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 TKE Fjellheisen

Hemsedal

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 198?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/07/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Hemsedal est l’une des grandes stations de Norvège. Equipé de 21 remontées mécaniques (6 télésièges, 15 téléskis), on y ski entre 1497 m à 697 m, sur 800 mètres de dénivelé, à travers 46 pistes. Hemsedal est l’une des stations géré par le groupe « Ski star » qui est une entreprise dominante dans les stations de ski de Scandinavie. J’ajoute également qu’Hemsedal est l’hôte du «Real Viking Monoski» début février.

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Voici les deux téléskis Fjellheisen qui sont situé derrière l’arrivée du TSD8 Hollvin Express. Ces deux téléskis sont en parallèle. Ils permettent d’accéder à deux pistes bleues assez simple et de se diriger vers le TKE2 Totten.

Les gares avals sont motrices de chaque installation. La ligne de chaque appareil est composée de 7 pylônes. Des pylônes de types portiques sont installés pour la ligne du TKE1.
Les gares amont sont les station tensions des appareils. La tension du câble étant effectuée par un contrepoids en bêton.

Pour plus d'information : http://www.skistar.com/hemsedal/english/

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs: Fjellheisen
Exploitant : Ski Star
Constructeur : ;)
Année de construction : 198?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,20 m/s
Durée du parcours : 2 min 20 sec
Débit : 600 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1130 m
Altitude gare amont : 1280 m
Dénivelé : 150 m
Longueur : 750 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 2S-C / 2S-C
P2 : 2S-C2S
P3 : 2S-C / 2S-C
P4 : 2S-C / 2S-C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 8S / 8S

La gare aval :

Vues sur la gare,
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Le poste de conduite,
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Les deux gares motrices,
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La gare motrice du TKE2,
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La gare motrice du TKE1,
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Prêt à l’embarquement,
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Dernière vue sur G1,
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La ligne :

P1,
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Balancier 2S/C – 2S/C,
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P2,
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Balancier 4S/2C,
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P3,
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Balancier 2S/2C – 2S/2C,
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P4,
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Balancier 2S/2C – 2S/2C,
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P5,
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Balancier 4S / 4S,
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P6,
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Balancier 4S / 4S,
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La gare amont :

Arrivée du TKE2,
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P7,
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La G2 du TKE2,
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L’arrivée,
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Vue sur l’aire de lâcher de l’archet : P7 et la G2 du TKE2 Fjellheisen,
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La G2 du téléski,
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Vue sur la ligne et la piste de retour,
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