TKD des Marmottons

Au sommaire de ce reportage :

1 → Bienvenue à Val Cenis !
2 → Historique
3 → Situation sur le domaine skiable
4 → Infrastructures et ligne
5 → Conclusion

1 → Bienvenue à Val Cenis !

Val Cenis est une station de ski alpin située dans la vallée de Haute-Maurienne en Savoie (73). Ce domaine est constitué à la base de deux villages : Lanslebourg qui est le chef-lieu du canton et Lanslevillard. Ils sont distants d’à peu près 2 kilomètres et au milieu se trouve un hameau qui s’agrandit d’années en années et qui s’appelle Val Cenis les Champs. Depuis 2008, un troisième village, toujours dans la vallée de la Haute-Maurienne mais en dessous de Lanslebourg, s’est attaché au domaine de Val Cenis grâce à une chaîne de remontées mécaniques et de pistes : il s’agit de Termignon-la-Vanoise. Le point culminant du domaine est la Met à 2800 mètres d’altitude et à 2100 mètres se trouve le col du Mont Cenis et son lac, très fréquentés en été grâce à une route, la D1006, qui y monte depuis Lanslebourg.
Côté remontées mécaniques, le domaine dispose de 28 remontées mécaniques desservant 125 kilomètres de pistes.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

2 → Historique

Le domaine skiable de Termignon-la-Vanoise a commencé à sortir de terre en l’année 1951 avec la construction de trois téléskis légèrement à l’écart du village de Termignon puisqu’ils se trouvaient non loin de la D83 (route qui va vers le Plan du Lac et Bellecombe). Un des téléskis se trouvait au bord de la route et permettait l’accès aux deux autres qui montaient plus dans la forêt, un des téléskis possédant même un virage. Le petit téléski au bord de la route a vu ensuite sa gare aval changée dans les années 1980 avec une gare de type H10 de Poma.


La gare aval de l'ancien téléski des Fontaignous 1 (D.R.).

En 1988, lors de la création du grand domaine de Termignon tel que nous le connaissons aujourd’hui à son emplacement actuel, la décision a été prise de démonter les téléskis et de ne plus exploiter le domaine skiable initial, bien trop excentré du village. Le petit téléski en bord de route, qui avait une gare aval récente, est déplacé par le constructeur Montagner en tant que téléski débutant sur le nouveau domaine, cette fois-ci placé au pied du village. Une nouvelle gare amont de Montagner est à cette occasion installée au téléski alors dédié aux débutants.

3 → Situation sur le domaine skiable

Le téléski des Marmottons se situait sur le front de neige de Termignon, à droite du téléski des Tannes. Il desservait la fin d’une piste permettant l’apprentissage du ski pour les débutants :
- la piste verte « Petits Loups »
Et voici la représentation du plan des pistes :


Plan Atelier Pierre Novat.

4 → Infrastructures et ligne

Caractéristiques techniques

Caractéristiques administratives

TKD – Téléski à pinces débrayables : MARMOTTONS
Maître d’œuvre : CETARM 73
Maître d’ouvrage : Mairie de Termignon-la-Vanoise
Exploitant : SEM du Mont-Cenis (SE2MC)
Constructeur : Montagner
Année de construction : 1988 (récupération de matériel de 1951 et de vers 1980)
Mise en service : 23 décembre 1988
Année de démontage : 2013

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1300 m
Altitude gare amont : 1319 m
Dénivelé : 19 m
Longueur développée : 215 m
Longueur horizontale : 214 m
Temps de trajet : 1 min 33 sec

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : H10
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 11 kW

Type de gare amont : LSP
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids

Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : Axe de la ligne
Nombre de pylône : 1
Type de véhicules : Perches télescopiques
Dispositifs d'accouplement : Douilles auto-coincantes

La gare aval

La gare aval était située à côté de celle du téléski des Tannes. Ainsi, nous retrouvions une cabane d’exploitation commune aux deux téléskis permettant de gagner de la place sur le front de neige.
Historiquement, cette gare date des années 1980, quand le téléski était encore sur l’ancien domaine de Termignon. Elle a succédé à la gare d’origine du téléski et a été de ce fait réutilisée lors du déplacement du téléski en 1988 : il s’agit d’une H10 de Poma. Elle permettait la mise en mouvement du câble grâce à un petit moteur de 11 kW protégé par une petit coque de tôles.
L’accès à la gare aval se faisait en longeant la glissière. Aucune borne ne contrôlait le forfait de l’utilisateur contrairement à l’accès du téléski des Tannes.


Les gares aval du téléski des Tannes à gauche et du téléski des Marmottons à droite.


La gare aval vue de devant.


Vue globale de la zone d’implantation de la gare aval.


La gare aval vue de profil.


La gare aval vue dans son ensemble.


Le déclencheur des perches et la poulie de compression.

La ligne

Seul vestige des débuts du ski à Termignon, la ligne du téléski ne comportait qu’un seul pylône du fait de sa petite longueur. Il avait été récupéré du téléski avant son déplacement et a été le seul composant déplacé datant vraiment de son origine. Montagner s’étant chargé du déplacement du téléski, le constructeur a déplacé le pylône de Poma.

Montagner avait équipé la ligne de 1 pylône support/compression comme ceci (montée à droite et descente à gauche) :
P1 : Support/Compression | Support/Compression


La gare aval vue du début de la ligne.


P1 : Support / Compression (pylône de droite).


Vue de derrière après le P1.


Portée G1-P2.


Arrivée en gare amont.

La gare amont

Lors du déplacement de l’appareil, Montagner n’a pas réutilisé la poulie flottante du téléski mais a installé un lâcher sous poulie permettant, entre autres, de gagner de la place et de réduire les risques que présentent un contrepoids à proximité des pistes.
Cette gare amont effectuait la tension du câble grâce à un contrepoids présent dans le fût soutenant la gare.


La gare amont vue de devant.


La gare amont vue dans son ensemble.


Vue globale de la zone d’implantation de la gare amont.

Les véhicules et pinces

Les perches étaient de standards perches télescopiques pour téléskis débrayables. Les pinces étaient des douilles auto-coincantes permettant une accroche au câble et un rangement dans la glissière de stockage sans manœuvre.

5 → Conclusion

Après 25 années de service en tant que téléski débutant sur le front de neige de Termignon, ce petit appareil a pris une retraite bien méritée : le dernier vestige des débuts du ski à Termignon sur l’ancien domaine skiable, l’unique pylône du téléski, a vécu 50 ans debout !
Aujourd’hui, la relève est prise par un nouveau téléski à enrouleurs permettant l’apprentissage du ski de manière plus confortable et sécuritaire, mais également en desservant une piste bien plus adaptée aux débutants et moins fréquentée. Marmottons, un bout d’histoire s’en est allé...


Marmottons, un téléski trop ancien et inadapté aux débutants.

Je tiens à remercier Monts-Jura pour la mise à disposition de ses clichés ainsi que le personnel d’exploitation du téléski pour son accueil et sa gentillesse.

Photos : valcelouis et Monts-Jura
Texte et mise en page : valcelouis
Date des photos : 9 août 2010 et 15 mars 2013

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