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 TKE du Clot

Montgenèvre (Via Lattea)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Le téléski du Clot est l'installation débutante du versant nord de Montgenèvre. Construit en 2009, cette remontée remplace un téléski Montaz-Mautino construit en 1978. Le rôle principal du nouvel appareil est de desservir le nouvel espace débutant créé lors de sa construction

Mise en service en : 2009



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Clément05
Section écrite le 23/06/2012 et mise à jour le 16/11/2014
(Mise en cache le 22/11/2014)

Bonjour, je vous présente un reportage sur le...

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Au sommaire :


  • Montgenèvre
  • Le téléski du Clot : un appareil pour débutants
  • Caractéristiques
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Perches et pinces
  • Vue depuis les pistes
  • Conclusion et remerciements


Montgenèvre

Montgenèvre est une station de ski des Hautes-Alpes. Elle est la doyenne des stations françaises. Le ski y fit son apparition en 1907.
Montgenèvre se situe dans le nord-est des Hautes-Alpes, au nord du Queyras, à la frontière avec l'Italie. La station a su se développer tout en gardant l'aspect d'un village de montagne.
Après la fermeture de son domaine, la station propose une palette d'activités : ski nocturne, restaurants, spas, boîtes de nuits...

Le domaine skiable de Montgenèvre est une étendue de 83 kilomètres de pistes reparties sur deux principaux versants :
-En face sud, le Chalvet. On y trouve des pistes faciles comme techniques.
-En face nord : les Chalmettes, l'Aigle et les Gondrans proposent une grande variété de pistes tous niveaux.
Ces pistes sont desservies par 22 appareils : 1 télécabine, 2 télémix, 1 télésiège débrayable, 8 télésièges à pinces fixes, 8 téléskis et 2 tapis roulants.
Le domaine est relié avec la Voie Lactée (ou Via Lattea en italien). Le domaine forme un ensemble de 400 kilomètres de pistes reliées skis aux pieds !

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Montgenèvre.

Lien vers le site de la station : http://www.montgenevre.com/winter/

Le téléski du Clot : un appareil pour débutants

Le téléski du Clot est la principale installation débutante du versant nord du domaine skiable de Montgenèvre. Construit à l'occasion du remodelage de la zone débutante, cet appareil remplace un téléski Montaz-Mautino construit en 1978.
Le nouvel espace débutant est composé de ce téléski ainsi que du tapis roulant de la Butte. Les deux remontées sont situées de part et d'autre de l'espace réservé aux débutants pour pouvoir avoir une piste d'une largeur maximale.
Ceci permet aussi la suppression d'obstacles sur la piste évitant ainsi les accidents entre jeunes skieurs.
Le téléski du Clot a deux fonctions :
- Accéder au télémix des Chalmettes depuis les pistes descendant du Prarial (Mandarine, Envers, Office et Col) sans pousser sur les bâtons. Une piste est disponible pour les skieurs ne souhaitant ne pas emprunter l'appareil.
- Desservir l'espace débutant de Montgenèvre

Cet appareil dessert deux pistes vertes :
- Mélèzes : La piste des Mélèzes est située dans l'espace débutant : c'est la principale piste de celui-ci. La piste est peu pentue ce qui est un avantage indéniable pour les débutants.
- Durance : La piste « Durance » descend au travers des immeubles du « Bois de Sestrière ». Après une bifurcation à gauche, la piste passe sous la première portée du télémix des Chalmettes pour arriver à la gare aval de ce dernier.

Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S/4S
P2 : 2S/2S
P3 : 2SC/2SC
P4 : 4S/4S

Situation sur le plan des pistes :

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Lien vers le sujet de la construction : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=8921

Voici une photo montrant l'environnement de la remontée :

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La ligne du téléski du Clot tout à gauche : vue sur le front de neige et l'espace débutant.

