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 TKD du Mur

Le Devoluy

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1995



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 21/11/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Tout d'abord, commençons par évoquer la station de ski du Dévoluy :

Situé dans les Hautes-Alpes au pied du Pic de Bure (2708 m) et derrière le col du Festre (1442 m), le canton du Dévoluy est une accueillante vallée dotée de 4 villages (Agnières, La Cluse, Saint Disdier et Saint Etienne en Dévoluy).
La station de ski du Dévoluy est quant à elle composée de deux secteurs reliés : d'une part la station d'altitude nommée Superdévoluy sur la commune de Saint Etienne en Dévoluy et d'autre part le hameau de La Joue du Loup sur celle d'Agnières.
Cette station est équipée de 25 installations mécaniques permettant de skier sur 100 kilomètres de pistes entre 1470 m et 2510 m de décembre à avril.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TKD1 Le Mur :

Situé sur le secteur de Superdévoluy, c'est le téléski le plus long de la station.
La gare aval de cet appareil se trouve proche de la gare amont du TSD6 Le Pélourenq. Il permet de remonter directement quasiment à hauteur de la gare amont du TSD6 La Festoure après l'avoir croisé. Il dessert les mêmes pistes que ce TSD6, c'est à dire une bleue, six rouges et deux noires.
Avec ses nombreux changements de pente, son virage à droite au niveau du P7 et sa vitesse élevée, cette remontée est réservée aux bons skieurs.

Sa situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques techniques de l'installation :

TKD – Téléski à attache débrayable : LE MUR

Constructeur : ;)
Année de construction : 1995
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Longueur développée : 1866 m
Dénivelée : 355 m
Pente moyenne : 19%
Pente maximale : 48%
Débit : 770 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 4 m/s
Temps de trajet : 7'47''
Tension : Amont
Motrice : Aval
Type de gare amont : Poulie flottante
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Attache découpable
Nombre de pylônes : 19

Les photos de l'installation :

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : S / SC
P3 : SC
P4 : C
P5 : S / S
P6 : SC / SC
P7 : SV (à l'endroit) / SV (à l'envers)
P8 : C
P9 : SC
P10 : SC
P11 : S / SC
P12 : S / S
P13 : S / S
P14 : S / S
P15 : SC
P16 : C
P17 : S / SC
P18 : C / SC
P19 : S / S

En avant sur la ligne :

Entre la gare aval et P1
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P1
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P2
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P3
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P4
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P5
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Entre P5 et P6
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P6
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P7
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Entre P7 et P8, vue arrière
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P8
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P9
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P10
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P11
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P12
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P13
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P14
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Entre P14 et P15
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P15
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P16
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Entre P16 et P17, vue arrière
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P17
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P18
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P19
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La gare amont :

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Photos : rodo_af
Texte, mise en page : arbisman





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