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 TKD du Petit Prat Peyrot

Prat Peyrot

Montaz Mautino

T1 HS
Mise en service en : 1968
Fin de service en : 201 ?

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 02/08/2015 et mise à jour le 05/08/2015
(Mise en cache le 05/08/2015)

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Au sommaire de ce reportage :

  1. Prat Peyrot
  2. Petit Prat Peyrot, un ancien téléski pour les débutants
  3. Ligne et infrastructures du téléski du Prat Peyrot


Prat Peyrot

Le Prat Peyrot est un stade de neige situé dans le département du Gard, en contrebas du col du même nom. Équipé de 12 installations desservant un total de 16 pistes dont 4 rouges, ce petit domaine skiable, unique station du département, a plutôt une vocation à accueillir les skieurs locaux.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Petit Prat Peyrot, un ancien téléski pour les débutants

Le téléski du Petit Prat Peyrot a été construit en 1968, en même temps que son voisin le téléski débrayable du Grand Prat Peyrot. Situé sur la gauche du téléski du Grand Prat Peyrot il desservait la seule piste dédiée aux débutants du versant nord de la station.
Aujourd’hui, le non-équipement en canons à neige de la piste verte et la faible fréquentation du téléski du Petit Prat Peyrot ont amené l'exploitant à l'arrêter afin de réduire les frais d'exploitation. En effet, la piste était aussi desservie par le téléski du Grand Prat Peyrot.

Le téléski du Petit Prat Peyrot desservait seulement la piste verte du même nom. Elle était très large et parsemée d'arbres. La descente se poursuivait par une piste rouge ou une piste bleue qui rejoignent les départs des téléskis de la Brèze et du Grand Prat Peyrot.

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Situation du téléski du Petit Prat Peyrot sur le plan des pistes du Prat Peyrot.



Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PETIT PRAT PEYROT
Exploitant : COMMUNE DE VALLERAUGUE
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1968
Année d'arrêt de l'exploitation : 201?

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 602 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,4 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1389 m
Altitude amont : 1412 m
Dénivelé : 23 m
Longueur développée : 144 m
Longueur horizontale : 142 m
Pente moyenne : 16 %
Temps de trajet : 1 minute

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : D6 DA
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 2
Nombre de véhicules : 15
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante


Ligne et infrastructures du téléski du Petit Prat Peyrot

La gare aval

La gare aval du téléski du Petit Prat Peyrot était située à 1389 mètres d’altitude, à la fin de la piste verte du Prat Peyrot.
On retrouvait ici une station motrice-fixe Montaz-Mautino de type D6 D.A.

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La gare aval dans son environnement.

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Vue de côté.

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Vue arrière.

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La glissière.

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La poulie motrice.

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Gare aval depuis la ligne.



La ligne

La ligne du téléski du Petit Prat Peyrot était très courte, avec ses 144 mètres de longueur développée. La montée en pente constante n’était pas difficile.

Montaz Mautino avait équipé la ligne de deux pylônes supports :

  • P1 : S/S incliné afin de réduire la largeur de la voie
  • P2 : S/S incliné afin de réduire la largeur de la voie


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Portée vers le pylône 1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.



La gare amont

La gare amont était située à 1412 mètres d’altitude, à proximité de la route d’accès à la station. Depuis ce point, on rejoignait directement la piste verte du Prat Peyrot.

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La gare amont vue depuis l’aire de lâcher de la perche.

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Vue de trois-quarts.


Au niveau technique, c’était une poulie flottante assurant la tension du câble grâce à un contrepoids en béton.

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Le contrepoids.

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Les câbles de tension.

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La poulie flottante.


Une photo pour clôturer ce reportage :

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Petit Prat Peyrot, un téléski secondaire aujourd’hui abandonné…


Je tiens à remercier l’alexois pour ses photos, ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 27 décembre 2013.



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