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 TKD Stade

Les Orres

Poma

T1 ES
Description rapide :
Une desserte du stade de slalom

Mise en service en : 1986



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 28/01/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

La Station des Orres
La station des Orres est située au dessus d'Embrun, au coeur d'une forêt de mélèzes.
Le village offre une vue imprenable sur Embrun et le lac de Serre-Ponçon.
En ce qui concerne le ski, la station propose à l'heure actuelle 88 km de pistes de ski pour plus de 1100 m de dénivelé.
Son exposition est très agréable. La station est située à quelques kilomètres du villages des Orres.
A signaler que comme plusieurs stations des années 60-70, seule l'architecture est contestable.

Nous allons nous intéresser au TKD1 du Stade qui permet la desserte du stade de slalom.

Sur un plan:
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Ce court TKD1 n'a vocation qu'à desservir le stade de slalom installé sur la gauche du TKD. Il est relativement peu fréquenté et sert rpincipalement aux équipes de slalom de la station.

Le FIRM annonce:


  • Nom de l’installation : TKD1 STADE
  • Constructeur : :)
  • Type de gare : Type H
  • Année de construction : 1986
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de véhicules: Perches découplables
  • Nb Véhicules :
  • Altitude Aval : 1726
  • Altitude Amont : 1924
  • Dénivelée : 198 m
  • Longueur développée : 765 m
  • Pente Maxi : 52 %
  • Débit : 815 p/h
  • Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : Droite
  • Type d’embarquement : Linéaire
  • Nb Pylones : 10
  • Temps de Trajet : légèrement supérieur à 3 minutes 30


Question, il ne présente aucune difficulté.
Une partie assez peu pentue au début, un virage avec une pente légèrement plus marquée en forêt.
La station amont est retour-tension avec lacher sous poulie.

La motrice:
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P1:
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Bas de ligne:
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vers P2:
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P2:
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Bas de ligne:
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P3 virage sur la gauche:
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Vers P4 en forêt:
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P4:
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P5:
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Bas de ligne:
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En montant:
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P6:
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P7:
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Vers le P8:
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P8:
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P9:
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P10 et le lacher sous poulie:
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Que dire de particulier ce TKD1.
Il offre une ligne bien abritée et agréable. Cependant le fait quee d'autres remontées desservent les mêmes pistes font qu'il est l'une des rares remontées de la station qui ne soit pas indispensable.





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