En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 43Bannière 23Bannière 39Bannière 30

 TKD Puente

Candanchu

Poma

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/02/2010
(Mise en cache le 21/08/2013)

Image

Bienvenido a Candanchú


Image


Le domaine skiable alpin de Candanchu est situé en Espagne, en plein milieu des Pyrénées Aragonaises. On y prend du plaisir en skiant de 1550 à 2400 mètres d’altitude sur quatre partie bien distinctes. Le niveau des pistes est très varié sur ce domaine ayant une ambiance familiale et décontracté, sur les pentes blanches.

Au sommaire



  1. L'Espagne : un pays de l'Union Européenne
    • [indent]
    • Une situation avantageuse !
    • Sur des cartes...

  2. Candanchu : une station pour tous

    • La station et son domaine
    • Quelques photos ...

  3. Le TKD Puente

    • Présentation
    • Caractéristiques
    • Situation
    • La gare aval
    • La ligne
    • La gare amont

  4. Remerciement [/indent]

I. L'Espagne : un pays de l’Union Européenne


A - Une situation avantageuse

L'Espagne est un pays de l'Union Européene, située dans la péninsule Ibérique. Elle s'étend de la mer Méditérannée à la frontière pyrénéenne française. Sa situation avantageuse permet d'effectuer du commerce entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique. L'Espagne est un pays fortement touristique. En effet, dans ce pays, on peut trouver la mer et la montagne à moins d'une heure de route !

B - Sur des cartes ...

Image
Situation de l'Espagne par rapport à l'Europe

Image
Situation de Candanchu par rapport à l'Espagne




II. Candanchu : une station pour tous
A - La station et son domaine

Candanchu est une station de sport d'hiver espagnol. Elle est située à quelques kilomètres seulement de la frontière pyrénéenne française. Elle est localisée dans les Pyrénées Aragonaises sur la commune d'Aisa. L'été c'est une toute petite ville : seulement 110 habitants à l'année. Elle tient son nom du Conte d'Anjou qui jadis avait établis un de ses camps militaires sur place. Candanchu est une déformation de Camps d'Anjou. Avec la station voisine d'Astun, elle forme le domaine d'Astun-Candanchu. Ces deux stations ne sont pas reliées skis aux pieds mais par des navettes régulières. Ce grand domaine est l'un des plus importants du massif des Pyrénées.

Candanchu est la plus ancienne station de ski espagnol, en effet elle a été crée en 1928. le domaine alpin propre à Candanchu est divisé en quatre grandes parties :

  • Tobazo : C'est la zone principale, on y trouve aussi le stade de compétition. (en rouge)
  • Rinconnada-Tortiellas (en orange)
  • Tuca : Celle située le plus en altitude (en bleu)
  • Pista Grande : la zone débutante (en vert)


Image
Répartition des zones


Elle compte quarante-quatre pistes alpines, donc 11 homologués. Cette station est d'ailleurs réputée pour la difficulté extrême de ces pistes noires ainsi que de ces itinéraires Hors-pistes. Petite anecdote, Candanchu a été la première station espagnole à mettre en place des cours de skis collectifs ! Lors des candidatures aux Jeux Olympiques d'hiver de Jaca, Candanchu a été retenu pour l’organisation des épreuves de skis alpins.

B - Quelques photos ...


Les photos ont été prises le 15 janvier 2010 et on peut remarquer la hauteur impressionnante de neige

Image
Un hôtel de la station

Image

Image

Image
Le chemin d'accès aux pistes

Image
Vive le Monoski

Image
Les massifs

Image
La station

Image


III. Le TKD Puente

A - Présentation


Voici le TKD Puente situé sur le front de neige de Candanchu, la zone qui permet la pratique du ski même par mauvais temps. Cette installation est parallèle à 5 autres remontées mécaniques : le TS Tobazo I, Alto Aragon et Reina Sofia, le TKD Aralar et Slalom.
Ce TKD donne un accès à 1 piste bleu : Pista Puente.
La gare aval est une station motrice classique. La ligne est relativement courte (280 m) et se compose de 4 pylônes. La gare amont est de type lâchée sous poulie.

Pour plus d’information : http://www.candanchu.com/

B - Caractéristiques


* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débréyables : Puente
Exploitant : Candanchu
Constructeur : <_<

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1 520 m
Altitude gare amont : Env. 1 600 m
Dénivelé : Env. 80 m
Longueur : 280 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 4
Type de gare amont : Lâcher sous poulie
Sens de la ligne : Droite

C - Situation


Image
Situation sur le plan des pistes

Image
Situation sur Google Earth

Image
Dénivelée


D - La gare aval


Image


La gare aval est située à proximité du centre de Candanchu, elle est parallèle à de nombreuses installations dont le TKD Slalom et le TKD Aralar.

Image
On approche

Image

Image
En son ensemble


E - La ligne


Image


La ligne est assez courte et classique, elle comporte 4 pylônes.

Dans l'ordre de la montée :

P1 : SC/SC
P2 : SC
P3 : SC/SC
P4 : SC/SC

Image
P1

Image
Retour sur la gare aval

Image
P2

Image

Image
P3

Image
P4


F - La gare amont


Image


Elle est parallèle à la gare amont du TKD Slalom.

Image
L'aire de lâcher


IV. Remerciements !

Gracias ! Gracias tanto para leer esto! El fotógrafo y yo hemos estado muy contentos de presentar este pequeño telesquís. Este complejo de la familia. También queremos dar las gracias al operador de la aeronave y el personal de la instalación que ha recibido el reportero muy bueno!

Las fotos fueron tomadas por "Rodo_af" durante uno de sus viajes. También proporcionó una lectura cuidadosa de los contenidos de este informe.
Cuando el texto, el formato del texto, fotografías: fueron hechas por "Plc" y "Kilou53"

Une petite traduction s'impose :

Merci ! Merci beaucoup pour cette lecture ! Le photographe et moi même avons été très heureux de vous présenter ce petit téléski de cette station familiale. Nous tenons aussi à remercier l'exploitant de l'appareil et le personnel de l'installation qui a très bien accueilli le reporter !

Les Photos ont été prises par "Rodo_af" lors d'un de ses voyages. Il a également assuré une relecture attentive sur le contenu de ce reportage. Quand au texte, à la mise en page du texte, des photos : elles ont été réalisés par : "Plc" et "Kilou53"


Et je tiens pour une fois à remercier quelqu'un que l'on oublie la plupart du temps : www.remontees-mecaniques.net qui nous offre l'opportunité de publier nos travaux !





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.10779 secondes. 34 requete(s).
93 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés