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 TKE de la Buffa

Val Cenis

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Un téléski à enrouleur remplaçant un téléski débrayable sur un tracé très différent. Il s'agit d'un des deux premiers téléskis à enrouleurs de la station.

Mise en service en : 2009

Remplace l'appareil suivant :


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Thomas
Section écrite le 20/02/2010 et mise à jour le 13/03/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

Bonjour,

je vous présente un reportage sur le nouveau téléski de la Buffa à Val Cenis Vanoise

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Val Cenis Vanoise est une station de sport d'hiver située en Haute Maurienne. Cette station fait partie des plus importantes de la vallée. Cette station a subi une métamorphose conséquente en 2008 grâce à la liaison avec la station voisine de Termignon-la-Vanoise.
La station est située à 15km de la ville de Modane et de l'autoroute A43, l'accès y est donc aisé.
La station est principalement composée de trois villages : Termignon-la-Vanoise, Lanslebourg et Lanslevillard. Le domaine skiable est principalement orienté nord garantissant des conditions d'enneigement optimales quelque soit la saison (au dépend de l'ensoleillement de début de saison). On y skie de 1300 mètres jusqu'a près de 2800 mètres d'altitude, le dénivelée le plus important de la vallée. On trouvera 125 km de pistes de ski alpin de tous niveaux.
Le bas du domaine skiable est situé en forêt d'épicéas, de pins et autres résineux tandis que le sommet est dégagé.
Ce domaine skiable est divisé en trois gros secteurs totalement reliés skis au pieds, au dessus de chacun des villages. Le secteur de Termignon, créé en 1989, c'est le plus récent, composé de deux télésièges 4 places Montaz Mautino dont un débrayable et de quatre téléskis débrayables Montagner, on y skie entre 1300 et 2450 mètres d'altitude sur 35 kilomètres de pistes. Le secteur de Lanslebourg, situé à des altitudes variant entre 1400 mètres et 2350 mètres, on y trouve une quarantaine de km de pistes de ski alpin desservies par 6 télésièges dont 2 débrayables 6 places et trois téléskis. Enfin, le secteur de Lanslevillard, secteur clé du domaine skiable, situé le plus à l'est, est le plus vaste et le plus diversifié. On y skie entre 1450 mètres d'altitude et 2800 mètres sur environ 50 km de pistes desservies par 2 télécabines, 3 télésièges débrayables 6 places, 2 pinces fixes et quelques téléskis.

Le téléski de la Buffa est situé sur le secteur Lanslebourg - Mont Cenis, précisément au col du Mont Cenis. Il est implanté dans le même secteur qu'un téléski débrayable qui avait été installé à la fin des années 70, le téléski de la Buffa.
Ce téléski de la Buffa avait un tracé totalement différent.
Il partait en contre-bas du col du Mont-Cenis, du côté du lac et arrivait au sommet du téléski du Mont Cenis.
Ce téléski proposait du ski propre sur deux pistes : la piste rouge du Col et la piste de la même couleur du Goulet. Ce téléski permettait de récupérer également les skieurs venant de la piste noire du Lac qui partait depuis le sommet de la Met à 2800m d'altitude, piste, pourtant mythique qui a aujourd'hui été supprimée de l'inventaire des pistes du domaine skiable.

voici quelques vues de l'ancien téléski :
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    Gare aval

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    Ligne

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    Poulie retour


Aujourd'hui, deux des trois pistes ont été supprimées pour des raisons de sécurité (risque d'avalanche). Seul la piste rouge du Col rejoint le secteur.
Ce nouveau téléski de la Buffa a été installé sur un tracé totalement différent et beaucoup plus court. Il permet aujourd'hui seulement de rejoindre le col du Mont Cenis depuis le bas de la piste rouge du Col, il est placé tout comme son prédécesseur sur le versant italien du Col du Mont Cenis.
Le tracé est excessivement court, environ 300 mètres.
Une piste a été damée le long de ce téléski, cependant, on peut considérer qu'il n'y a pas de ski propre sur ce téléski et qu'il permet seulement de passer la bosse du col du Mont Cenis pour basculer sur le versant Maurienne.

voici l'emplacement du nouveau (en rouge) et de l'ancien (en jaune) téléski sur le plan des pistes :
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Ce téléski a été construit par Doppelmayr France et répond au standard du constructeur. Il s'agit d'un téléski à enrouleur équipé d'agrès monoplaces dits "sellettes".
Il s'agit du premier téléski à enrouleur de la station de Val Cenis Vanoise, avec le téléski de la Madeleine, un type d'appareil Doppelmayr en plus pour la station de Haute Maurienne.

Voici les principales caractéristiques techniques de cet appareil :


    Caractéristiques Administratives

    TKE-Téléski à Enrouleur : LA BUFFA
    Maître d’Ouvrage : SE2MC
    Maître d’Œuvre : DCSA
    Exploitant : SE2MC
    Constructeur : DOPPELMAYR
    Année de construction : 2009

    Caractéristiques d’Exploitation

    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne(s)
    Débit à la montée : 750 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

    Caractéristiques Géométriques

    Altitude Aval : 2077 m
    Altitude Amont : 2100 m
    Dénivelée : 23 m
    Longueur développée : 263 m
    Pente Maxi : 37 %
    Temps de Trajet : 1min45sec

    Caractéristiques Techniques

    Type de Gare : MTDS
    Tension : Aval
    Type de Tension : Hydraulique
    Motrice : Aval
    Type de motorisation : Asynchrone
    Sens de montée : Droite

    Nb Pylônes : 3
    Nb d'agrès : 45
    Espacement : 10,6 m

    Caractéristiques du Câble

    Fabricant du câble : ARCELOR MITAL
    Type de Câblage : Lang à droite
    Diamètre du câble : 16 mm
    Galvanisation : Oui



La gare aval est située sur les alpages du Mont Cenis, des pentes douces descendantes vers le lac du Mont Cenis (Lac artificiel EDF), non loin de la base polaire servant notamment à la manifestation de la "Grande Odyssée".

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    Localisation du téléski dans son contexte : TKE de la Buffa en trait double. les flèches indiquent le tracé de l'ancien téléski


Cette station aval est trèc classique désormais sur le domaine skiable de Val Cenis Vanoise. Motrice tension aval. La tension est réalisée par un vérin hydraulique placé à l'avant de la poulie motrice et permet une course du lorry de tension d'un peu plus d'un mètre ce qui est largement suffisant pour ce type d'installation avec ce profil.
Voici diverses vues de la gare aval :
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    Local opérateur et gare aval

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    Réducteur Flender

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    Vérin de tension et équipement compression de sortie de gare

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    Gare aval avec vue sur le plateau du Mont Cenis

La ligne est assez courte, peu pentue et ne présente aucune difficulté. en voici quelques vues :
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    Zoom sur le balancier 2 galets compression de sortie de gare aval

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    Début de la ligne

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    Pylône 1 équipés de balanciers "2S"

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    Pylône 2 avec des balanciers "2S/C"

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    Arrivée juste après le P3 équipé de "4S" sur la montée et de "2S" sur la descente

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    Vue sur l'intégralité de la ligne

Le retour est à distance, à une trentaine de mètres de la zone de lâcher des perches
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    Gare retour à distance

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    Zoom sur la poulie retour


Ainsi ce termine ce petit reportage sur cet appareil dont le rôle dans le domaine skiable n'est pas primordial.





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