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 TKD de Lancherau et des Têtes

Saint-Jean-d'Aulps (Roc d’enfer)

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1983
Fin de service en : 2015



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/05/2010 et mise à jour le 06/05/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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L’Espace Roc d’Enfer

Ce domaine skiable est composé de deux stations voisine, celle de « Saint-Jean-d'Aulps - La Grande Terche » et celle de « Bellevaux - La Chèvrerie ».
On y ski de fin décembre à début avril, entre 950 mètres et 1 800 mètres, grâce à 14 remontées mécaniques comprenant une télécabine, 3 télésièges et 10 téléskis. La liaison entre les deux stations permet de skier le long d’un circuit de 20 kilomètres dans un cadre sauvage en forêt.

De plus la station « Saint-Jean-d'Aulps - La Grande Terche » appartient au domaine des « Portes du soleil », depuis la création de ce vaste domaine en 1976.

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Google map

La Grande Terche

La Grande Terche est une station située dans le massif du Chablais, sur la commune de Saint-Jean-d'Aulps. Elle fait partie du domaine skiable international franco-suisse des Portes du Soleil, bien qu'elle ne soit pas directement reliée à celui-ci.

Repères historiques :
1969 : Création de la station « La Grande Terche » avec l’installation de deux téléskis à "La Moussière d’en haut".
1973 : Reprise de la station par la commune.
1976 : Intégration des Portes du soleil à leur création.
1987 : Création du circuit "Roc d’enfer".
2006 : Fin de la régie et création du SIVU du Roc d’enfer.

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Les téléskis Lancherau et des Têtes

Ces deux téléskis sont situés sur le front de neige d’altitude de la station accessible uniquement par la télécabine de la Grande Terche.
Ils permettent d’accéder à un col et de poursuivre le circuit du Roc d’Enfer, vers le télésiège de Graydon.
Les deux installations sont jumelles, ce qui laisse à l’exploitant le choix de faire tourner l’un ou les deux téléskis en fonction de l’affluence de la journée. Ce système permet également de continuer l’exploitation si l’un des deux appareils subi une panne.
Ces téléskis, classés difficiles pour les utilisateurs, sont des constructions de :lol: qui a installé la majorité des appareils de la station.
Le plus ancien est le TKD des Têtes qui date de 1973 et est l’un des Historiques de la station. Pour le seconder et assurer un meilleur débit, le TKD Lancherau a été construit en 1983, soit après le passage de la télécabine de La Grande Terche à 6 places.

Pour plus d’information : http://www.espacerocdenfer.com/

Les photos ont été prises le 26 février 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques des installations :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : Lancherau
Exploitant : SIVU du Roc d’Enfer
Constructeur : :lol:
Année de construction : 1983

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,62 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1500 m
Altitude gare amont : 1730 m
Dénivelé : 230 m
Longueur : 893 m
Pente moyenne de la ligne : 27 %
Pente maximale de la ligne : 46 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Type de gare amont : Lâcher sous poulie
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques différentes concernant le TKD des Têtes :
TKD - Téléski à pinces débrayables : des Têtes
Année de construction : 1973
Vitesse : 3,52 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 700 p/h
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Sens de la ligne : Gauche

Vue sur la première partie de la ligne, et le front de neige débutant de la Grande Terche,
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Les gares avals :

Les gares aval sont les stations motrices des installations. L’embarquement est en déclenchement automatique et s’effectue dans un léger dénivelé.

Vues de face des téléskis,
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La signalétique des téléskis,
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Le téléski Lancherau,
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Le téléski des Têtes,
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L’embarquement s’effectue dans un léger dénivelé,
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Le départ,
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Dernière vue sur les G1,
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Les lignes :


Les lignes des deux installations sont en parallèle. Excepté en fin de ligne, afin de permettre un débarquement en décalé et d’éviter les risques de collision, le TKD1 des Têtes a une aire de lâcher légèrement plus loin que celle du TKD1 Lancherau.
La particularité des deux lignes est de disposer de 3 virages : 2 à l’endroits et 1 à l’envers.
Les deux lignes sont équipées de 14 pylônes sur une longueur d’environ 900 mètres.

* Caractéristiques des lignes :
P1 : S/C – S/C
P2 : C
P3 : S – S/C
P4 : Virage à l’endroit
P5 : Virage à l’endroit
P6 : S - S
P7 : Virage à l’endroit
P8 : Virage à l’endroit
P9 : S/C – S/C
P10 : Virage à l’envers
P11 : C
P12 : S - S
P13 : S - S
P14 : S - S


P1,
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Vue arrière,
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P2,
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P3,
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P4 & P5,
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Virage à l’endroit,
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Vue arrière sur le virage,
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P6,
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P7 & P8,
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Second virage à l’endroit,
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P9,
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P10, virage à l’envers,
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P11,
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P12, pylône à voie large,
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P13,
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P14,
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La gare amont :


Les deux appareils ont des gares amont de types différents. Une LSP pour le TKD1 Lancherau et une poulie flottante avec un contrepoids pour le TKD1 des Têtes.
Une fois arrivée les skieurs ont le choix de se diriger dans le sens du circuit du Roc d’Enfer via la piste rouge Chargeau ou bien de redescendre vers le front de neige de Saint Jean d’Aulps.

L’aire de lâcher,
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La gare amont de type : LSP,
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A gauche dans le sous-bois, vue du contrepoids effectuant la tension du câble du TKD1 des Têtes,
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La poulie flottante du TKD1 des Têtes,
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Appareils en relation :





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