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 TKD du Soleil

Samoëns (Le Grand Massif)

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1975



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 15/04/2010 et mise à jour le 11/06/2012
(Mise en cache le 22/08/2013)

Bonjour !
Aujourd'hui, je vais vous présenter le :
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La station :

Samoens est charmante station située dans la vallée du Giffre. Elle est située tous prés d'autres stations comme Morillon ou Sixt fer à Cheval. Ses pistes de touts niveaux sont reliées au Grand massif qui est le 4ème domaine le plus étendu de France. Le domaine skiable s'étend principalement sur le plateau des Saix et en direction de la tête des Saix.

La remontée :

Ce téléski se situe a coté du télésiège de Chariandre Express. Sa gare aval a été déplacée lors de la construction de ce télésiège. Ce téléski est court et possède une particularité : Il a une gare motrice tension. Sinon, il dessert un parking et une piste bleue et une piste rouge qui sert de stade. Voici sa situation sur le plan des pistes (remontée surlignée en rouge) :
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Voici ses caractéristiques :

* Caractéristiques administratives :

TKD - Téléski à attaches débréyable : Soleil
Constructeur : Montaz-Mautino
Type : Téléski avec une gare motrice tension
Année de construction : 1975
Capacité : 1 Personne


* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Temps de Parcours : environ 2 minutes
Débit : 740 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1530 m
Altitude gare amont : 1622 m
Dénivelé : 92 m
Longueur développée : 285 m
Pente maximale de la ligne : 40 %
Pente moyenne de la ligne : 34 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Aide à l''embarquement : Non
Nombre de pylônes : 4


La gare aval

Elle est met en mouvement et assure la tension du câble. Elle stocke aussi les perches
Vu sur son environnement :
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La gare :
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La cabane :
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Le bloc moteur :
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L'auto vérin :
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Le magasin :
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Le double départ automatique :
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Le départ automatique :
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Les commandes manuelles :
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La ligne :

Elle est courte et monte régulièrement. Elle comporte 4 pylônes. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
P1 : SC
P2 : SC/S
P3 : S/SC
P4 : S/S
G2 : S/S

Vue sur la ligne :
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Le P1 : SC :
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Le P2 : SC/S :
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Portée P2-P3 :
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Le P3 : S/SC :
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Portée P3-P4 :
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Le P4 : S/S :
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Portée P4-G2 :
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La gare amont :

Il s'agit d'un lâcher sous poulie fixe :
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Voila pour ce reportage !





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