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 TKE Forclaz

Arêches-Beaufort

Doppelmayr

T2 ES
Description rapide :
Téléski à enrouleurs Doppelmayr qui permet d'accéder au point culminant du secteur du Grand Mont à Arêches Beaufort

Mise en service en : 1998

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Geofrider
Section écrite le 11/10/2009 et mise à jour le 15/03/2012
(Mise en cache le 13/07/2014)

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Arêches-Beaufort est une petite station village de Savoie située dans le massif du Beaufortain. Elle se trouve à une vingtaine de kilomètres d'Albertville. Le domaine d’Arêches se situe entre 1020 mètres d’altitude et 2300 mètres d’altitude et offre au total 50 kilomètres de pistes variées aussi bien idéales pour le ski en famille que pour les amateurs de ski technique. Ces pistes desservies par douze remontées mécaniques sont réparties sur deux secteurs : l’un dénommé Grand Mont et l’autre dénommé Planay. Le téléski Forclaz est le premier téléski à enrouleurs à avoir été installé sur le domaine d’Arêches-Beaufort.

Le début de l'aménagement du Grand Mont

L’actuel secteur du Grand Mont est la première partie du domaine skiable d’Arêches-Beaufort à avoir été aménagée. Les pentes du secteur du Grand Mont sont situées près du village d’Arêches. La première installation sur ce secteur fût le téléski du Grand Mont. Ce téléski difficile permettait aux skieurs de s’élancer sur les pentes au dessus du village.

Toutefois bien qu’un premier appareil eut été construit, le secteur du Grand Mont restera dans cette configuration pendant plusieurs années. La fin des années 60 et le début des années 70 a été marqué par l’aménagement avec des installations modernes du secteur du Planay. La première installation moderne du Grand Mont est le télésiège débrayable du même nom installé en 1983. Ce télésiège débrayable vient donc remplacer la première installation de ce secteur. Le Télésiège atteint le Plateau de Cuvy à 1705 mètres d'altitude. L'arrivée sur ce plateau permettra d'entrevoir l'aménagement de la partie haute de ce secteur sous le Col de la Forclaz qui offre des pentes intéressantes et bien exposées toutefois, encore faut-il installer un appareil permettant de rejoindre cette partie supérieure.

Le haut du Grand Mont nouveau lieu de développement

En 1988, la station installe son deuxième téléporté quadriplace. Cet appareil dénommé Bonnets Rouges va permettre depuis le Plateau de Cuvy de rejoindre un point suffisamment haut pour aménager les pentes situées en dessous du Col de la Forclaz qui culmine à plus de 2300 mètres d’altitude. L’aménagement de la première remontée sur le haut du secteur du Grand Mont interviendra trois ans après l’ouverture de l’accès avec le Télésiège Bonnets Rouges.

Grangettes tel est son nom est le premier appareil à avoir vu le jour sur cette partie du domaine skiable d’Arêches-Beaufort. Arrivant à plus de 2100 mètres d’altitude cet appareil constitue à sa construction le nouveau point culminant de cette partie du domaine d’Arêches-Beaufort. Toutefois il reste encore un potentiel à développer sur cette partie du domaine skiable afin de diversifier l’offre et attirer plus de monde sur ce coin du domaine skiable qui jouit d’un bon enneigement et d’un magnifique panorama. A cela s'ajoute que Grangettes de par son type possède un débit limité et ne pouvait donc rester à terme le seul appareil sur cette partie du domaine qui connait un vif succès.

A la conquête du Col de la Forclaz

En 1998, la station signe une autre étape avec le développement du haut du Grand Mont. Cette année là, la SEMAB qui a en charge l’aménagement du domaine et l’exploitation des remontées mécaniques fait installer deux téléskis. L’un de ces deux appareils est le téléski Rognoux qui double le téléski des Grangettes sur la partie basse de ce coin du domaine skiable. L’autre appareil qui nous concerne dans ce reportage est dénommé Forclaz

Le nom de cet appareil est en référence au Col situé à 2374 mètres d’altitude situé non loin du sommet de cette installation. Le départ se trouve en léger contrebas du téléski Rognoux. Toutefois le téléski est également accessible depuis le téléski des Grangettes. Les clients arrivant par Bonnets Rouges doivent donc au préalable emprunter soit Rognoux soit Grangettes pour accéder à cette installation. A contrario des deux autres installations installées sur le haut du Grand Mont, c’est un téléski à enrouleurs du constructeur Autrichien Doppelmayr qui a été installé sur ce tracé. Ce type de téléski pour la première fois installé sur le domaine offre l'avantage de mieux absorber les variations du manteau neigeux grâce aux enrouleurs et assure un départ en douceur.

Cet appareil rejoint le nouveau point culminant du secteur du Grand Mont. Cet appareil avec Rognoux aura permis à la station de pouvoir accueillir plus de monde sur cette partie du domaine skiable. En effet l’accès avec le Télésiège Bonnets Rouges étant long, les clients ont tendance à rester en altitude pour profiter du panorama offert et des pistes de qualité qui se trouvent sur ce versant. Forclaz, bien que desservant un point culminant ne se veut pas élitiste puisqu’au sommet on trouve une piste facile. Les skieurs les plus aguerris trouveront tout de même leur compte avec des pistes plus difficiles avec notmamment le piste Grand Rognoux. Du sommet de cet appareil on peu très bien enchainer les rotations sur les appareils du haut du secteur ou alors reprendre la direction de la station avec la possibilité de descendre suivant l’enneigement jusqu’au départ du Télésiège du Grand Mont soit une descente de plus de 1300 mètres de dénivelée non-stop.

Au sommet de cet appareil deux pistes dont une bleue et une rouge sont accessibles.

- La piste bleue Perdrix qui rejoint le sommet du Télésiège Bonnets Rouges et donc de poursuivre en direction de la station. Elle donne accès à la piste rouge Forclaz qui retourne au pied de ce téléski.
- La piste rouge Grand Rognoux piste un peu sauvage et laissée vierge d’entretien qui permet de rejoindre le bas de cet appareil.


Situation sur le plan des pistes
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Les Caractéristiques techniques de l’installation

Caractéristiques Administratives

RAE-Téléski à enrouleurs : FORCLAZ
Constructeur : DOPPELMAYR
Exploitant : SEMAB
Maître d’Œuvre : CREISSELS
Maître d’Ouvrage : SEMAB
Année de construction : 1998


Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit à la montée : 800 personnes/heure
Temps de Trajet : 6min43
Vitesse d'exploitation : 2.93 m/s

Caractéristiques Géométriques

Altitude Aval : 2080 m
Altitude Amont : 2330 m
Dénivelée : 250 m
Longueur développée : 1181 m
Pente Maxi : 47 %
Pente Moyenne : 16 %


Caractéristiques Techniques

Tension : Aval
Motrice : Aval
Puissance Développée : 87 KW
Type de motorisation : Asynchrone
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 23
Angles : Oui ; 1
Espacement : 13.18 m
Nb Suspentes : 179
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante
Diamètre du câble : 18 mm


Ligne et Infrastructures du téléski Forclaz


  • La Gare Aval

La gare aval est toute proche du sommet du téléski Rognoux. Comme souvent sur ce type d’appareil, la gare aval est motrice-tension. On va donc trouver la chaine cinématique assurant la mise en mouvement de l’appareil ainsi qu’un dispositif hydraulique qui va assurer la tension du câble de l’installation

Diverses vues sur la gare aval :
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  • La Ligne

La ligne de cet appareil est entièrement dissymétrique puisque les deux brins ne sont pas parallèles. Le brin montant démarre doucement avec une montée très douce. La pente commence à prendre de l’inclinaison au P2 pour bien s’accentuer à partir du P4. La pente se radoucit au niveau du P6 ou commence un passage nettement plus plat. On remonte légèrement avant de rejoindre un nouveau palier au niveau du P10. Le P11 imprime l’inclinaison de la dernière phase montante prononcée du tracé de cet appareil. Entre temps la ligne va passer sur l’angle endroit décrit par le P13 puis on va rejoindre peu après le terme de ce tracé.

Au total sur les deux brins la ligne se trouvent 23 pylônes Dans l’ordre de la montée cela donne :

Brin Montant
P1 : 4S
P2 : 4S
P3 : 2SC
P4 : 2C2S2C
P5 : 6S
P6 : 4S
P7 : 2S
P8 : 2C2S2C
P9 : 4S
P10 : 4S
P11 : 6C
P12 : 4S
P13 ; 2S/V/4C
P14 : 6S

Brin descendant
P15 : 4S
P16 : 6S
P17 : 6C
P18 : 2C2S2C
P19 : 2SC
P20 : 8S
P21 : 2SC
P22 : 6C
P23 : 4S

La ligne depuis le bas de l’installation :
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En avant sur la ligne avec le Mont Blanc au fond :
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Le grand Rognoux sur la gauche :
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Un bout du tracé de la piste Forclaz sur la droite :
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Le P2 :
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On continue :
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Première montée prononcée :
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Le P4 :
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On arrive au terme de cette montée :
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Le Grand Mont au fond :
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La piste Grand Rognoux sur la gauche :
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Le brin descendant visible sur la gauche :
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On remonte un peu :
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Le P9 :
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Nouveau palier :
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La piste Perdrix sur la gauche :
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La pente reprend de l’inclinaison :
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On arrive au niveau de l’angle :
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Zoom sur l’angle :
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Dernier pylône avant l’arrivée :
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On arrive au terme de ce parcours :
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  • La Gare Amont

La gare amont est située à 2330 mètres d’altitude non loin du col de la Forclaz. Cette gare amont est une gare de type retour-fixe. L’angle que fait décrire cette poulie de retour au câble n’est pas de 180° puisque le trajet du brin descendant n’est pas le même.

Vues sur la gare amont :
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Véhicules et Pinces

Enrouleur + Canne Doppelmayr
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Zoom sur la pince et l’enrouleur :
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Passage de la pince sur un pylône de type support :
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Passage de la pince sur un pylône de type compression
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Passage de la pince au niveau du virage :
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Diverses photos

Quelques photos prises pour la plupart depuis la piste Grand Rognoux qui est longée en partie par le brin descendant de cet appareil.

Ligne avec le Mont Blanc :
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Ligne depuis le bas du premier mur de la piste :
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Ligne :
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Bas du tracé :
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Pour Conclure

Ce téléski est le symbole de cette extension du secteur du Grand Mont grâce à la conquète d’un nouveau point culmiant. Cet appareil joue pleinement son rôle sur le domaine et permet à toutes les clientèles d’Arêches de profiter pleinement des pistes qu’il dessert. Toutefois cet appareil sera très certainement remplacé si la liaison des deux secteur d’Arêches par le haut du domaine se réalise.

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Ainsi se termine ce reportage.
A Bientôt



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