En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 3Bannière 44Bannière 6Bannière 34

 TKD du Mont Blanc

Saint-Gervais - Voza-Prarion (Les Houches/Saint-Gervais)

GMM

T1 ES
Description rapide :
Téléski desservant la piste verte Mont blanc.

Mise en service en : 1993

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Kenzo
Section écrite le 28/05/2016 et mise à jour le 14/06/2016
(Mise en cache le 01/07/2016)

Image


Au sommaire de ce reportage :

  1. Saint-Gervais - Voza-Prarion
  2. Le téléski du Mont Blanc
  3. Ligne et infrastructures du téléski du Mont Blanc


Saint-Gervais - Voza-Prarion :

Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski du Mont Blanc :

Le téléski du Mont Blanc est situé sur le secteur de Bellevue le long de la voie du Tramway du Mont Blanc, et à proximité du téléski des Grands Bois et de la gare d'arrivée du téléphérique de Bellevue. Il a été construit en 1993 par Gimar Montaz Mautino en remplacement d'un fil neige. L'appareil dessert la piste du Mont Blanc à gauche du téléski utilisés par les débutants.
C'est l'un des 3 espaces débutants situés sur le domaine des Houches :

  • Mont Blanc, desservi par ce téléski.
  • Ecole, desservi par un télésiège ayant remplacé un téléski à perches fixes.
  • Le Tourchet, située à côté de la patinoire et du torrent de la Griaz.

Position sur le plan des pistes :

Image

Zoom sur le secteur de Bellevue :
Image



Voici les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à perche découpable : Mont Blanc
Maître d'ouvrage : SARL Bellevue 1887
Exploitant : LH-SG
Année de construction : 1993
Constructeur : Gimar Montaz Mautino Image

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit théorique : 900 personnes/heure
Débit autorisé : 784 personnes/heure
Vitesse d'exploitation théorique : 2.87 m/s
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

Caractéristiques Techniques

Emplacement tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Type de gare aval : D.10 GMM
Type de gare amont : LSP 9T GMM
Sens de montée : Gauche
Puissance développée : 15 kW
Nombre de pylônes : 4

Caractéristiques Géométrique

Pente maximale : 9 %
Pente moyenne : 8,91%
Dénivelé : 31 m
Longueur développée : 350 m
Longueur horizontale : 348 m
Altitude aval : 1 773 m
Altitude amont : 1 804 m

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télescopiques
Nombre de perches : 60
Espacement : 4.59 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante

Caractéristiques du câble

Fabricant : Trefileurope
Section du câble : 56,0 mm²
Résistance rupture : 98900 daN
Composition : 6×7 fils
Type d'âme : compacte
Type de câblage : Lang à droite
Pas de câblage : 86,00 mm
Pas de toronage : 39,50 mm


Ligne et infrastructures du téléski du Mont Blanc :

La gare aval :

La gare aval est située à 1 773 mètres d'altitude sur le secteur de Bellevue. Il s'agit d'une gare D.10 D.A. motrice fixe, assurant aussi le rangement des perches dans une glissière.

La gare aval dans son environnement :
Image

De l'autre coté :
Image

Vue rapprochée :
Image

La gare aval :
Image

Vue de profil :
Image

Le chalet de commande :
Image

La poulie motrice et le bloc moteur :
Image

La plaque du constructeur :
Image

Le double déclencheur :
Image

Vue arrière sur la gare aval :
Image



La ligne :

La ligne, située sur la gauche du TMB, est douce et régulière de la sortie de la gare aval jusqu’à l'arrivée.

Gimar Montaz Mautino a équipé la ligne de 4 pylônes :

P1 : S-C/S + Poulie inclinée vers l’intérieur
P2 : S-C/S-C
P3 : S-C/S-C
P4 : S-C/S

Pylône 1 :
Image

Pylône 2 :
Image

Pylône 3 :
Image

Pylône 4 :
Image



La gare amont :

La gare amont est située à proximité de l'arrivée du téléphérique de Bellevue et du téléski des Grands Bois. La gare d'arrivée est de type lâché sous poulie de modèle modèle 9T. La tension du câble s'effectue par un vérin hydraulique dimensionné pour une tension de 9 tonnes.

L'arrivé :
Image

Vue de trois-quarts :
Image

Vue arrière :
Image

Vue de trois-quarts :
Image

Vue de profil :
Image

De l'autre coté :
Image

Le pylône 4 et la gare amont :
Image



Autres photos :

Une douille :
Image

La piste du Mont Blanc :
Image

Le pylône 3 depuis la piste du Mont Blanc :
Image

Le pylône 1 :
Image



Texte : Kenzo
Photos, bannière et mise en page : Kenzo
Date des photos : 19 janvier, 23 février, 4 et 9 mars 2014.


Je remercie Remontees pour les caractéristiques complètes et Nicolebo pour la relecture.

Image



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09222 secondes. 34 requete(s).
116 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés