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 TKD Roubines

Isola 2000

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un long téléski du front de neige d'Isola 2000 pour débutants.

Mise en service en : 1974



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 17/01/2011 et mise à jour le 29/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Au coeur des Alpes du Sud, dans le massif du Mercantour, la station grand plaisir vous offre à moins de 100 Km de Nice et aux frontières de l'Italie un domaine de 120 Km de pistes qui s'étend de 1800 à 2610m garantissant par son altitude et sa situation neige et soleil.
Créée il y a presque 40 ans, ISOLA 2000 s'est rapidement imposée comme l'une des plus agréables stations françaises. Une telle notoriété, bien vite reconnue au delà de nos frontières, ne doit rien au hasard. ISOLA 2000 bénéficie en effet d'une situation géographique privilégiée, profitant d'un vrai soleil méditerranéen et d'un enneigement exceptionnel.

En termes techniques:
Caractéristiques Administratives
Constructeur : Poma
Année de construction : 1974

Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3.9 m/s

Caractéristiques Géométriques
Dénivelée : 217 m
Longueur développée : 1597 m
Pente Maxi : 28 %

Caractéristiques Techniques
Type de Gare : H130
Emplacement Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Emplacement Motrice : Aval
Sens de montée : Gauche
Embarquement : Linéaire
Nb Pylônes : 17
Nb perches :

Sur un plan:
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Téléski situé sur le front de neige d'Isola 2000, à l'instar de son voisin le TKD1 Belvedère, le TKD1 Roubines dessert une piste verte et une bleue.
Techniquement, il s'agit d'un TKD classique :) .
Sa ligne, est relativement plate et ne présente pas de déclivité notable. Il est fréquenté par les débutants principalement.
Il se caractérise par une grande longueur (1600 m).
Comme son voisin, le TKD1 Roubines est bordé par des restaurants, sa ligne de montée n'étant pas balisée au début et une piste le croisant, le départ reste assez dangereux.

La motrice:
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P1 avec le restaurant très proche:
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Le début de ligne:
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Les restaurants sont très proches de la ligne:
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P2:
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Paysage:
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Bas de ligne:
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P3:
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La montée se poursuit tranquillement:
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P4:
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Au même rythme la trace se confond un peu avec la piste:
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P5:
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Vers P6: la tension de la perche n'est pas extrême:
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P6:
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P7 avec un léger sursaut:
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Vers P8:
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P8:
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Admirez la ligne en contrebas:
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P9 et P10 virage:
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La ligne repart de plus belle avec une deuxième partie légèrement plus pentue que la première:
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P11:
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P12:
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Vers P13:
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P13:
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La montée continue:
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P14:
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P15:
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P16:
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Vue arrière:
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P17 final avec un ajoustement de ligne notable sur le brin descendant:
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La poulie retour:
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Bien que vieillissant, ce TKD1 remplit bien son rôle, offrant aux débutants une ligne longue mais agréable et sans difficultés.
Il complète efficacement le TKD1 Belvedère. De plus le paysage lors de sa montée est très agréable.





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