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 TKD du Levant

Font-Romeu - Pyrénées 2000

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2006



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Tourist66
Section écrite le 25/02/2007 et mise à jour le 09/03/2007
(Mise en cache le 22/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le
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Il se situe à "l'intersection" entre la station de Font Romeu/Pyrénées 2000 dans les Pyrénées Orientales (66), au lieu dit du "Col del Pam".
Cette remontée a remplacé en 2006 un TKD plus ancien et a permis de supprimer un TKD (avec motrice au sol) qui lui était parallèle. (TKD Baby du Levant).
Ce TKD a été déplacé il se trouvait sur le versant nord de la station, et se nommait TKD du Diable, suite à la mise en service du TSF4 du Col Rouge début 2006, le TKD du Diable a été supprimé.
Côté technique, la motrice se trouve en aval, la transmission entre le moteur et le réducteur est assurée par l'intermédiaire de courroies, la gare amont est équipée d'un laché sous poulie qui assure la tension via un vérin hydraulique, le constructeur est évidement :ph34r: . ;)
Le TKD du Levant dessert repectivement une piste verte et une piste bleue, il permet également de retour sur les Airelles, et désangorge le TSF4 du Col del Pam.

Deux photos des anciens TKD du Levant (prisent sur skipass):
Le TKD du Levant:
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Les restes du TKD Baby du Levant:
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Sa situation sur le plan des pistes en rouge, en bleu le tracé de l'ex TKD Baby du Levant aujourd'hui démonté:
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Les caractéristiques techniques de la remontée: ( les données du firm non pas encore été mises à jour je les compléterai dés que ce sera le cas)

Téléski à perche débrayable: LEVANT
Constructeur : ;)
Année de construction : 2006
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Dénivelée : m
Longueur développée : m
Pente moyenne :
Pente Maxi :
Débit : personnes/heure
Vitesse d'exploitation : m/s

La gare aval motrice fixe:
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Le moteur, la transmission par courroie et la poulie motrice:
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Le simple et le double déclencheur:
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La ligne:
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Le P1 SC:
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Le P2 SC:
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Un coup d'oeil à droite: (TSF4 du Col del Pam)
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Le P3 SC:
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Le P4 S:
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La ligne:
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Le P5 C:
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LE P6 S:
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La gare amont retour tension:
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