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 TKE du Gentil

La Plagne (Paradiski)

LST

T2 ES
Mise en service en : 2014

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : remontees
Section écrite le 15/03/2015 et mise à jour le 23/02/2016
(Mise en cache le 24/02/2016)

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Au sommaire du reportage :

  1. La Plagne : toute la montagne en onze stations !
  2. Historique : le téléski débrayable du Gentil
  3. 2014 : Rénovation du centre du Gentil
  4. Gentil, un téléski stratégique pour les centres de vacances de Montalbert
  5. Ligne et infrastructures du téléski du Gentil
  6. Gentil, un secteur débutant de Montalbert modernisé



La Plagne : toute la montagne en onze stations !

La Plagne est l'une des plus grandes stations de la Savoie, située à cheval sur les communes de Bellentre, Aime en vallée de la Tarentaise et Champagny-en-Vanoise en vallée de Bozel. Reliée aux Arcs/Peisey-Vallandry par le téléphérique Vanoise-Express, elle propose un immense domaine skiable composé de 130 pistes et 115 remontées mécaniques entre 1230 m et 3120 m en haut du télésiège du Glacier sous le sommet de Bellecôte.

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^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^



Historique : le téléski débrayable du Gentil

Dix ans après l'ouverture de la Plagne, il est décidé d'étendre le domaine sur le territoire du village de Longefoy. En 1971, les premiers lits ouvrent grâce à la construction de trois centres de vacances pourra accueillir les colonies de vacances (ce sont les centres Jean Franco, Gentil et Dou de la Ramaz, les deux derniers étant financés respectivement par le département de la Moselle et la ville de Dunkerque). Dans le même temps, il est décidé de construire un téléski au Gentil afin de desservir une première offre de ski débutant, mais aussi permettre l'accès au téléski du Fornelet, puis au téléski des Adrets construits la même année.

Voici les caractéristiques techniques de l'ancien téléski du Gentil :

Caractéristiques administratives

TKD – Téléski débrayable : GENTIL
Exploitant : SAP
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1971

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,6 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1552 m
Altitude gare amont : 1624 m
Dénivelé : 72 m
Longueur développée : 307 m
Pente moyenne : 30,61 %
Pente maximale : 44,6 %
Temps de trajet : 3 minutes 12 secondes


Caractéristiques techniques

Type de gare aval : D30
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : À plat
Nombre de pylônes : 4

→ Pour les images de l'ancien téléski, je vous renvoie à la vidéo de rmaxel sur YouTube : Téléski du GENTIL.


2014 : Rénovation du centre du Gentil

Le centre du Gentil est avec celui de Jean Franco et du Dou de la Ramaz l'un des trois villages vacances de Plagne Montalbert. Celui du Gentil est situé à proximité directe du Dou de la Ramaz, à Plagne Montalbert 1600. C'est également un départ de ski à la journée puisqu'on y trouve un parking.

Le centre du Gentil a été totalement rénové au cours de l'été 2014, et une piscine a été construite. La piste bleue du Gentil a également été reprofilée et élargie pour créer une vaste zone débutante au soleil au-dessus du centre.
Pour accompagner ces travaux, le téléski débrayable du Gentil a été remplacé par un téléski à enrouleurs LST sur un tracé plus court et partant un peu plus en aval du bâtiment.

Quelques photos du chantier :

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Remise en état du bâtiment abritant le centre de vacances du Gentil et construction de la piscine.

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Vue d'ensemble des terrassements sur la zone du Gentil.

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Nouveaux terrassements sur le chemin final longeant le centre avant d'atteindre le téléski.

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Défrichage pour le layon du nouveau téléski.

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Montage de la ligne.

Ces travaux ont ainsi permis de moderniser grandement cet espace débutant et de le rendre bien plus attractif.

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Le centre du Gentil en février 2015.

→ Retour complet sur le chantier sur le forum : Construction TKE1 du Gentil (2014).


Gentil, un téléski stratégique pour les centres de vacances de Montalbert

Le téléski du Gentil a vocation à créer une desserte débutante d'un vaste espace de ski tranquille et facile à proximité directe du centre de vacances du Gentil. Il dessert par gravité une unique piste, à savoir la bleue du Gentil, une zone débutante ensoleillée. Après la gare aval, il est néanmoins possible de continuer sur cette même piste afin de descendre jusqu'à Plagne Montalbert. Cela permet d'éviter de traverser la route de Montalbert 1600 et pousser sur les bâtons afin de rejoindre le départ des pistes du Dou de la Ramaz (arrivée du téléski de la Grangette).
Il est regrettable que malgré le changement du téléski, la SAP n'ait pas amélioré l'accès au Gentil depuis la piste bleue de la Pralioud, condamnant aussi la piste bleue du Gentil à rester peu fréquentée.

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Situation de l'appareil sur le plan des pistes.

Rentrons à présent dans les aspects plus techniques de l'appareil. On retrouve ici un téléski de la gamme Hydro caractérisé par une station motrice-tension en aval et une station retour en amont afin de limiter en plus l'impact environnemental. Ce montage simple a d'ailleurs permis à la SAP de recourir à l'installation de l'appareil en seulement quelques mois. On notera que la SAP a fait le choix de pylônes verticaux et que les balanciers sont en aluminium et sans boulons.

Voici donc les caractéristiques de ce téléski :


Caractéristiques administratives

TKE – Téléski à enrouleurs : GENTIL
Maître d’œuvre : SAP
Maître d'ouvrage : DCSA
Études topographiques : Mesur'Alpes
Montage / génie civil : ETS
Exploitant : SAP
Installation électrique : SEIREL
Constructeur : LST
Année de construction : 2014
Montant de l'investissement : 300 000 €

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 888 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1542 m
Altitude gare amont : 1617 m
Dénivelé : 75 m
Longueur développée : 265 m
Longueur horizontale : 245 m
Pente moyenne : 30,61 %
Pente maximale : 44,6 %
Temps de trajet : 1 minute 46 secondes


Caractéristiques techniques

Type de gare aval : LS 470 HY
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 5000 daN
Pression nominale : 158 bars
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 30 kW
Type de gare amont : LU1
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : À plat
Nombre de pylônes : 3
Largeur de la voie : 2,5 m
Dispositif d'accouplement : Pince fixe A sans ressort de serrage
Nombre de véhicules : 53
Espacement : 4,05 s (10,13 m)

Caractéristiques du câble

Fabriquant du câble : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Âme : Textile
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 16 200 daN
Section du câble : 96,98 mm²
Pas de toronage : 52 mm


Ligne et infrastructures du téléski du Gentil


La gare aval

La gare aval du téléski du Gentil est située en aval du centre de vacances éponyme et en bordure d'une piste bleue, à 1542 mètres d'altitude.
On y retrouve une station motrice-tension LS 470 HY.

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Vue d'ensemble du centre du Gentil. La gare aval du téléski est située en aval des bâtiments.

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Vue de trois-quarts de la gare aval.

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Vue de face.

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Vue de trois-quarts.

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Vue de face.

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Vue d'ensemble de la plate-forme de départ en partant vers Plagne Montalbert par la piste bleue du Gentil.

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Vue rapprochée.

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La zone d'embarquement.

Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement et la tension du câble. Un bloc moto-réducteur est placé directement sous la poulie. L'ensemble est monté sur un lorry raccordé à un vérin hydraulique qui assure la tension de ligne.

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L'ensemble moteur avec la poulie motrice, le réducteur et le moteur électrique avec son alimentation.

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Le moteur électrique et le réducteur.

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Le vérin hydraulique.



