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 TKD des Borseliers III

Champagny-en-Vanoise (Paradiski)

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1976

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : remontees
Section écrite le 11/01/2015 et mise à jour le 26/02/2015
(Mise en cache le 27/02/2015)

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Au sommaire du reportage :

  1. La Plagne : toute la station en onze stations !
  2. L'aménagement du plateau de Champagny-en-Vanoise
  3. Borseliers 3 : entre desserte du plateau d'altitude et liaison avec le télésiège de la Rossa
  4. Ligne et infrastructures du téléski des Borseliers 3
  5. Borseliers 3, une liaison rapide et pratique



La Plagne : toute la station en onze stations !

La Plagne est l'une des plus grandes stations de la Savoie, située à cheval sur les communes de Bellentre, Aime en vallée de la Tarentaise et Champagny-en-Vanoise en vallée de Bozel. Reliée aux Arcs/Peisey-Vallandry par le téléphérique Vanoise-Express, elle propose un immense domaine skiable composé de 130 pistes et 115 remontées mécaniques entre 1230 m et 3120 m en haut du télésiège du Glacier sous le sommet de Bellecôte.

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^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^



L'aménagement de Champagny-en-Vanoise

La station de la Plagne a ouvert officiellement le 22 décembre 1961. On y trouvait alors deux téléskis autour de la zone qui est actuellement le front de neige de Plagne Centre. Le téléski de la Lovatière desservait le front de neige et la zone débutante, et celui du Biolley permettait de skier sur des pentes plus importantes, aujourd'hui desservies par le télésiège débrayable du Bécoin. C'est l'entreprise phare de l'époque, Montaz-Mautino, qui a construit ces premières remontées mécaniques plagnardes.
Au fil des années, en vallée de Bozel, le village de Champagny réfléchit à installer des remontées mécaniques pour se relier à la station de la Plagne. Ce projet se concréstise en 1970 avec la construction de neuf pistes et trois remontées mécaniques par la SAP (Société d'Aménagement de la Plagne). Il est ainsi construit le télésiège fixe 2 places de Champagny, le téléski des Borseliers, et le long et très pentu téléski des Verdons afin de permette l'accès au domaine principal de la Plagne. Néanmoins, il est tellement difficile qu'il est décidé de créer un second accès à la Plagne depuis le domaine de Champagny, en construisant dès 1974 le téléski de la Rossa, suivi par le téléski des Quillis construit en 1973 et doublé en 1975. En 2002, le télésiège de la Carella a permis de créer un second axe via la Roche de Mio pour accéder à la Plagne.

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Situation du téléski des Borseliers sur un ancien plan des pistes de Champagny-en-Vanoise (DR).

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Les téléskis des Borseliers 1&2 avant qu'ils soient triplés (cliché http://www.perso-laplagne.fr).

Néanmoins, les flux augmentent de plus en plus sur le domaine de Champagny-en-Vanoise. En effet, la nouvelle télécabine de Belle Plagne/Roche de Mio, le télésiège des Blanchets, le téléski du Col de Forcle, et le 2S de la Grande Rochette rendent Champagny-en-Vanoise très accessible depuis les stations d'altitude comme Plagne Centre ou Plagne Bellecôte. Pour faire face à ces flux grandissants, le téléski des Borseliers est doublé en 1977, facilitant ainsi l'accès aux pistes du plateau d'altitude de Champagny. L'axe des Borseliers est finalement triplé en 1979 sur la partie haute afin de faciliter les rotations sur la partie haute du secteur et déviter de charger les flux sur les deux principaux téléskis des Borseliers en arrivant depuis le télésiège de Champagny.

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Le départ du téléski des Borseliers 3 pendant ses premières années d'exploitation (cliché http://www.perso-laplagne.fr).

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La fin de la ligne des téléskis des Borseliers 1, 2 et 3 depuis l'arrivée du télésiège de Champagny en 1981 (cliché http://www.perso-laplagne.fr).



Borseliers 3 : entre desserte du plateau d'altitude et liaison avec le télésiège de la Rossa

Le téléski des Borseliers 3 est surtout utilisé pour accéder au télésiège de la Rossa depuis l'arrivée de la télécabine de Champagny. En effet, il est accessible par gravité, contrairement au téléski de l'Eterlou où il faut monter à pied.
Le téléski des Borseliers 3 permet aussi de desservir rapidement les pistes bleues faciles du secteur des Borseliers tout en évitant les portions plus difficiles menant au télésiège des Borseliers.

