En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 15Bannière 39Bannière 16Bannière 1

 TKE du Pont Noir

Val Cenis

Doppelmayr

T2 ES
Description rapide :
Téléski remplaçant un téléski débrayable sur un tracé sensiblement identique.

Mise en service en : 2010

Remplace l'appareil suivant :


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Thomas
Section écrite le 14/03/2011 et mise à jour le 27/03/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

Partez à la découverte du nouveau téléski du Pont Noir, appareil faisant partie de la grosse restructuration du front de neige de Val Cenis Lanslevillard réalisée l'été 2010 qui a conduit au remplacement de l'intégralité des appareils du secteur

Image


Val Cenis Vanoise est une station de sport d’hiver et d’été située dans les alpes françaises dans le département de la Savoie. La station est localisée au fond de la vallée de la Maurienne, en Haute Maurienne, à la frontière avec l’Italie au niveau de l’historique col du Mont Cenis.

La station de Val Cenis Vanoise est composée de trois villages typiquement mauriennais : Lanslebourg, Lanslevillard et Termignon-la-Vanoise. Le domaine skiable de ce dernier village a été relié à celui de Val Cenis en 2008, via, notamment la construction d'un TSD6 et d'un TSF4.
Les trois villages comptent environ 15 000 lits touristiques. Les villages sont situés en bordure du parc national de la Vanoise et en général (surtout pour Termignon), une très grande partie de la superficie communale est située en zone centrale du parc. Cette proximité avec ces terres naturelles dépourvues d'aménagement touristique attire de nombreux vacanciers adeptes de la montagne en été.

Le domaine skiable est situé sur 4 communes de Haute Maurienne (Sollières-Sardières, Termignon, Lanslebourg et Lanslevillard), en versant essentiellement exposé au nord, garant d'une neige de qualité tout au long de la saison hivernale. Sur le secteur de Termignon on skie entre 1300 et 2465 mètres d’altitude, sur Lanslebourg entre 1400 et 2330m et sur le secteur Lanslevillard, le secteur principal du domaine skiable, entre 1450 et 2800m d’altitude. 26 remontées mécaniques desservent ces 125km de pistes de tous niveaux et de tous styles.

Le parc de remontées mécaniques de Val Cenis Vanoise est devenu, au fil des années de plus en plus récent. En effet, depuis l'an 2000, la station s'est lancée dans un vaste plan de renouvellement global des remontées mécaniques de la station; pas moins de 14 appareils ont ainsi été construits et 17 démontés.
Aujourd'hui, on peut considérer que le parc de remontées mécaniques est parmi les plus performants de la vallée de la Maurienne
Historiquement, le secteur de Val Cenis Lanslevillard (axe majeur du domaine) est le plus fréquenté, de par la densité historique des logements touristiques, et de par la diversité des pistes. Avant la réorganisation de 2010, diverses remontées sont présentes sur le front de neige : La télécabine du Vieux Moulin, qui donne l’accès au domaine d’altitude, le télésiège biplace du Clot (construit en 1977), a vocation essentiellement débutante, le télésiège triplace du Saint Génix (premier du genre, construit en 1973), qui avait pour but avant la création du Vieux Moulin (1983) et jusqu'à la suppression en 2007 du télésiège de la Berche, de donner lui aussi l’accès au domaine d’altitude. A cela s’ajoute un petit téléski débrayable construit en 1964, le Pont Noir. Légèrement au dessus de ce front de neige on trouvera également un autre téléski débrayable construit en 1983, le téléski du Saint Pierre qui dessert une large piste verte pour débutants.

En 2010, on démonte tout à l’exception de la télécabine du Vieux Moulin. Il s’agit donc d’une grosse métamorphose sur ce secteur qui en avait bien besoin. Les télésièges du Clot et du Saint Génix ont été remplacés par le TSD6 de la Colomba, sur un tracé différent, tandis que les téléskis débrayables Pont Noir et Saint Pierre ont été remplacés par des téléskis à enrouleur sur des tracés semblables.

