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 TKD Péborny 1 & 2

Les Angles

Poma

T1 ES
Description rapide :
Téléskis proposant du ski propre sur des pistes rouges et noires.

Mise en service en : 1976/1984



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 06/04/2013 et mise à jour le 07/04/2013
(Mise en cache le 22/08/2013)

Téléskis Péborny 1 & 2
Les Angles (66)


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Bienvenue aux Angles

Les Angles est la principale station de ski du Capcir ; elle est située dans les Neiges Catalanes qui regroupent neuf stations de ski non reliées.

Le village est situé à 1650 mètres d'altitude au cœur des stations Catalanes. Il se trouve à environ 10 kilomètres de Mont Louis qui est la principale « ville » des Neiges Catalanes et à envrion 100 kilomètres de la préfecture des Pyrénées Orientales, Perpignan. Cette station se situe en face du Cambre d'Aze qui domine toute cette vallée depuis ses 2700 mètres d'altitude.

En 1964 le ski commence aux Angles avec quelques petites remontées. En 2010, la station des Angles est équipée de 19 remontées-mécaniques (1 télécabine, 4 télésièges et de nombreux téléskis). Toutes ces remontées représentent un débit horaire de 22 917 personnes par heure. Ces installations desservent 31 pistes (2 pistes noires, 16 pistes rouges, 6 pistes bleues et 7 pistes vertes). 363 canons à neige bordent les 50 kilomètres de pistes des Angles.
Côté ski de fond, les Angles compte 3 pistes soit 42 kilomètres de pistes.

Péborny 1 & 2 : Du ski propre sur le secteur de Balcère

Les téléskis Péborny 1 & 2 sont situés sur le secteur de Balcère. Le téléski Péborny 1 a été installé en 1976 et l'appareil n°2 en 1984. Ils ont tous les deux été construits par Poma. Ces installations permettent de desservir du ski propre sur un secteur peu fréquenté et malheureusement rarement ouvert du fait qu'il n'y est pas de canons à neige. En haut on a accès au téléski du Col Rouge, remontée qui nous mène au sommet de la station à 2376 mètres d'altitude.

Côté ski, il dessert 5 pistes :
-La piste noire Esquirol : Revenant sur le téléski du Col Rouge.
-La piste rouge Lagopède.
-La piste rouge Grand-Tétras.
-La piste rouge Balcère.
-La piste rouge Fountanals : Piste rejoignant le bas du téléski mais aussi le retour sur la station.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à attache débrayable : PEBORNY 1 & 2
Exploitant : RASL Angles
Constructeur : Poma
Année de construction : 1976 / 1984

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 725 / 770 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,52 / 3,62 m/s
Temps de trajet : 4 min 56 sec / 4 min 32 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 2066 mètres
Altitude amont : 2321 mètres
Dénivelée : 255 mètres
Longueur développée : 1043 / 985 mètres
Pente maximale : 34 / 37 %
Pente moyenne : 25 / 26 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 8 / 11
Sens de montée : Droite / Gauche
Type de G1 : H150
Type de G2 : LSP
Type de tension : Hydraulique

Ligne et infrastructures de Péborny 1 & 2

Gares avals :

Les gares avals sont les stations motrices des installations. Elle sont de type H150 provenant de chez Poma.

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La poulie motrice du Péborny 1
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Les embarquements
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Les lignes :

La ligne du téléski n°1 est longue de 1043 mètres et celle de l'autre appareil est longue de 985 mètres. Elles se composent de 8 pylônes pour le Péborny 1 et de 11 pylônes pour le Péborny 2.

Caractéristiques du Péborny 1 :


  • P1 : C
  • P2 : SC/S
  • P3 : S/S
  • P4 : SC
  • P5 : SC/S
  • P6 : S/S
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S

Caractéristiques du Péborny 2 :


  • P1 : C
  • P2 : S/S et Galet de déviation du câble
  • P3 : SC
  • P4 : S/SC
  • P5 : SC
  • P6 : SC
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S
  • P11 : S/S

P1
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P2
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P3 du Péborny 2
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P3 et P4
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Pylône commun représentant le P4 pour Péborny 1 et le P5 pour Péborny 2
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P6 du Péborny 2
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P5 et P7
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P6 et P8
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P7 et P9
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P8 et P10
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P11 du Péborny 2
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Gares amonts :

Les gares amonts sont les stations tension des installations. La tension est effectuée par un vérin hydraulique. Les gares sont des LSP (Lâcher Sous Poulie). A noter que la gare du Péborny 1 provient de chez Poma, tandis que celle du Péborny 2 arrive de chez Montaz-Mautino.

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J'ib, Avril 2013

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 12 Mars 2012 & 24 Février 2013





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