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 TKD Kédeuse

Les Carroz d'Arâches (Le Grand Massif)

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Téléski surtout utilisé par les écoles de ski.

Mise en service en : 1976

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 10/07/2014 et mise à jour le 12/07/2014
(Mise en cache le 12/07/2014)

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La station :

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La remontée :

Ce téléski construit en 1976 par Montaz Mautino a pour fonction de remonter les skieurs de la piste bleue Lou Darbes à la piste bleue de la Combe. Il permet ainsi d'éviter la partie plate pour accéder au télésiège quatre places de Gron. Mais sa principale fonction est de desservir directement la piste rouge Pimprenelle qui sert de stade de slalom aux écoles de ski. Du fait de son rôle secondaire, il n'ouvre généralement que les week-ends et durant les vacances scolaires.

Situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à attaches débrayables : Kédeuse
Constructeur : Montaz Mautino
Type : T100
Année de construction : 1976

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,50 m/s
Temps de Parcours : 3 min 20 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 850 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1509 m
Altitude gare amont : 1710 m
Dénivelé : 201 m
Longueur développée : 718 m
Pente maximale de la ligne : 53 %
Pente moyenne de la ligne : 30,55 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d’embarquement : A plat
Nombre de pylônes : 9



La gare aval :

La gare aval est située entre le télésiège des Moulins et la télécabine de la Keudeusaz au niveau de la piste bleue Lou Darbes. Elle permet de mettre en mouvement le câble et de stocker les perches.

La gare dans son environnement :
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La gare vue depuis le télésiège des Moulins :
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Vue générale :
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Le panneau d'informations :
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La poulie motrice :
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Les consignes Montaz Mautino :
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L'aire de départ :
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La ligne

La ligne, longue de 718 mètres, longe la télécabine de la Keudeusaz pendant les deux tiers du parcours. Après un virage à gauche, nous rejoignons l'aire d'arrivée. Hormis ce virage à gauche, le profil de la ligne est assez linéaire. Elle suit une pente relativement raide dont la maximale se situe au dessus de 50%. Cela a pour conséquence de classer le téléski dans la catégorie des appareils difficiles.

La ligne comprend 9 pylônes numérotés de 1 à 9. Dans l’ordre de la montée, nous trouvons :
P1 : C
P2 : S / SC avec dispositif de rétrécissement de voie
P3 : SC
P4 : S / S
P5 : S / S
P6 : S virage à l'endroit / C virage à l'envers
P7 : SC
P8 : S / S
P9 : S / S avec dispositif de rétrécissement de voie

Le P1 : C
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Portée P1 - P2 :
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Le P2 : S / SC avec dispositif de rétrécissement de voie
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Portée P2 - P3 :
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Le P3 : SC
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Portée P3 - P4 :
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Le P4 : S / S
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Portée P4 - P5 :
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Le P5 : S / S
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Le P6 : S virage à l'endroit / C virage à l'envers
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Détails du P6 :
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Portée P6 - P7 :
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Le P7 : SC
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Porté P7 - P8 :
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Le P8 : S / S
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Portée P8 - P9 :
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Le P9 : S / S avec dispositif de rétrécissement de voie
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Détails du P9 :
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La gare amont :

La gare amont une poulie flottante qui permet d'effectuer la tension de la ligne. Le poussard de cette poulie est situé de l'autre coté de la piste bleue de la Combe. L'aire de lâcher est située environ 50 mètres en aval de la télécabine de la Keudeusaz. A partir d'ici, différents niveaux de pistes sont accessibles et on peut se diriger soit vers le télésiège de Gron, soit vers le téléski et le télésiège de Plein Soleil.

Les pistes et remontées desservies :
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L'arrivée :
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La poulie flottante au dessus de la piste de la Combe :
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Détails de la poulie flottante :
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Voila pour ce reportage !



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