Le téléski à enrouleur du Pont Noir est donc situé sur le front de neige de Val Cenis Lanslevillard, sur un tracé légèrement décalé par rapport à son prédécesseur. Il est d'ailleurs difficile aujourd'hui, en hiver, de visualiser l'emplacement des gares des anciens appareils. Il a été légèrement décalé afin d'offrir plus d'espace au niveau du croisement des pistes vertes avec la route menant à la RN6 du Mont Cenis. En effet, à cet endroit on trouvera un goulot d'étranglement qui est assez dangereux lorsque la fréquentation est importante. Le nouveau téléski est décalé vers la gauche et augmente donc l'espace à l'arrivée.

voici l'emplacement de l'appareil sur le plan des pistes ainsi que deux vues satellite issues de Google Earthpermettant de situer l'appareil dans son contexte :

Image


Image


Image


L'ancien appareil était un téléski débrayable du constructeur isèrois Montaz Mautino, tout à fait classique pour l'époque. en voici quelques vues :
    Image
    Gare aval, aux côtés du TSF3 du Saint Génix

    Image
    Ligne

    Image
    Poulie flottante en gare retour
Vis à vis de cette dernière photo, la gare retour est aujourd'hui entre les deux sapins du bosquet à gauche.

Le nouvel appareil est donc un téléski à Enrouleur. Il a été fourni par le constructeur Doppelmayr (basé, rappelons le, à Modane, à 20km de Val Cenis). Ce nuovel appareil respecte les standards constructeurs d'aujourd'hui. en voici les principales caractéristiques techniques :

    Caractéristiques Administratives

    TKE-Téléski à Enrouleur : LE PONT NOIR
    Maître d’Ouvrage : SE2MC
    Maître d’Œuvre : DCSA
    Exploitant : SE2MC
    Constructeur : DOPPELMAYR
    Année de construction : 2010

    Caractéristiques d’Exploitation

    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne(s)
    Débit à la montée : 650 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 2,0 m/s

    Caractéristiques Géométriques

    Altitude Aval : 1473 m
    Altitude Amont : 1516 m
    Dénivelée : 43 m
    Longueur développée : 215 m
    Pente Maxi : 35 %
    Temps de Trajet : 1min45sec

    Caractéristiques Techniques

    Type de Gare : MTDS
    Tension : Aval
    Type de Tension : Hydraulique
    Motrice : Aval
    Type de motorisation : Asynchrone
    Sens de montée : Gauche

    Nb Pylônes : 2
    Nb d'agrès : 40
    Espacement : 10,7 m

    Caractéristiques du Câble

    Fabricant du câble : ARCELOR MITAL
    Type de Câblage : Lang à droite
    Diamètre du câble : 16 mm


La gare aval est donc motrice tension, en voici quelques vues :
    Image
    Emplacement de la gare aval au sein du front de neige de Val Cenis Lanslevillard

    Image
    Gare aval

    Image

    Image
    Groupe moto-réducteur

    Image
    Centrale hydraulique de tension du câble

    Image
    Balancier 4 galets compression intégré à la structure de la gare aval


La ligne est assez courte, un peu plus de 200m de longueur pour un dénivelée e 43 mètres. Elle a un profil concave.
On trouvera deux pylônes en ligne (contre 4 sur l'ancien téléski)
La ligne croise celle du TSD6 de la Colomba a mi parcours environ. La ligne de sécurité du téléski (permettant de détecter un déraillement sur un pylône notamment) est reliée avec celle du TSD6. Ainsi, lors d'un déraillement du TSD, le téléski s'arrêtera également.

    Image
    Début de la ligne

    Image
    Premier pylône

    Image
    Croisement avec la ligne du TSD6 de la Colomba

    Image
    Seconde partie de la ligne, bien plus pentue

    Image
    Lâcher intermédiaire avec un bouton d'arrêt

    Image
    Second et dernier pylône


Le lâcher s'effectue à quelques dizaines de mètres de la gare retour.
La station retour est implantée entre les sapins. Voici quelques vues :

    Image
    Gare amont

    Image

    Image

    Image


Les agrès de cette ligne sont classiques :
    Image
    détail sur la pince et la suspente


ainsi se termine ce reportage.
n'hésitez pas à mettre vos commentaires dans le sujet du forum de discussion qui s'y réfère.





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09461 secondes. 38 requete(s).
75 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés