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 TKD des Chalets de la Balme

Saint-Sorlin-d'Arves (Les Sybelles)

Montaz Mautino

T2 HS
Description rapide :
Court téléski construit en 1982 par Montaz Mautino sur le massif de la Balme. Appareil démonté en 2010

Mise en service en : 1982
Fin de service en : 2010

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Geofrider
Section écrite le 22/06/2008 et mise à jour le 03/08/2011
(Mise en cache le 08/07/2014)

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Saint Sorlin d’Arves est une station village située dans la vallée de Maurienne. Son domaine s’étend entre 1600 mètres d’altitude et 2590 mètres d’altitude. Depuis 2003 le domaine de Saint Sorlin d’Arves est relié skis aux pieds au domaine des Sybelles. Le téléski des Chalets de la Balme construit en 1982 par Montaz Mautino permet l’aménagement d’un autre versant du massif de la Balme tout en préparant l’implantation d’une nouvelle remontée.


Saint Sorlin d'Arves station située en contrebas du Col de la croix de fer, commence à aménager ses pentes en 1948. Dans les années 1960, un vaste plan d’aménagement des pentes de St Sorlin d’Arves est entrepris avec la création de plusieurs téléskis modernes pour l’époque. Les pentes équipées sont situées sur le massif de la Balme, massif qui culmine à 2240m d’altitude. Il faudra attendre l’année 1965 et la réalisation du téléski de la Balme pour que la partie supérieure de ce massif soit atteinte et que l’équipement des pentes situées les plus au sud sur ce massif soit envisageable. Toutefois cet équipement ne se fera que dans la deuxième partie du plan d’investissement visant à aménager le secteur de la Balme. Cette deuxième partie commence en 1974 avec la réalisation du Téléski Bon Amour. Deux ans plus tard suite au développement de la station et à une clientèle plus nombreuse, seront réalisés le Télésiège du Plan du Moulin, premier télésiège de la station ainsi que le Premier Téléski de Blanchard. En 1978 l’offre de ski est augmentée avec la réalisation de deux téléskis Blanchard 2 et Roche Noire.

En 1982 est donc réalisé en plus du téléski des Cartons, le téléski des Chalets de la Balme. Cet appareil est toujours situé sur le massif de la Balme mais cette fois-ci sur le versant opposé à celui déjà équipé. Cette remontée prépare la future venue du télésiège des Trois Lacs qui aura lieu trois ans plus tard. Ce télésiègeva permettre d’accéder au massif des Perrons et donc d'agrandir le domaine skiable de Saint Sorlin d’Arves. Ce téléski, était avant la construction de ce télésiège utilisé pour remonter sur le versant principal de la Balme depuis le lieu-dit des Chalets de la Balme, lieu d'où part cet appareil. En effet avant 1985, la piste de la Combe de la Balme n'existait pas et pour rejoindre les pistes de retour, il fallait emprunter cet appareil. En 1985 est donc réalisé le télésiège des Trois Lacs et le hors-piste de la Combe de la Balme est tracé en piste. Le téléski des Chalets de la Balme devient alors un moyen de rejoindre directement les pistes du massif de la Balme sans avoir à repasser par le télésiège du Plan du Moulin.

De cette période jusqu'à son démontage ce téléski jouait toujours ce rôle d'accès rapide aux pistes du versant supérieur du massif de la Balme. En effet depuis le sommet de ce téléski, il était possible de rejoindre directement presque tous les appareils situés sur le versant supérieur historiquement équipé du massif de la Balme. Un des rôles de cet appareil quelques années avant son démontage était de permettre aux clients d'éviter la piste de la Combe de la Balme le soir, piste qui est souvent surchargée à cette période de la journée. Il était d'ailleurs envisagé de laisser plus longtemps ouvert cet appareil afin d'inciter les clients à le prendre au lieu de passer par la piste de la Combe de la Balme. Ce sera au final son remplaçant qui aura la charge de jouer ce rôle

Au niveau du ski, l’appareil desservait deux pistes bleues :
- La piste bleue Retour des Chalets qui permettait de rejoindre les pistes qui sont situées au départ du sommet des téléskis Blanchard 2 et Bon Amour
- La piste bleue Chalets de la Balme qui permettait d’accéder au télésiège des Trois Lacs ou de poursuivre sur la piste Combe de la Balme et de retourner sur Saint Sorlin d’Arves. Cette piste permettait également de rejoindre le bas de cet appareil



Situation sur le plan des pistes
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Vue Globale du Tracé
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Les Caractéristiques techniques de l’installation

Caractéristiques Administratives

RDP-Téléski à perche débrayable : CHALETS DE LA BALME
Maître d’Œuvre : CETARM 73
Exploitant : SAMSO
Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1982

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit à la montée : 670 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Temps de Trajet : 2min24

Caractéristiques Géométriques

Altitude Aval : 2060 m
Altitude Amont : 2202 m
Dénivelée : 142 m
Longueur développée : 432 m
Pente Maxi : 60 %

Caractéristiques Techniques

Type de Gare : T60 Trapézoïdale
Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Asynchrone
Puissance Développée : 29 KW
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
Nb Pylônes : 6
Angles : Non
Nb Suspentes : 53
Espacement : 16.11 m
Diamètre du câble : 16 mm


Les photos de l’installation


La Gare Aval

La gare aval de ce téléski se trouvait à proximité des Chalets de la Balme et du départ du télésiège des Trois Lacs. L’accès depuis la piste du Col des Lacs restait un peu difficile puisque le départ se situait légèrement en amont de son tracé. Il ne fallait pas hésiter à prendre de l’élan pour ne pas avoir à pousser sur les bâtons pour rejoindre la gare de départ.

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Le double déclencheur :
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Le moteur asynchrone de 29 KW est relié au réducteur grâce à un cardan
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La Ligne

Après un départ relativement sec, la première partie de cette ligne était raide. La pente maximale de cet appareil qui atteint les 60% se trouvait dans cette première partie. Ensuite après le passage du P3, la ligne montait toujours de façon soutenue mais avec un peu moins de pente.

Dans l’ordre de la montée cela donne :

P1 : C
P2 : SC
P3 : S/S
P4 : S/S
P5 : S/S
P6 : S/S

La ligne depuis le bas :
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En avant sur la ligne :
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Première partie à 60% :
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Peu après le passage du P3 ; le tracé coupe la piste permettant de rejoindre le Télésiège des Trois Lacs et ce Téléski depuis les appareils Blanchard 1 et Balme :
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La pente est moins forte mais reste soutenue :
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Le dernier pylône :
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La Gare Amont

La gare amont était une classique poulie flottante reliée à un contrepoids qui assure la tension du câble :

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Diverses Photos

Vue sur le Pic de l’Etendard depuis le sommet de cet appareil :
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La ligne depuis le haut du téléski :
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Le haut de la ligne depuis la piste des Chalets de la Balme :
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La ligne au niveau du croisement avec la piste d’accès depuis les Téléskis de la Balme et de Blanchard 1
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En conclusion un appareil fort pratique pour retourner rapidement sur le massif de la Balme lorsqu'il était en service. La refonte du massif de la Balme de 2010 a entrainé son démontage. Ce téléski a été remplacé par un télésiège fixe quadriplace sur un tracé légèrement différent.

Ainsi se termine le reportage de cette installation
A Bientôt



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