TKE Arei II

Dolomiti Superski

Le domaine Dolomiti Superski est situé au centre du Süd-Tirol Italien et relie 12 vallées entre elles grâce à une billetterie commune. Cet ensemble représente un vaste domaine de 450 Rm’s permettant de skier sur 1200 Km de pistes !! Ce qui en fait le plus vaste domaine relié ski au pieds d’Italie et le plus vaste domaine à la billetterie commune du monde.
Dolomiti Superski représente le cœur du ski dans les dolomites, qui est la région historique du ski en Italie. Les deux points phares de ce vaste domaine sont la station mythique de Cortina d’Ampezzo : la ville Olympique de 1956, la station star d’Italie qui a accueillie également plusieurs championnats du monde de ski FIS ; et le célèbre « Sella Ronda » qui permet à tous les skieurs d’effectuer un vaste tour de ski à la journée autour du « Grouppo del Sella », une montagne extraordinaire classée dans le patrimoine mondiale de l’Unesco. Le tour du « Sella Ronda » passe à travers les domaines d’Alta Badia, de Val Gardena, de Val di Fassa et d’Arabba, sur 42 Kilomètres de pistes à vue panoramique sur les dolomites, et en utilisant une quinzaine de remontées mécaniques. Pour faciliter les choses, il existe deux tours disposant d’une signalétique différentes: l’un tournant sur la gauche -en orange- et l’autre sur la droite -en vert.
Si les douze vallées sont bien reliées, il est parfois nécessaire d’emprunter un ski-bus pour passer d’une station à l’autre, en effet certaines stations sont petites et situées en périphérie des grands axes. Il existe un plan des pistes globale de toute la zone, mais elle est peu détaillée. Il est conseillé de se procurer le plan des pistes de chaque domaine pour avoir une idée précise des possibilités.
Comme vous le verrez en images à travers les nombreux reportages postés sur RM.net, le Dolomiti Superski offre l’occasion d’explorer un domaine immense et magnifique !

Les 12 vallées de Dolomiti Superski : Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, Alta Badia, Val Gardena, Val di Fassa, Arabba, Alta Pusteria, Val di Fiemme, San Martino di Castrozza, Valle Isarco, Trevalli et Civetta





Arabba / Marmolada

Arabba et Marmolada tout comme Cortina d’Ampezzo sont les plus principales stations de skis de la région de la Vénétie, et plus précisément de la province de Belluno.



Arabba et Marmolada forme le secteur 6 du vaste domaine Dolomiti Superski, entouré par le secteur d’Alta Badia et celui du Val di Fasa. Ces deux stations se sont reliées en 1982 grâce à l’ouverture du Passo Padon, et sont gérées par le même exploitant depuis 1999. Ce vaste secteur propose du ski pour tous les niveaux de ski entre décembre et fin avril grâce à 26 installations mécaniques positionné entre 1446 et 3242 mètres. Le parc de RM’s comprend de nombreux télésièges débrayables, plusieurs téléphériques à va et vient, un DMC et un Funifor.

Bref historique :
Pendant longtemps, les villages d’Arabba et de Livinallongo étaient sous la domination des princes-évêques de Bressanone, jusqu’en 1796 ou ils passèrent sous le contrôle de l’Empire Napoléonien, puis en 1815 ils devinrent territoire autrichien.
Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, la frontière austro-italienne passe alors le long de la Marmolada, qui devient le théâtre de violents combats, comme le confirment les positions encore visibles sur le versant nord de la Marmolada.
A la fin du conflit, Arabba et Livinallongo sont alors devenu territoire italien. Cette annexion à l'Italie d’une vallée germanophone a provoqué de nombreux changements (politique, culturelle et économique), et aujourd’hui permet à cette vallée de garder une authenticité unique.

La Marmolada est le plus haut sommet des Dolomites et la frontière entre les provinces de Belluno et de Trente. Son sommet est constitué de plusieurs pics, dont le Punta Penia à 3342 m. La Marmolada est également le plus grand glacier de la région des Dolomites et l’unique skiable. Par ce fait, il est surnommé «Regina delle Dolomiti » (Reine des Dolomites).
La première ascension du sommet est à mettre à l'actif de l’autrichien Paul Grohmann, en 1864, par le versant nord.
Le ski à La Marmolada s’est développé dans les années 1960, autour du hameau de Malga Ciapela. Entre 1965 et 1970 c’est déroulé la construction des trois téléphériques permettant d’accéder à la Punta Roca au sommet du glacier. Puis entre 1971 et 1974 la construction de téléskis et de télésièges à permis d’étendre le domaine dans la vallée.



Le téléski Arei II

Le téléski Arei II est situé sur le secteur de Marmolada. Ce téléski construit part Leitner en 1981 est le second maillon d’une chaîne de deux téléskis qui représente la zone débutant du secteur.
La gare aval, située dans la continuité du téléski Arei I, est la station motrice de l’installation. La ligne longue de 1378 mètres se compose de 10 pylônes de type portique. Vous remarquerez que la ligne est survolée par le télésiège Padon II au niveau de P5. L’arrivée s’effectue après P9. Cette option, permet d’éviter les collisions liées au croisement de la ligne par une piste permettant de rejoindre la zone débutante. Ce croisement important est présent entre P9 et la gare amont.
La gare amont est composée d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent améliorer leur glisse grâce à la piste bleue qui rejoints la G1, ou bien rejoindre le télésiège Padon II, le téléski Arei I, ou le téléphérique Malga Banc.

Pour plus d’information : http://www.arabba.it http://www.funiviemarmolada.com/ http://www.dolomitisuperski.com

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à pinces enrouleurs : Arei II
Exploitant : FUNIVIE MARMOLADA SPA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 9 min 10 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1700 m
Altitude gare amont : Env. 1950 m
Dénivelé : Env. 250 m
Longueur : 1378 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

Différentes vues de la gare motrice,


Au second plan, la vigie du téléski Arei I,




Les bornes de contrôle des forfaits,


La plaque signalétique Dolomiti Superski,


L’accès au téléski,


La poulie motrice,


P1 en sortie de gare,


Vue arrière sur G1, en arrière plan l’arrivée du téléski Arei I,


La ligne :

P2,


P3,


Balancier 4S/4S,


P4,


Sur la droite le télésiège Padon II,


P5,


Balancier 4S / 2S,


Passage sous la ligne du télésiège,

…et sous le filet de protection,




P6,


P7,


Balancier S/C,


P8,


P9,


La gare amont :

La zone d’arrivée, en arrière plan, le P10 et la gare amont,


Vue sur la zone entre P9 et P10,


Vue arrière de P10,


La poulie retour tension,


Le contrepoids effectuant la tension du câble est situé dans ce caisson,




Vue générale du croisement entre la piste et la ligne : P10 et la G2,


Autres photos :

Une perche Leitner,


Vue sur la ligne,