéristiques


  • Nom de l'installation : TKD1 Petite Rouge
  • Constructeur : Montaz-Mautino
  • Année de construction : 1963/2005
  • Saison d'exploitation : été-automne
  • Capacité : 1 personne(s)
  • Altitude Aval : 1310m
  • Altitude Amont : 1338m
  • Dénivelée : 28m
  • Longueur développée : 160m
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : Droite
  • Nb Pylones : 1



Situation dans le domaine skiable

La partie en rouge est la ligne actuelle.
L'ancienne partie est en bleue.
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Les photos

la gare aval
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La Ligne
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Le P1
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Le dispositif de décrochage "automatique"
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La gare amont constituée d'une poulie retour flotante
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Le socle de l'ancien dernier pylône
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Et pour finir le dispositif d'accrochage à la luge
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En espérant que ce reportage vous ai plu





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