La ligne

La ligne du nouveau téléski est très courte. En sortie de gare aval, la pente est plutôt faible, permettant de s'installer confortablement sur la sellette. Le pylône 1 imprime une première forte montée en forêt avant un replat au niveau du pylône 2. Néanmoins, la pente augmente ensuite rapidement dès le passage du pylône 3, et ne fléchit qu'en gare amont.
Même si le téléski a une vitesse assez lente, sa forte pente peut être problématique pour les débutants. En effet, au vu de sa ligne, le téléski du Gentil s'adresse davantage à des skieurs débrouillés mais voulant skier tranquillement sur des espaces faciles et ensoleillés.

LST a équipé la ligne de 3 pylônes verticaux équipés de balanciers de type A avec des galets de 250 mm de diamètre et pouvant résister à une charge allant jusqu'à 2 kN. On trouve 2 supports et un support-compression comme ceci :

  • P1 : 4SC/4SC
  • P2 : 4S/4S
  • P3 : 4S/2S


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Ligne depuis la gare aval.

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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Fin de la portée.

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P3.

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Portée finale vers la gare amont. La pente y est maximale.



La gare amont

La gare amont est située à 1617 mètres d'altitude en bordure du parking du centre de vacances du Dou de la Ramaz. En traversant la route, il est possible de rejoindre à pied la piste bleue de Pralioud pour rejoindre le domaine principal, dont les pistes du Fornelet et de Montalbert, et l'arrivée du téléski de la Grangette. Le retour à ski vers Montalbert se fait sinon par la piste bleue du Gentil, qui revient également en bas du téléski éponyme.
C'est une simple station retour de type LU1. Le lâcher se fait sous la poulie.

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Vue de la gare amont depuis la ligne.

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Vue d'ensemble de la plate-forme où est implantée la gare amont depuis la piste bleue de Pralioud.

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Vue en contre-plongée.

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Gare amont vue de côté.

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Vue de trois-quarts.

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Vue de face.

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Vue de trois-quarts en partant vers la piste bleue du Gentil.



Véhicules et pinces

Les perches installées sur le téléski du Gentil sont des enrouleurs LST200 à freins magnétiques afin de permettre un démarrage progressif, ce qui est très utile compte-tenu de la clientèle débutante visée ici.
Ces agrès sont reliés au câble via des pinces de type A assurant un serrage fixe sans ressort.

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Croisement de deux perches.

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Un véhicule en ligne.

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Zoom sur l'enrouleur LST.



Vues depuis la piste bleue du Gentil


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Vue d'ensemble de la ligne depuis la gare amont.

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Le pylône 1, marquant l'entrée dans la section en forêt.

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Le début de la ligne.



Gentil, un secteur débutant de Montalbert modernisé

Avant la construction de la télécabine de Montalbert en 2015, le téléski du Gentil a redonné un nouveau souffle aux centres de vacances de Montalbert. Plus qu'un simple téléski, la SAP a véritablement lancé un programme global pour redonner de l'attractivité aux lits de Montalbert.
Le téléski du Gentil permet donc aux vacanciers de profiter dès la sortie des centres d'un vaste espace ensoleillé et peu pentu, le tout en forêt. On peut néanmoins regretter que la piste de Pralioud n'ait pas été améliorée pour permettre un accès gravitaire facile à la piste du Gentil, condamnant en plus du téléski en lui-même le bas de la piste, itinéraire bis très agréable vers Plagne Montalbert. De même, il est regrettable de ne pas pouvoir basculer vers le front de neige du Dou de la Ramaz depuis le sommet du téléski du Gentil, ce qui permettrait en plus de délester le front de neige de Montalbert le matin.
Depuis la construction de la télécabine de Montalbert, le téléski du Gentil est encore plus isolé puisqu'il faut obligatoirement redescendre à Plagne Montalbert pour accéder au reste du domaine skiable.

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Gentil, un téléski à enrouleurs moderne qui a redonné une certaine attractivité au centre de vacances du Gentil.


Je tiens à remercier Malko et fmart73 du forum de Paradiski pour ses photos du chantier.

Bannière : Bovinant
Photos : remontees, fmart73 et Malko
Texte et mise en page : remontees
Date des photos (hors chantier) : 15 et 16 février 2015.



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