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 TKE Barnetrekket

Kvitfjell

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 2007



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/06/2009 et mise à jour le 13/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Kvitfjell est une station situé à proximité de Lillehammer et de Hafjell. Il s'agit d'une des stations les plus modernes du pays, où 80% des pistes de ski alpin (20 km) sont couvertes de neige artificielle, de plus elle est dotée d'un snowpark réputé en Norvège, et de 400 km de pistes de ski de fond.
Kvitfjell a accueilli les épreuves de vitesse de ski alpin lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Aujourd’hui Kvitfjell organise des épreuves de Coupe du monde FIS, généralement en mars.
Kvitfjell est une station de ski de taille moyenne disposant de 8 remontées mécaniques (3 télésièges débrayable, 5 téléskis), qui offre aux skieurs un dénivelé de 840 mètres.
On y ski de début novembre à fin avril, entre 183 m et 1032 m d’altitude.

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Voici le téléski à enrouleur Bernetrekket situé sur le front de neige du secteur Vestsiden. C’est l’un des points de départs de la station, placé à proximité d’une billetterie, d’un parking et du TSD6 Vestsiden Express. Cette installation construite par :angry: en 2007, au même moment que le TSD6 Vestsiden Express, est dédiée aux skieurs débutants. Ces deux installations ont permis de moderniser tout le secteur de Vestsiden.
La gare aval est motrice / tension de l’appareil.
La ligne, longue de 500 m, est composée de 6 pylônes. Elle a la particularité de passer sous celle du TSD6 Vestsiden Express.
La gare amont est une station retour fixe et donne accès à la piste verte n°24.

Pour plus d’information : http://www.kvitfjell.no/

Les photos ont été prises le 26 février 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs: Barnetrekket
Exploitant : Kvitfjell AS
Constructeur : ;)
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 3 min 20 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 700 m
Altitude gare amont : Env. 820 m
Dénivelé : Env. 120 m
Longueur : 500 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S / 4S
P2 : 2S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 2S/C – 2S/C
P5 : 2S / 2S
P6 : 4S / 4S

La gare aval :

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Vue générale de la gare,
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Le bloc moteur,
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Le contrôle des forfaits et les consignes d’utilisation du téléski,
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La zone de départ, vous remarquez des luges qui sont disponibles sur la barrière,
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Le lorry de tension,
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Dernière vue sur G1,
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La ligne :

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P1,
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P2,
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Balancier 2S / 2S,
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P3,
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La ligne croise le TSD6 Vestsiden Express,
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P4,
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Le balancier 2S/C – 2S/C,
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P5,
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P6, l’arrivée,
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La gare amont :

Lâcher de la perche sous le pylône,
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L’aire d’arrivée,
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La station retour fixe,
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Appareils en relation :





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