TKE Casina

Folgarida-Marilleva : Val di Sole


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Le téléski Casina :

Le téléski Casina est un appareil isolé sur la partie base du secteur de Folgarida, qui est principalement utilisé par les personnes débutantes. L’appareil, construit en 1997 par Graffer, dessert une piste verte et permet de rejoindre une zone d’habitations.

La gare aval est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez le système mécanique qui permet de dérouler chaque perche à leur passage. Ceci a pour but de faciliter la prise en main de la perche qui serait sans cela assez difficile compte tenu de son manche court. La ligne, composée de 5 pylônes, longe la piste verte éponyme à la lisière de la forêt. L’arrivée s’effectue sur une zone plate après le dernier pylône, tandis que la gare amont, station tension de l’installation, est positionnée une quinzaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une large piste verte, ou se diriger vers la télécabine Belvedere.

Pour plus d’informations : Folgarida-Marilleva : Val di Sole.

Les photos ont été prises principalement début mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Casina
Exploitant : Funivie Folgarida Marilleva SpA
Constructeur : Graffer
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 2,30 m/s
Durée du parcours : 2 min 20 sec
Débit : 715 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1446 m
Altitude gare amont : 1510 m
Dénivelé : 64 m
Longueur : 311 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,




L’accès à l’appareil,


Informations concernant l’appareil,


Vue d’ensemble de la gare aval,


Gros plan sur la poulie motrice et le bloc moteur,


L’astucieux système…


…qui permet de dérouler l’enrouleur…


…et facilite la prise en main de la perche,


Pylône portique P1,


Balancier compression,


Vue arrière sur la gare aval,



La ligne :

Le début de ligne,


Pylône P2,


Pylône P3,


Pylône P4,




Pylône P5 et le poste de vigie,



La gare amont :

L’aire d’arrivée,


La zone de sécurité,




La gare amont est éloignée d’une quinzaine de mètres,


Zoom sur la gare amont…


…station tension de l’installation,


Vues générales présentant la gare amont et l’aire d’arrivée,





Autres photos :

Une perche à manche court,


Vues sur la ligne depuis la piste,






Texte & photos : Rodo_Af