TKD du Col des Vachers

Bonjour, voici un reportage sur le TKD 1 du Col des Vachers situé sur la commune de Saint-Firmin dans le département des Hautes-Alpes.





Les photos ont été prises le Vendredi 11 Novembre 2011.


Sommaire

1- Histoire du téléski et de la station
2- Situation de la remontée sur le domaine
3- Caractéristiques de la remontée
4- Gare aval
5- Ligne
6- Gare amont et poulie retour flottante
7- Diverses vues
8- Conclusion
9- Remerciements

1. Histoire de la remontée et de la station

Saint-Firmin est une commune des Hautes-Alpes située entre Grenoble et Gap, accessible depuis ces deux villes par la route N85.
Le chef-lieu se situe à l'entrée du Valgaudemar, qui correspond au bassin-versant de la rivière Séveraisse, dont la source est située au coeur du massif des Ecrins.

Plan de situation




Le téléski du col des Vachers fut construit en 1963 par le constructeur français Pomagalski. La remontée fonctionnait avec un moteur de marque Ford (gazole) qui était intégré dans le bâtiment de départ.
L'appareil connut un succès immédiat. En particulier auprès des colonies de vacances, mais aussi des habitants du coin qui trouvèrent grâce à ce téléski un moyen de distraction intéressant.
L'installation fût construite en 1963, cependant, le FIRM indique que la date de construction de l'appareil est 1972. Celle-ci est la date de rénovation du téléski. Par la suite, en 1996 un terrassement de la piste de montée est entreprie ainsi qu'une modification de l'arrivée avec le changement de poulie retour. Deux ans plus tard mise en place du pylône P1, prévu par la modification du profil en long. Ceci qui a contribué à améliorer le confort d'utilisation de l'appareil.

Fort du succès rencontré, en 1978, un second téléski à corde bas, de la marque Schippers fût construit dans un champ voisin. Ce second appareil, situé sur une pente faible fût dédié aux débutants.
Tout se passe bien jusqu'aux années 1990 où la neige commence à se faire désirer de plus en plus.
La station a également eu du mal à suivre les mises aux normes de sécurité de plus en plus strictes.
Le téléski a fonctionné pour la dernière fois à la fin de l'hiver 2004/2005.

Ancienne carte postal du téléski. On voit bien que l'actuel P1 n'est pas encore installé.

Droits réservés


2. Situation de la remontée sur le domaine

Vue du tracé du téléski sur Google Earth.



Le téléski du Col des Vachers est le seul appareil de la station. Il dessert 3 pistes de ski : dont 2 pistes rouges et 1 piste bleu.

Situation du téléski sur le plan des pistes.



3. Caractéristiques de la remontée

Caractéristiques Administratives
TKD 1 - Téléski à pinces débrayables : Col des Vachers
Constructeur : />
Année de construction : 1963
Année de rénovation : 1972

Caractéristiques d'exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 370 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s

Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1350 m
Altitude amont : 1558 m
Dénivelé : 208 m
Longueur développée : 658 m
Pente maximale : 54 %
Pente moyenne : 32 %
Temps de trajet : 3 min 30 sec

Caractéristiques Techniques
Type de gare : Motrice B
Type de motorisation : moteur Ford fioul
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Emplacement motrice : Aval
Sens de montée : Droite
Nombre de pylônes : 6
Nombre de perches : 39
Puissance développée : 37 kw
Largeur de la voie : 3,5 m
Diamètre du câble : 11.30 mm


4. Gare aval

La gare aval vue sous différents angles.













Le pot d'échappement du moteur Ford



5. Ligne



P1 S/C qui a été rajouté.




P2 S


On poursuit vers P3.


P3 S/C


Dans la forte montée avec P4 et P5


P4 S/C




Juste après P4 avec le remblai que l'on voit bien.


P5 S




Retour en arrière.


Vers P6.


P6 S qui est le dernier pylône de la ligne.






Une vue en arrière



6. Gare amont retour poulie flottante












7. Diverses vues

Vue de la ligne depuis L'Esparcelet petit hameau voisin.


Le téléski a été repeint.






8. Conclusion

Une remontée qui desservait de belles pistes mais malheureusement plus exploitée à cause du manque de neige et d'argent.

9. Remerciements

Pour finir je voudrais remercier tout particulièrement les "anciens" du village de Saint-Firmin qui m'ont donné beaucoup d'informations sur cette remontée dont le "pisteur secouriste, moniteur de ski et président de l'association du téléski" et toutes les personnes qui étaient présentes dans le bar "Davin" le 11 Novembre 2011.

Je remercie aussi Cucumelle et Rodo_Af pour leur aide.

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Texte : Francois05
Photo : Francois05

Toute personne ayant des informations complémentaires sur cette remontée peut me contacter par MP soit par mail : francois05@live.fr !