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 TKD des Plattes d'Agnieres

Le Devoluy

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1988
Fin de service en : 2016



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/11/2009 et mise à jour le 28/11/2009
(Mise en cache le 21/08/2013)

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Tout d'abord, commençons par évoquer la station de ski du Dévoluy :

Situé dans les Hautes-Alpes au pied du Pic de Bure (2708 m) et derrière le col du Festre (1442 m), le canton du Dévoluy est une accueillante vallée dotée de 4 villages (Agnières, La Cluse, Saint Disdier et Saint Etienne en Dévoluy).
La station de ski du Dévoluy est quant à elle composée de deux secteurs reliés : d'une part la station d'altitude nommée Superdévoluy sur la commune de Saint Etienne en Dévoluy et d'autre part le hameau de La Joue du Loup sur celle d'Agnières.
Cette station est équipée de 25 installations mécaniques permettant de skier sur 100 kilomètres de pistes entre 1470 m et 2510 m de décembre à avril.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TKD1 Les Plattes d'Agnières :

La caractéristique principale de cet appareil est d'avoir une gare amont de type « lâcher sous poulie débrayable », la perche étant débrayée sur un mètre de distance environ à l'aide d'une chaîne avant de reprendre sa course sur le câble.
Ce téléski a pour fonction de remonter les skieurs venant de deux pistes rouges à hauteur du TKD1 Pierra.
Il est doté d'un virage à l'endroit vers la droite au niveau du P8.

Sa situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques techniques de l'installation :

TKD – Téléski à attache débrayable : LES PLATTES D'AGNIERES

Constructeur : ;)
Année de construction : 1988
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Longueur développée : 1137 m
Dénivelée : 262 m
Pente moyenne : 23%
Pente maximale : 63%
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,8 m/s
Temps de trajet : 4'59''
Tension : Amont
Motrice : Aval
Type de gare amont : Lâcher sous poulie débrayable
Sens de montée : Gauche
Nombre de pylônes : 13

Les photos de l'installation :

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : C
P2 : S / SC
P3 : S / S
P4 : SC / SC
P5 : SC / SC
P6 : S / S
P7 : S / S
P8 : SV (à l'endroit) / SV (à l'envers)
P9 : C
P10 : S
P11 : S / SC
P12 : C
P13 : S / S
Gare amont : S / S

En avant sur la ligne :

P1
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Entre P1et P2, vue arrière
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P2
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P3
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Entre P3 et P4, vue arrière
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P4
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Entre P4 et P5, vue arrière
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P5
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Entre P5 et P6, vue arrière
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P6
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Entre P6 et P7, vue arrière
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P7
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Entre P7 et P8, vue arrière
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P8
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Entre P8 et P9, vue arrière
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Entre P8 et P9
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P9
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P10
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P11
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P12
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Entre P12 et P13
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P13
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La gare amont :

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Photos : rodo_af
Texte, mise en page : arbisman





Appareils en relation :





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