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 TKD des Lanchettes

Megève - Rochebrune-Mont d'Arbois (Arbois-Rochebrune)

Montagner

T3 ES
Mise en service en : 1983

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Localisation(s)
Photo

Partie 1
Auteur de ce reportage : undertaker
Section écrite le 13/04/2010 et mise à jour le 15/04/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)


Bonjour a tous ! voici une refonte du :

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Le téléski des lanchettes est situé entre le massif de Rochebrune et celui de la Cote 2000,il permet le retour des clients sur Rochebrune en fin de journée , tout en permettant aux skieurs de profiter de la superbe piste rouge des Lanchettes qui descends le long de cette installation
Très fréquenté donc ,ses queues sont bien connues pour être interminables dans la mi-après midi.
Son arrivée est située a une cinquantaine de mètres de l'arrivé du téléski de Rochefort, on peut soit retourner sur le massif de Rochebrune, soit emprunter la piste de Pré Rosset qui permet d'accéder au secteur
de la côte 2000, emprunter la piste des Lanchettes ou rejoindre le téléski de Rochefort.

Datant de 1983 , il est l'un des dernier précurseur des téléskis longs et à forte pente,la ligne développant 1685 mètres repartie sur 21 pylônes , 180 perches ,vitesse de 4m/s
avec en prime un pente a plus de 50% avant l'arrivée ,bref il n'est pas le téléski préféré des débutants…
Un projet de remplacement est en cours ,il verra le jour dans les années a venir

Sa situation sur le massif de Rochebrune :

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Le reportage suivant sera scindé en trois parties :
- La gare motrice , ses parties mécaniques (glissière…)
- La ligne , ses 21 pylônes
- la station amont , photos descriptives de la station de tension



Caractéristiques :


  • Nom de l'installation : Téléski des Lanchettes

  • Constructeur : Montagner
  • Année de construction : 1983
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Dénivelée : 386 m
  • Longueur développée : 1685 m
  • Pente Maxi : 54%
  • Pente Moyenne : 24%
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4 m/s
  • Emplacement Motrice aval
  • Emplacement Tension amont
  • Nb Pylônes : 21
  • Temps de Trajet :7 minutes
  • Nb Perches : 180



Le tkd des Lanchettes ,longue gare a chapeau,

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I : La gare motrice

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La baguette de déclenchement,lorsque le client tire la perche contre lui, un capteur de proximité donne le départ.

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Les câbles déclenchements manuels , le soir pour ne pas laisser de perches après le départ du dernier employé , ou pour donner le départ à une personne
qui débute ou même a une personne handicapé, la personne au départ retire un axe qui détends les deux câbles
-on tire sur le premier câble pour faire partir la perche
-on tire ensuite sur le deuxième câble pour pour acheminer une perche ,il ne reste plus qu'à remettre l'axe pour un fonctionnement classique

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armoire électrique, avec l'ancien système de détection d'ouverture à cadran à aiguille

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boitier de commande

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départ gare

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le stock de perches

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La glissière et ses 180 perches

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Poulie motrice

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Poulie motrice ( Photographie de Kaoz ) :
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Le mécanisme de départ des perches, malheureusement il me manque des photos que j'avais pris mais qui se sont révélées très floues…

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La poulie de depart

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Différentes vues de la gare

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Vues de dessous

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Vues de dessus

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vue sur la ligne

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vue sur l'arrivée de la piste des Lanchettes

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II : La ligne

pylône 1
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pylône 2

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pylône 3

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pylône 4

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pylône 6

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Détails Double Guidage P6 (Photographie de Kaoz ) :

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pylône 7

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Le P7 (Photographie de Kaoz) :
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pylône 8

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pylône 9

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pylône 10

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pylône 11

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pylône-angle 12

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Photographie de Kaoz : Détails du P12 virage :

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pylône 13

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pylône 14

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pylône 15

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Photographie de Kaoz :
Détails P15 Simple Guidage (Pas d'origine non ?)
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pylône 16

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pylône 17

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vue depuis le haut de la pente

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pylônes 18-19

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Détails Double Guidage P18 P19 (Photographie de Kaoz )

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vue sur le Mont-Blanc

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pylône 20

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pylône 21

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vue sur les aiguilles croches

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III : La station retour
Il s'agit d'une station de tension à contre-poids ,tension mouflée 4 brins il me semble

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Fin de piste du téléski:
Ces tôles en alu articulées sont les fin de pistes du téléski , lorsqu'un skieurs se laisse emporter par la perche , il passe obligatoirement
dessus, son articulation provoque un arrêt par le biais d'un bouton d'arrêt ou d'un capteur à galet.

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vue d'ensemble

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détail de la poulie

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détail du "poussart"

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ici le tire fort
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Pour finir ; voici deux petite videos réalisées par Kaoz :

Vidéo de la poulie motrice
Vidéo du passage double guidage

Voila pour ce reportage ! :P
En espérant m'être montré digne de cette installation !

N'hésitez à poser vos commentaires ou remarques pour d'éventuelles erreurs :)



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