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 TKD de la Valette

Valmorel (Le Grand Domaine)

Montaz Mautino

T1 ES
Mise en service en : 1985

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 05/05/2014 et mise à jour le 10/07/2014
(Mise en cache le 10/07/2014)

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Au sommaire de ce reportage :
I- Valmorel
II- La Madeleine : un secteur prisé de Valmorel
III- Valette : téléski de retour sur Valmorel depuis Saint François Longchamp
IV- Ligne et infrastructures du téléski de la Valette
V- Valette : retour station par excellence ?

Valmorel

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>> Découvrez l'introduction à la station en cliquant sur le logo <<



La Madeleine, secteur très prisé de Valmorel

Le téléski de la Valette, construit en 1985, ainsi que le téléski des Sources, qui fut quant à lui construit en 1992, ont un rôle très important sur le domaine skiable car ils permettent de remonter les skieurs du secteur de la Madeleine, réputé pour son très bon enneigement, et ceux qui reviennent de Saint François Longchamp, vers la station, tout en évitant le difficile téléski de l’Eau Rousse.
Malgré la difficulté de l'accès au téléski de l'Eau Rousse depuis le télésiège de la Madeleine, un grand nombre de personnes l'empruntait car une grande partie des pistes desservie par la Madeleine donnait sur ce téléski. Lors de son remplacement en 2000, la piste de la Valette a été reprofilée en la terrassant et en l'élargissant sur la piste du Grand Mucillon qui aura comme conséquence la disparition de cette dernière. Pour pallier cette disparition, l'exploitant va aménager une nouvelle piste, située en dessous du télésiège du Roset ce qui permit un petit agrandissement du secteur. Deux années auparavant, le secteur fut pourvu d'un autre télésiège de manufacture Skirail, nommé "Grande Combe", qui permit de décharger le télésiège de la Madeleine en proposant un appareil bis pour le retour vers Saint François Longchamp. Cette même année, la piste rouge du Canyon sera elle aussi mise en service pour permettre de réguler les flux de skieurs sur le sommet de la Madeleine.

Aujourd’hui, avec le nouveau télésiège du Roset, qui a remplacé en 2000 l’ancien remonte pente de l’Eau Rousse, les téléskis de la Valette et des Sources sont devenus des appareils secondaires, car un bon nombre de skieurs préfèrent remonter en télésiège pour profiter du confort offert.


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L'évolution du secteur au fil du temps.
(En blanc les tracés des deux télésièges de la Madeleine (1984-2006) (2006- ); en jaune le TSF4 de la Grande Combe (1998-2010); en bleu foncé les TKD de la Valette et des Sources (1985/1992- ); en rouge foncé le télésiège du Roset (2000- ); et le téléski de l'Eau Rousse (1984-2000)en gris).



Valette : téléski de retour sur Valmorel, depuis Saint François Longchamp

Le téléski de la Valette a été construit en 1985 par Montaz Mautino, soit durant la deuxième saison de l’exploitation du secteur de la Madeleine. Valmorel étant situé à proximité décida dans un premier temps, dans les années 70, de se relier avec les 3 Vallées, mais ce domaine étant situé assez loin, ce projet fut abandonné rapidement. La preuve vivante de ce projet fou est le téléski du Gollet, qui permettait depuis le Bois de la Croix d’accéder au col éponyme, qui devait accueillir les appareils de liaison. Par la suite dans les années 80, un autre projet plus raisonnable fut étudié. Il portait sur une liaison vers la station Mauriennaise de Saint François Longchamp située de l’autre côté du col de la Madeleine. Cette idée fut réalisée en 1984, avec l’implantation du mythique télésiège à transit rapide de la Madeleine et du téléski de l’Eau Rousse, qui quant à lui permettait de rejoindre la station de Valmorel. La liaison était déjà possible depuis Saint François grâce au téléski de la Cote 2305, mais celui-ci étant réservé pour les bons skieurs, très peu de personnes de cette station s’aventuraient sur Valmorel. La liaison officielle entre ces deux stations fut effective dès décembre 1986, avec la construction sur le versant Mauriennais d’un téléski débrayable dénommé Frêne. L’année précédente, toujours sur le secteur de la Madeleine, un autre téléski permettait, depuis la piste de la Grande Combe, d’accéder au sommet de l’Arenouillaz sans avoir à emprunter le TKD de l’Eau Rousse, qui était bien trop difficile. Suite à une fréquentation très importante, il fut décidé de construire un second téléski sur la gauche de la Valette, pour profiter des pentes moins importantes que sur l’Eau Rousse.
C’est le constructeur Montagner qui signera ici son seul appareil sur le Grand Domaine.


Ce téléski dessert 2 pistes :
-La piste bleue de la Valette donnant accès aux télésièges de la Madeleine et du Roset ainsi qu'à la gare aval de cet appareil.
-La piste bleue de la Combe de Beaudin qui permet de rentrer sur la station.

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Situation du téléski de la Valette sur le Grand Domaine.

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... Ainsi que sur le secteur.


La Valette est un téléski à perches découplables tout à fait classique des années 1980. Nous retrouvons en gare aval une T50 assurant le mouvement du câble et le rangement des véhicules, provenant de chez Montaz Mautino. En amont, c’est une poulie flottante qui est en charge de la mise en tension du câble. Le départ y est aussi très classique car il s’effectue à plat.


Caractéristiques

RDP-Télésiège à perches débrayable : Valette
Exploitant : Domaine Skiable de Valmorel SA
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1985

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 550 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3.77 m/s
Heure d'ouverture-fermeture : 9h40-16h45 (17h à partir de février)

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1800 m
Altitude amont : 2029 m
Dénivelée : 229 m
Longueur développée : 949 m
Pente maximale : 37%
Temps de trajet : 4 min

Caractéristiques Techniques

Emplacement motrice : Aval
Type de gare : T50
Puissance développée : 126 kW
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Sens de montée : Droite
Type de départ : A plat
Nombre de pylônes : 12


Ligne et infrastructures du téléski de la Valette

La gare aval

La gare aval du téléski de la Valette est située à 1800 mètres d’altitude, à proximité immédiate de la motrice du téléski des Sources. C’est ici que l’on retrouve l’ensemble de la chaîne cinématique assurant la marche normale de cette installation ainsi que le magasin permettant de ranger l’ensemble des véhicules présents sur cet appareil.

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Vue d'ensemble des deux gares des deux appareils, l'une Montaz Mautino, l'autre Montagner.

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Vue de derrière.

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Vue de trois-quarts.

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Vue en plongée, depuis la piste de la Valette.

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Vue de profil.



La ligne

La ligne du téléski de la Valette est longue de 949 mètres, que l’on pourrait résumer en une montée en paliers que ce soit avant le virage qu’après ce dernier. Mais après le virage, les paliers sont plus pentus qu’auparavant.

Dans l’ordre de la montée :
G1: C/C
P1: S/S
P2: SC/SC
P3 : SC/SC
P4: S/S
P5: SC/SC
P6: S/S
P7: Virage endroit
P8: C
P9: S/SC
P10: C
P11: S/SC
P12: S/S


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La ligne depuis la gare aval.

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P1.

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Portée vers le P2.

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P2.

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Nous sommes sur la troisième portée.

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P3.

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En direction du quatrième ouvrage de ligne.

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P4.

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Portée P4-P5.

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P5.

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Portée vers le P6.

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P6.

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P7. C'est le seul virage de cette installation.

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Portée vers le P8.

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P8.

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P9.

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P10.

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Portée vers le pylône 11.

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P11.

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P12.




La gare amont


La gare amont est située à 2029 mètres l’altitude, à proximité de l’arrivée du téléski des Sources et du télésiège du Morel. Nous retrouvons ici un système de tension flottant (appelé aussi "poulie flottante") qui permet grâce à un contrepoids de pouvoir donner la tension nécessaire au câble.

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La gare amont, depuis la zone de débarquement.

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Vue éloignée de cette poulie flottante.

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Vue d'ensemble des deux gares des téléskis de la Valette et des Sources.



Quelques vues depuis la piste

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La première partie des deux téléskis, depuis la piste de la Valette.

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Depuis le même endroit, les derniers mètres des deux installations.

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Au niveau des pylônes 2.

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Vue sur la partie amont des téléskis.



Valette : retour station par excellence ?

Le téléski de la Valette, tout comme son voisin, est très pratique car il permet de remonter très rapidement sur Valmorel depuis la piste de la Grande Combe et d’enchainer quelques descentes sur la partie haute de la piste de la Valette, qui est assez intéressante.
Pour permettre de décharger quelque peu le télésiège du Roset, un projet de remplacement à moyen terme est envisagé.

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Le téléski de la Valette est un téléski bien pratique permettant de rejoindre rapidement la station, sans passer par le télésiège du Roset.



Ainsi se termine ce reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt.

Texte et photos : Alspace
Graphisme bannière : Alspace
Date des photos : 12 mars 2014.

Je remercie 91@g pour son aide à la correction.



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