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 TKD du Touron

Briançon (Serre Chevalier Vallée)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Téléski ouvrant rarement et servant à rejoindre le téléski du Stade depuis la gare intermédiaire de la télécabine du Prorel.

Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Clément05
Section écrite le 24/03/2013 et mise à jour le 30/03/2013
(Mise en cache le 23/08/2013)

Bonjour, je vous présente un reportage sur le...

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Au sommaire :


  • Serre Chevalier
  • Le téléski du Touron : un appareil ouvert occasionnellement
  • Caractéristiques
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Conclusion et remerciements


Serre Chevalier

Le domaine de Serre Chevalier s'étend de Briançon au col du Lautaret.
Il est composé de :
- Briançon
- Puy St André
- Puy St Pierre
- Chantemerle (St Chaffrey)
- Villeneuve (La Salle les Alpes)
- Le Monêtier-les-Bains

Le site comporte 250 kilomètres de pistes allant de 1200 m à 2800 m d'altitude.
La première remontée fut le téléphérique de Serre Chevalier, inauguré en 1941. Dans les années 1965 à 1975 la station connut un développement soutenu. Au milieu des années 80 se construisit la liaison Fréjus-Monêtier avec l’apparition des télésièges de l'Yret, de la Cucumelle, de la Balme et de Fréjus ainsi que du DMC du Pontillas. L'autre fait marquant fut en 1989, la création du domaine de Briançon symbolisé par la construction de la télécabine du Prorel.

Depuis 2004, la CDA (Compagnie Des Alpes) gère la station de Serre Chevalier Vallée. Le premier grand investissement du nouvel exploitant fut réalisé en 2005 avec la création des télésièges de la Forêt, du Grand Serre et de Clôt Gauthier. Depuis les investissements sont réguliers et la station modernise et réaménage un domaine dont la plupart des appareils datent des années 70 et 80.

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Briançon.

Le téléski du Touron : un appareil ouvert occasionnellement

Le téléski du Touron est un court téléski situé sous la gare intermédiaire de la télécabine du Prorel. Accessible uniquement par la piste rouge « Vauban », cette remontée n'ouvre qu'aux périodes d'affluence sur le domaine, généralement restreintes aux vacances scolaires et à certains week-ends. L'appareil permet essentiellement d'accéder au téléski du Stade depuis l'intermédiaire de la télécabine du Prorel quand le deuxième tronçon en est fermé (par vent violent par exemple). Le téléski du Stade dessert quant à lui notamment le stade de slalom (pistes rouges et noires « Grande Gargouille » et « Échauguette »). Cette chaîne permet ainsi aux clubs de pouvoir s'entraîner par mauvais temps. De plus, le secteur étant en forêt, le vent y est quasiment nul.

Mais, le téléski du Touron reste tout de même très peu fréquenté car il ne dessert aucune piste.

Caractéristiques de la ligne :
P1 : 1SC/-
P2 : 1S/1S
P3 : 1S/1S (ajustement de la voie sur les deux brins)

Situation sur le plan des pistes :

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Capture Google Earth permettant une situation de l'appareil plus précise :

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Caractéristiques

Voici les caractéristiques de l'appareil :

- Caractéristiques Administratives

TKD – Téléski à perches débrayables : TOURON
Exploitant : Serre Chevalier Valley
Constructeur : Pomagalski
Année de Construction : 1989

- Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 606 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2, 3 m/s

- Caractéristiques Géométriques

Altitude gare Aval : 1622 m
Altitude gare Amont : 1670 m
Dénivelé : 48 m
Longueur développée : 161 m
Pente Moyenne : 36, 4 %
Pente Maximale : 50 %

- Caractéristiques Techniques

Type de gare Amont : Poulie flottante
Emplacement gare de Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Emplacement gare Motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Puissance développée : 30 Kw
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : A plat
Nombre de Pylônes : 3
Dispositif d'accouplement : Douilles auto-coicantes

La gare aval

La gare aval est située juste au-dessus de la piste Vauban, accessible par une courte bretelle plate. Elle est motrice. Notons que l'accès à l'embarquement ne comporte pas de bornes à forfaits, ce qui est assez rare pour un appareil non mentionné comme gratuit.

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Vue générale sur la gare aval depuis le chemin d'accès.

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Vue rapprochée. On remarque l’absence de borne à forfaits.

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Partie motrice.

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Accès à l'embarquement.

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La gare depuis la ligne.

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La gare aval depuis la piste « Vauban ».

La ligne

La ligne est très courte, seulement composée de trois pylônes. Après le premier pylône, la ligne escalade une butte. Les deux pylônes suivants radoucissent la pente. Après, le skieur lâche déjà la perche.

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P1.

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Portée de P1 à P2.

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P2.

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P3.

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Zone de débarquement.

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Douille.

La gare amont

La gare amont est de tension. Elle est une classique poulie flottante équipée de l'ensemble contrepoids/poussard. Située à une trentaine de mètres de l'arrivée, la gare se remarque à peine du fait que des mélèzes font office de séparation entre l'arrivée de la « Grande Gargouille » et la zone de débarquement du téléski du Touron.

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La gare amont depuis la ligne.

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La gare depuis le bouton d'arrêt d'urgence.

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Poulie flottante.

Conclusion et remerciements

Le téléski du Touron, bien que court est ouvert occasionnellement, il peut devenir utile voire indispensable lorsque le deuxième tronçon de la télécabine du Prorel est fermé, afin de pouvoir desservir (avec le téléski du Stade) la majorité du secteur de Briançon (à l'arrivée du téléski du Stade, on peut avoir accès à toute la face est du Mont Prorel ainsi qu'au secteur de Serre Pelat). Ceci est le gros avantage de cette remontée.

Je remercie chaleureusement :
- Yann83 pour la présentation de Serre Chevalier
- Cucumelle pour la photo d'introduction

Texte&bannière : Yann83 et Clément05
Photos : Clément05, le 20 Février 2013 et Cucumelle (photo Briançon)

A bientôt.

(C) – Clément05 – Touts droits réservés - Mars 2013





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