Le téléski des Borseliers 3 dessert donc les pistes suivantes :

  • La partie basse de la piste bleue de la Rossa, arrivant au sommet de la télécabine de Champagny. Il est ensuite possible d'accéder au télésiège des Verdons Sud via la piste de la liaison Verdons.
  • La piste bleue de l'Éterlou, évoluant le long du téléski éponyme. Elle permet également de rejoindre le télésiège de la Rossa.


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Situation du téléski des Borseliers 3 sur le plan des pistes de la Plagne.



Le téléski des Borseliers 3 est un appareil classique Pomagalski de la gamme H. Seule la gare amont n'est pas d'origine : la poulie flottante a en effet été remplacée par un lâcher sous poulie de type 9T en 1996.

Voici donc les caractéristiques de ce téléski :


Caractéristiques administratives

TKD-Téléski débrayable : BORSELIERS 3
Maîtrise d'œuvre et d'ouvrage : SAP (Société d'Aménagement de la Plagne)
Exploitant : SAP (Société d'Aménagement de la Plagne)
Constructeur : Pomagalski
Année de construction : 1979

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 890 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 3 m/s
Embarquement : À plat
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1956 m
Altitude amont : 2101 m
Dénivelée : 145 m
Longueur développée : 485 m
Pente maximale : 44,8 %
Pente moyenne : environ 30 %
Temps de trajet : 2 minutes 42 secondes

Caractéristiques techniques

Emplacement tension : Amont
Type de gare amont : LSP 9T (depuis 1996)
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 4000 daN
Pression nominale : 156 bars
Type de gare aval : H90
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Courant asynchrone
Puissance développée : 55 kW
Nombre de pylônes : 6
Nombre de véhicules : 80
Espacement : 4,04 s
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante



Ligne et infrastructures du téléski des Borseliers 3


La gare aval

La gare aval du téléski des Borseliers 3 est située en aval de l'arrivée de la télécabine de Champagny, au niveau du pylône 8 du télésiège débrayable des Borseliers.
C'est une H90 mettant en mouvement le câble et stockant les perches.

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Vue en plongée depuis le télésiège des Borseliers.

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Vue de trois-quarts de la gare aval.

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Vue de face.

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Zoom sur le moteur et la poulie motrice.

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Glissière.



La ligne

La ligne du téléski des Borseliers 3 est très régulière. Elle longe le télésiège des Borseliers et ne présente pas de réelle rupture de pente.

Pomagalski a donc équipé la ligne de six pylônes dont un pylône compression, quatre pylônes support-compression et un pylône support :

  • P1 : C/-
  • P2 : S/S + poulie compression pour modifier la largeur de voie
  • P3 : SC/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : SC/SC
  • P6 : S/S


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Ligne depuis la gare aval.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3. On voit déjà la gare amont du télésiège des Borseliers.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Portée vers le pylône 6.

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P6.



La gare amont

La gare amont est située à 2101 mètres d'altitude, juste sous l'arrivée du télésiège des Borseliers, au bord de la piste bleue des Crépines.
C'est un LSP 9T Pomagalski monté à 1996 en remplacement d'une poulie flottante. Elle assure la tension dynamique du câble.

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Gare amont depuis la ligne. On peut voir derrière la ligne du télésiège de la Rossa.

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Vue de l'arrivée du télésiège des Borseliers et du téléski des Borseliers 3 face au Mont de la Guerre depuis le télésiège de la Rossa.

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Vue de côté.

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Plan plus large, où l'on voit bien la gare amont du télésiège des Borseliers.



Véhicules et pinces

Le téléski des Borseliers 3 est équipé de perches Pomagalski reliées au câble par des douilles auto-coinçantes.

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Une perche en ligne.

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Le ressort rétractable et la douille auto-coinçante.



Borseliers 3, une liaison rapide et pratique

Depuis le remplacement des téléskis des Borseliers 1&2 par un télésiège débrayable en 1996, le téléski des Borseliers 3 est devenu un joker pour la desserte des pistes du secteur. Il est également très utilisé pour accéder au télésiège de la Rossa depuis l'arrivée de la télécabine de Champagny, évitant ainsi de descendre jusqu'au télésiège des Borseliers.
En résumé, c'est un axe secondaire qui permet d'éviter le télésiège débrayable des Borseliers et ses queues tout en desservant des pistes de qualité et en permettant l'accès au télésiège de la Rossa très facilement.
Il n'est pas prévu de le démonter à court et moyen terme.

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Borseliers 3, un appareil de liaison très pratique mais qui dessert également des pentes agréables et bien exposées.


Je tiens à remercier le webmaster du site http://www.perso-laplagne.fr pour les clichés historiques.

Photos : remontees
Texte, bannière et mise en page : remontees
Date des photos : 3 mars 2013 et 20 février 2015.



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