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 TKD Illhorn

Chandolin (Val Anniviers)

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un beau TK bien raide

Mise en service en : 1993



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : RManniviers
Section écrite le 27/01/2009 et mise à jour le 10/05/2009
(Mise en cache le 07/09/2013)

Je vous présente un reportage sur le

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Présentation

St- Luc/Chandolin, actuellement plus grand domaine skiable du Val d'Anniviers, propose 75 km de pistes (env. 10 km enneigés artificiellement) se situant entre 1650 et 3000 m, garantissant un bon enneigement de début décembre à fin avril. Le domaine offre un Snowpark à Tignousa (Starpark), une piste de luge de 3,5 km à Chandolin, des pistes de tous niveaux dont la plus longue piste du Val d'Anniviers (Le Prilet), ainsi que quelques itinéraires à ski.
On y skie grâce à 14 installations: Un funiculaire, un TSD4, 1 TSF3, 5 téléskis débrayables, 4 téléskis à enrouleurs, et 2 « baby-lifts ».

Le téléski de l'Illhorn fut la première remontée du secteur Chandolin. Construit en 1964, il partait du village pour arriver au sommet de l'Illhorn en une seule section. La montée (plus de 700 m de dénivellé) était longue et athlétique, raide et non-damée. En 1992, une rénovation fût nécessaire. On raccourcit le premier téléski au niveau des paravalanches, le rebaptisant “Illhorn I”, puis une nouvelle installation, l'”Illhorn II”, vit le jour, partant en contrebas de la Cabane Illhorn pour arriver au sommet, par un tracé différent, sur l'arête et non plus au milieu des paravalanches (Voir explications ci-dessous). Le tracé devint ainsi moins difficile et gagna en confort, malgrès le rec qui ne peut être damé encore aujourd'hui. Il dessert une longue piste rouge, sans doute des plus belles du domaine. L'Illhorn I fut malheureusement fermé en 2003, victime d'une trop faible fréquentation et accusant un âge avancé... Il fut démonté 2 ans plus tard, en 2005, pendant la construction du TSD4 du Tsapé.

Quelques anciennes photos de l'Illhorn I provenant d' alpinforum

Gare aval:

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Gare amont:

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Situation sur Google Earth:

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Revenons à l'Illhorn II

Données techniques:

Constructeur: Poma
Année de construction: 1993
Altitude aval: 2100 m.
Altitude amont: 2600 m.
Dénivellé: 500 m.
Longueur de la ligne: 1900 m.
Nombre de pylônes: 19
Motrice: aval
Tension: amont
Débit: 600 p/h
Temps de parcours: env. 10 min

Situation sur le plan des pistes:

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La ligne:

-Gare aval

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l'armoire de commande

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-P1 s/c

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-P2 s/c

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-Le bas de la ligne

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-P3 s/c

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-P4 support et P5 compression

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-P6 support

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-P7 support

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-P8 s/c et P9 s/c (lâcher intermédiaire)

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-P10, angle (on aperçoit encore la cassure de l'avalanche du 23 décembre, à gauche...)

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-P11 compression, début de la forte pente

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-P12 support

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-P13 support montée, s/c descente et P14 support

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-P15 support

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-P16 support

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-P17 support

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-P18 s/c et P19 support, fin de la ligne

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-Poulie retour, tension par contrepoids

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Diverses vues de la ligne

-Le sommet de la piste

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-La montée dans les paravalanches

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-Le bas de la ligne, du P9 (intermédiaire) au début

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-Vue sur le domaine de Chandolin depuis le sommet

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-Bas de la piste

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