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 TKD Rutek

Kranjska Gora

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1985



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 11/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Présentation de la station

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Kranjska Gora est une des stations les plus anciennes, les plus grandes et les plus connues de Slovénie. La station se situe au nord-ouest du pays, tout près de la frontière autrichienne (au nord, sur la crête des montagne dominants la ville) et italienne (à l'ouest). Cette position "internationale" fit assez tôt de Kranjska Gora un lieu de passage relativement important et ainsi la région se développa bien avant l'arrivée du tourisme sur ses terres.
La commune de Kranjska Gora comporte plusieurs hameaux dont Kranjska Gora et Podkoren d'où partent les remontées mécaniques, les tremplin de sauts à ski de Planica (dont le plus grand du monde) se trouvent également dans la région.
Le domaine skiable est siué entre 810m à 1295m d'altitude et compte une vingtaine de km. de pistes réparti sur trois secteurs : Kranjska Gora, Podkoren I et II. Depuis quelques années la station investit massivement sur les secteurs Kranjska Gora et Podkoren I avec la construction d'un TSD4 et de 3 TSF4 ainsi que l'installation d'enneigement artificiel sur la grande majorité de ces deux secteurs. Le secteur Podkoren II, un peu excentré, reste lui en marge des grands investissements et garde son TSF2 et sa neige 100% naturelle. En plus de ses 5 télésiège la station dispose d'une dizaine de téléskis.
A noter également la présence, au cœur du domaine skiable, d'un TSF1 permettant de monter à plus de 1500 m, malheureusement, depuis de nombreuses années, celui-ci ne fonctionne plus que l'été, la piste noire qu'il déservait ayant été abandonnée (mais il semblerait qu'un projet de réhabilitation soit lancé avec un remplacement prochain du TSF).
L'événement principal de la saison de ski de Kranska Gora est la tenue, début mars, de la Vitranc Cup, un géant et un slalom de ski alpin homme comptant pour la coupe du monde dont la station est un rendez-vous fixe depuis 1982.

Le TKD Rutec

Situation sur le plan des pistes:
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Situation sur la carte:
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^^25m. entre les courbes de niveau

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^^Le TKD par rapport à la piste de coupe du monde

Ce téléski à perches débrayables a été construit en 1985 par Poma sur le secteur Podkoren afin de mieux de desservir les pistes les plus techniques de la station. En effet ce TKD propose avec le TKD Zelenic qui le précède une chaine alternative pour emprunter les pistes du secteur (noires et rouges). Il arrive quelque peu en aval de la gare amont du TSF4 Podkoren. Bien que encore pratique pour remonter rapidement la partie haute de la piste de coupe du monde ou sa variante, il a perdu de l'importance depuis le remplacement du TSF1 Podkoren par un TSF4.
A noter que les TKD (de plus Poma) sont assez rare dans la région, territoire traditionnel des TKE de constructeurs Autrichiens ou Italiens.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à perches débrayable: Rutek
Exploitant : RTC Žičnice Kranjska Gora
Constructeur : Poma
Année de construction : 1985

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval: env. 940 m
Altitude gare amont : env. 1175 m
Dénivelé : 235 m
Longueur : 726 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Montée à droite

* Caractéristiques de la ligne :

La ligne se situe en bordure de forêt et ne comporte pas de difficulté particulière malgré une pente moyenne assez marquée. La station retour est de type poulie flottante.

Descente/Montée
P1 : -/C
P2 : S/S
P3 : -/S
P4 : SC/SS
P5 : -/C
P6 : S/S
P7 : SC/S
P8 : -/C
P9 : SC/S
P10: S/S
P11: SC/SC

La gare aval :

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^^La gare aval et P1

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^^La gare aval

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^^Poste de contrôle et accès au téléski

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^^Une réserve de perches

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^^Poulie motrice

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^^Caractéristiques techniques

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^^La zone du départ

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^^Départ

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^^La gare aval depuis la ligne

La ligne :

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^^P1

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^^P2

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^^Ne pas prendre la perche à P2

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^^P3

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^^Ne pas prendre la perche à P3 non-plus :angry:

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^^P4

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^^...ni à P4

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^^P5

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^^Le bas de la ligne

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^^P6

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^^P7

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^^P8 avec une piste d'accès pour le secteur Kranjska Gora

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^^P9

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^^P10

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^^Bientôt le lâché ? (Si quelqu'un comprend...)

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^^P11 et l'arrivée

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^^P11

La gare amont :

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^^La poulie de retour

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^^Idem depuis derrière avec la cabane de contrôle.

Voila pour l'un des deux TKD de Kranjska Gora, qui est une remontée intéressante pour les bons skieurs.





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