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 TKD Guthries

Charlotte Pass

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1963



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 07/09/2013 et mise à jour le 07/09/2013
(Mise en cache le 07/09/2013)

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Charlotte Pass


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur la bannière <<


Le téléski Guthries :

Le téléski Guthries est un appareil excentré sur le domaine skiable, conseillé aux skieurs confirmés.
Construit par Poma ce téléski débrayable est équipé d’une gare aval motrice de type « J », qui a la caractéristiques d’être monofût. Vous remarquerez que le départ s’effectue à plat, au signal vert du feu bicolore.
La ligne composée de 8 pylônes se faufile entre les pistes du secteur.
L’arrivée s’effectue au niveau du pylône P8. La gare amont, dotée d’une poulie flottante et d’un contrepoids, qui effectue la tension du câble, est installée légèrement en retrait.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux pentes les plus engagées du domaine skiable et peuvent se diriger vers le téléski Pulpit.

Pour plus d’information : Charlotte Pass - Snow Resort

Les photos ont été prises le 02 septembre 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : Guthries
Exploitant : Charlotte Pass Village Pty Ltd
Constructeur : Poma
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 2 min 20 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1740 m
Altitude gare amont : 1940 m
Dénivelé : 200 m
Longueur : 577 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare aval : « J »
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Au second plan : le village de Charlotte Pass,
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L’accès au téléski,
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Vue d’ensemble de la gare Poma de type « J »,
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Zoom sur le bloc moteur et la poulie motrice,
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La voie d’accès au départ,
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Le poste de conduite,
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La ligne :

P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6, uniquement sur le brin montant,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

L’aire d’arrivée,
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La gare amont,
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Zoom sur la poulie flottante,
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Autres photos :

Vues de la ligne, depuis la piste,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18621





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