Caractéristiques

Voici les caractéristiques de l'appareil :

- Caractéristiques administratives

RAE – Téléski à enrouleur : CLOT
Exploitant : Régie des remontées mécaniques de Montgenèvre
Constructeur : Poma
Année de Construction : 2009

- Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

- Caractéristiques Géométriques

Altitude gare Aval : 1842 m
Altitude gare Amont : 1864 m
Dénivelé : 22 m
Longueur développée : 310 m
Pente Moyenne : 12,68 %
Pente Maximale : 20 %
Temps de trajet : Environ 4 minutes

- Caractéristiques Techniques

Type de Gares : Solis T20i
Emplacement gare de Tension : Aval
Type de Tension : Hydraulique
Emplacement gare Motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 20kw
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : A plat
Nombre de Pylônes : 4
Dispositif d'accouplement : Pinces fixes
Nombre de véhicules : 80

La gare aval

La gare aval du téléski est située en bas de l'espace débutant du secteur nord de Montgenèvre. Elle est implantée à côté des immeubles du « Bois de Sestrière ».
La gare est placée sur le front de neige principal du domaine en versant nord. Ce front de neige est composé des appareils suivants : le télésiège du Prarial, les téléskis du Col et du Clot et le tapis de la Butte.

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Vue générale de la zone de la gare aval.

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Zoom sur la gare.

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Vue éloignée de la partie motrice.

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Le moteur.

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En s'approchant.

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La gare depuis la file d'attente.

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Système de tension.

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Vue sur les deux galets compression de sortie de gare.

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La gare aval depuis la ligne.

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La gare aval depuis l'autre piste d'accès au télémix des Chalmettes.

La ligne

La ligne de cet appareil est longue de 310m, est composée de quatre pylônes. A noter que la ligne reprend sensiblement le tracé de l'ancien appareil. La première portée entre la gare aval et le premier pylône permet de sortir de la zone de la gare aval, terrassée par les bulldozers. Le premier ouvrage radoucit la pente.
Ensuite, la ligne est quasiment plate entre le pylône numéro un et le troisième pylône. Ce dernier accentue la pente du fait que ses balanciers soient de type support/compression.
A ce moment là, la ligne escalade la butte créée pour le dégagement de skieur. Le pylône quatre remet le câble à l'horizontal. Le skieur lâche l'agrès à ce moment. A noter que le pylône numéro un est équipé d'un système de comptage du nombre de passages sur l'appareil. Lorsque l'enrouleur pousse un petit portillon, celui-ci pivote vers la droite, ce qui veut dire pur le système qu'une personne a emprunté le téléski. Si l'enrouleur est libre, celui-ci passe au-dessus du système.

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P1.

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Vue sur le système permettant de compter le nombre de passages sur l'appareil.

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Depuis la piste.

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P2.

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P3.

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P4.

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Zone de débarquement.

La gare amont

La gare amont de l'appareil de type retour-fixe. Celle-ci est composée uniquement de deux galets de support d'entrée/sortie de gare et d'une poulie retour-fixe. Le tout est monté sur des pieds en métal. La station retour est situé une vingtaine de mètres après le lâcher pour permettre à l'enrouleur se ré enrouler correctement. Depuis la gare amont, le skieur à le choix de skier sur la piste « Mélèzes » qui parcourt l'espace débutant, ou bien de descendre tranquillement vers le télémix des Chalmettes par la piste verte « Durance ».

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La gare amont avec la télémix des Chalmettes en arrière plan.

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De l'autre côté.

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Depuis la zone de débarquement.

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Perches et pinces

Le téléski du Clot est équipé de quatre-vingts enrouleurs à sellettes. Ces enrouleurs sont reliés au câble par des pinces fixes.

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Une perche.

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Une pince.

Vue depuis les pistes

Voici quelques vues supplémentaires depuis les pistes du téléski du Clot.

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La ligne depuis le débarquement.

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Depuis le début de la piste de la piste verte des « Mélèzes ».

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Conclusion et remerciements

Le téléski du Clot est un appareil bien adapté à sa tâche de remontée mécanique pour débutants qu sein du domaine de Montgenèvre. Pour couronner le tout, la suppression des téléskis du Chenaillet 1&2, le remodelage et la création d'un espace sécurisé pour les débutants vient encore garantir la sécurité de l'appareil. Un remplacement réussi et réfléchi dans une politique de modernisation du domaine skiable (2 télémix en 2008, ce téléski en 2009, le télésiège du Montquitaine, le téléski de l'Obélisque, la première partie de la rénovation de la télécabine du Chalvet en 2010, en 2011, la rénovation finale de la télécabine de la station et la création d'une zone débutante dans le quartier de l'Obélisque).

Je remercie chaleureusement :
- françois05 pour son apport photographique (une photo de la gare aval et photos de la ligne).

Photos : Clément05, le 29 Décembre 2012 et françois05, le 1er Décembre
Texte : Clément05

A bientôt.

© - 2013 – Clément05 – www.remontées-mécaniques.net





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